中交天津港湾工程设计院有限公司 浙江升宇船舶技术有限公司 2000吨级材料码头 通航安全评估报告 扰；
（2）加强航道管理，严防渔网侵占航道；
（3）加强对渔船的管理，主要包括对渔船设施配备的检查、渔船船员的安全教育、渔船船员的实操技能考核和培训，并及时处臵违章、违法行为；
（4）加强对小船的管理和违章处理，严格规范小船的航行秩序，杜绝“三无船舶”；
（5）加强对台风等恶劣天气的预警及救助能力；
（6）加强日常的巡航与监管，特别是对重点水域的巡航与监管力度；
（7）船舶值班人员保持正规了望，注意充分利用良好船艺操纵船舶；
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中交天津港湾工程设计院有限公司 浙江升宇船舶技术有限公司 2000吨级材料码头 通航安全评估报告 2.5近期水上交通管理状况
拟建工程海域属浙江海事局下属的舟山海事局管辖，执行交通部海事局和浙江海事局的管理规章制度，主要有：
（1）中华人民共和国海上交通安全法 （2）中华人民共和国海洋环境保护法 （3）中华人民共和国安全生产法
（4）中华人民共和国海上交通事故调查处理条例 （5）中华人民共和国水路运输管理条例 （6）中华人民共和国船舶签证管理规则 （7）海上雾中航行规则 （8）船舶防台技术操作规则 （9）交通行政执法监督规定 （10）交通行政执法检查制度
（11）关于加强防止船舶污染海域管理工作的通知。
2.6 邻近水域其他水工设施及规划
本工程位于舟山本岛北部小沙镇定海工业园区内，临近水工设施相对较多，具体情况如下所述。
1、码头工程
（1）公用码头项目（在建）
公用码头项目位于拟建顺翔船舶修造有限公司的西北侧，与拟建项目毗邻，码头平台为240m×20m，东西两座引桥尺度分别为148m×
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中交天津港湾工程设计院有限公司 浙江升宇船舶技术有限公司 2000吨级材料码头 通航安全评估报告 8m和173m×8m。本工程距离公用码头最小距离为73m。
（2）顺翔舾装码头项目（拟建）
该项目为一座4万吨级舾装码头，码头平台为250m×30m，位于本工程码头西北侧，与本工程最近距离约380m。
（3）鼎衡修造船项目（拟建）
鼎衡修造船项目位于本工程的西北侧，规划建设三座船台、一座舾装码头，与本工程最近距离约938m。
（4）增洲船厂二期项目1000吨级材料码头（拟建）
该码头位于本工程东南侧，为一100m×87m的高桩梁板式岸线外货运平台，与本工程相距仅22m。
（5）增洲船厂一期项目
项目包括7万吨级船台以及7万吨级舾装码头各一座，两者均位于本工程东南侧，与本工程距离分别为200m和300m。码头为高桩梁板式结构，码头平台规格为416m×25m。
（6）舟山长白岛海洋基地
位于舟山市定海区长白岛的西南端，与本项目码头工程隔长白水道相望。该项目新建干船坞1座，舾装码头675m×20m兼材料码头一座，与本码头距离约2500m。
（7）长白车渡码头与定海海丰车渡码头
长白车渡码头位于舟山定海长白岛的东南面，珠子山东侧。定海海丰车渡码头位于舟山岛北面，长白岛南岸。两个车渡码头之间开通了长白岛和定海之间的车渡航线，该航线横穿长白水道，本工程与该
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中交天津港湾工程设计院有限公司 浙江升宇船舶技术有限公司 2000吨级材料码头 通航安全评估报告 航线最近距离约5000m。
具体分布情况可参见图2-8。 2、跨海大桥
本工程西侧，舟山本岛西面有大陆连岛工程，存在跨海大桥群。分别由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥等五座跨海大桥及接线公路组成。起于舟山本岛，途经里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛，于宁波镇海登陆。工程已于2009年11月正式通车。本工程船舶在航经该水域时，应选择相应通航等级的大桥穿行。
表2-8 跨海大桥通航净空高度
桥梁 岑港大桥 响礁门大桥 桃夭门大桥 西堠门大桥 金塘大桥 通航净空高度 17.5m 21.0m 27.0m 49.5m 51.0m 通航等级 300吨 500吨 2000吨 30000吨 50000吨 另外，岱山跨海大桥工程现正在筹划当中。工程南起舟山本岛北部，跨海后与岱山岛连接,通航等级初步确定为5万吨级。工程可行性研究阶段初步拟定了二个桥位，即西线方案和东线方案。西线方案（马目桥位）南起本岛的马目山，跨下灰鳖洋海域，于岱山本岛最西侧的双合山登陆，工程主线跨海全线长约17km，长白岛支线长约4km。东线方案（秀山桥位）南起舟山本岛龙王跳咀，跨灌门水道后连秀山岛，跨龟山水道后连官山岛，最后到达岱山本岛，工程跨海全线长约15km。
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中交天津港湾工程设计院有限公司 浙江升宇船舶技术有限公司 2000吨级材料码头 通航安全评估报告 3、海上架空线、海底电缆
1、灌门水道的龙王跳嘴与青山之间，架设有跨海架空电缆，垂悬线最低点高程为56.87米（85国家高程基准），可满足10万吨级一下船舶全天候通航要求通航。
2、龟山航门位于岱山岛附近的官山与秀山岛之间，高空有架空电缆，垂悬线最低点高程为48.42米（85国家高程基准）。
3、在西码头北部有一条连接舟山本岛～秀山的海底电缆，该电缆横贯灌门水道，船舶航行时要注意，严禁在此抛锚。
4、定海毛峙～长白岛范家的海底电缆横贯长白水道。另外，岱山～毛峙之间有一条海底电缆，船舶航行时要注意。电缆两侧各50m的范围内应禁止船舶抛锚，以免船舶走锚刮断电缆。
5、舟山定海毛峙正北面向现铺有定海到岱山海底光缆线，该光缆线从长白岛东面海底通过，光缆线附近禁止船舶抛锚。
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