2×50t龙门吊施工方案及检算
一、拼装前准备工作
先清点各种材料是否齐备（详见材料清单），对台车、卷扬机、电动葫芦先试机，对起吊设备等进行检查，拼装材料进行排序运转，一切准备完成后方可拼装。
二、2×50t龙门吊结构简介
龙门吊行走部分采用级配道碴、枕木、钢轨组合，钢轨间距1435mm，走行轨中心间距为22.3m，净空距离为7.8m。轨道车平台采用I40a型工字钢和2cm钢板组合，立柱采用2×3组6m高的贝雷片拼装，主横梁采用2×3组贝雷片拼装，横梁和立柱采用贝雷销及异型加强弦杆联结。
具体见附件1《2×50t龙门吊拼装结构图》。 三、结构拼装
1、龙门吊立柱：龙门吊走行轨中线距离按22.3m放出，以保证龙门吊内侧净跨为20.8m。对路基进行整平压实，在枕木位置先铺设40cm厚级配道碴；再安放枕木（枕木间距0.7m），枕木安放完成后，进行水平调整；最后安放钢轨，钢轨和枕木之间采用道钉扣牢，左右轨面必须保持水平，轨距采用标准轨距1435mm。用吊机将台车放于钢轨上，主动台车均置于小里程方向一侧。两侧台车安装好后调整其相对位置，确保台车中心间距一致，采用木楔楔好龙门吊走行部，确保走行部分定位于钢轨上。吊机配合拼装龙门吊支腿贝雷片。贝雷片连接销必须完全压实，并用开口销锁紧。支撑架与贝雷片连接螺栓必须用规定型号，不得用小于规定型号的螺栓代替。
2、龙门吊横梁的拼装：在平整的水泥地上放好贝雷片，对准两侧的阴阳螺扣，将3.0×1.5m的贝雷片横向拼装成21m长，拼装时完成时应为2×3组，3组之间采用900mm支撑架联结。为保证横梁受力时的强度，底部增设加强弦杆。每3组横梁拼装好后，用两台25t吊机平行起吊到两侧的立杆平行位置，横梁和立柱采用贝雷销及异型加强弦杆联结，完成横梁的拼装。横梁安装完成后，为保证立柱受力时的稳定性，每立柱单侧采用两根[10槽钢进行斜向支撑。
3、电动葫芦安装：为确保电动葫芦走行和维修方便，电动葫芦安装在龙门吊的天车间隙内，电动葫芦横向随天车走行。
4、天车安装：准确放出天车位置线，确定天车中心线。在贝雷片横梁顶铺设短枕木，中-中间距80cm，枕木和贝雷片横梁采用8#铁丝绑扎牢固。钢轨采用P50轨，间距1435mm。根据设计，天车主吊钩从2×3组贝雷片横梁间下钩。天车采用25t吊机吊装就位，采用φ19.5钢丝绳安装定滑轮和动滑轮及主钩。
5、安装电器控制室。电器控制室采用型钢与木板制作，安装高度为台车上方3m左右，并焊好爬梯。接好电线，对龙门吊各部位进行空载试验。 四、安全注意事项
1、保持行车设备处于完好状态，坚持每天作业前检查龙门吊各联结部位有无损伤，联结销是否有松动、脱落等现象，若有上述现象要立即停止作业，排除险情后方可开始作业。
2、龙门吊上的电机、启动、卷扬机、走行和制动等设备及安全装置，均应进行检查和试运。其吊重试验要求静载试吊重量为额定吊重的1.25倍，
动载试吊重量为额定吊重的1.1倍，试运合格后，方可使用。
3、走行轨基础要求稳固，线路质量和标准符合规定并经常派人进行维修和保养。
4、龙门吊需安装避雷针和消防器材。
5、龙门吊运行前要对龙门吊司机进行业务考核。严格禁止非龙门吊司机开动龙门吊。
6、龙门吊作业要设专人指挥，统一制定作业信号。
7、龙门吊走行时，龙门吊的两个竖架要求同步运行，最大相差不得超过30cm，应专人监察。龙门吊对位后，应立即制动。
8、龙门吊应设专人随时顺理电缆，以防止电缆拉断。龙门吊暂时停用时，应切断电源，吊钩收高至适当位置，锁好控制室，安好制动，拉上揽风绳，防止被风吹溜倒。
9、龙门吊起车前要响零示警，清除轨道上的非作业人员，加强龙门吊作业中人员的安全教育，安全员要随时检查作业人员安全帽等防护用品的佩带。
10、施工现场必须佩戴好安全帽、安全带。
附件1：《2×50t龙门吊拼装结构图》 附件2：《50t龙门吊检算资料》
附件1： 2×50t龙门吊拼装结构图
龙门吊拼装示意图天车20.822.3隔离栅1.8821.7044.37.864.31.7011.355.02117.4622.324.81.1691.4353.6690.533说明:1、本图尺寸均以m计；设计复核审核图号龙门吊拼装示意图比例日期