西安科技大学继续教育学院毕业设计论文
1.4 制动跑偏故障 1、故障现象
在汽车在行驶的过程中，汽车制动时自动向一侧偏驶。 2、故障原因
（1） 某轮缸的进油管被压扁、堵塞，或因进油软管老化、发胀而造成
进油不畅或进油管接头松动漏油；
（2） 某轮缸的缸筒、活塞、橡胶碗磨损漏油，导致压力下降。 （3） 制动系统某个支路或轮缸内有空气未排出。 （4） 各车轮制动器的制动间隙不一致。
各车轮制动器的制动鼓的圆度、圆柱度，盘式制动器的制动盘厚度不符合标准。
（5） 各车轮制动器的制动蹄回位弹簧弹力相差过大。
3、故障诊断流程图
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液压制动跑偏 检查两边轮胎气压是否一致 不一致 一致 充气压至标准 检查两边制动器间隙 不一致 一致 调整 对液压系统排气 无效 好转 拆开制动器检查各零件质量 液压系统有漏气部位 良好 个别制动器有故障 摩擦片沾有油污；两边摩擦片材质不同；摩擦片与制动鼓接触面差别大，分泵活塞磨损或皮碗老化；两边回位弹簧弹力不一致，制动鼓失圆等 前桥车架变形，转向传动机构松旷，或两边轴距不相等
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第五章 制动系故障实例分析
【案例】
现象：一辆东风EQ1092汽车在行驶过程中明显感到制动力不足，尤其是连续制动效能差。
诊断：起动发动机怠速运行，无漏气声；踩下制动踏板，也无漏气现象。初步判断故障在空气压缩机与储气筒之间。关闭发动机，打开发动机盖，检查空气压缩机带松紧度，正常。拆下空气压缩机出气管接头，起动发动机，发现出气口泵气无力，拆下空气滤清器，情况依然，并且能用大拇指轻松堵住出气口，说明空气压缩机内部出现故障。拆检空气压缩机，发现进、排气阀严重磨损。
排除：更换进、排气阀门。
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结束语
汽车底盘故障的诊断排除，不能仅凭前人累计的经验，更不能靠主观臆断，而是需要对故障现象进行多方面的、有针对性的综合分析，才能得出行之有效的处理方案。因此，对汽车底盘故障进行仔细的分析，
便成为能够快捷、有效地故障的重要前提。
综上所述，我了解了汽车制动系统的概念、工作原理和它所具有的行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各自间的一些故障诊断。引起汽车制动系的故障的原因有很多，最常见的行车制动系统方面分为制动不灵、制动失效、制动拖滞和制动跑偏以及其他一些可能引起的故障原因，还有驻车制动系统和ABS制动系统方面的故障诊断和检修，从这些反面分析了引起汽车制动系的故障的原因，让我对这些部位更好的分析，更加容易找出原因，以及达到快速修复汽车制动系的故障。当然，现在汽车制动系统在性能发面的技术还在日益的完善，我在这里并不能全面地分析其所有的故障以及其故障原因，不过在日后的时间里我会继续努力去了解与学习。
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致谢词
在学院学习生活的三年里，我在各位老师孜孜不倦地教诲下，通过自己的努力，顺利完成了大学三年的学习任务。
首先，应当感谢学院的各级领导给我们营造了良好的学习氛围和舒适的生活环境，以及对我们学业上的重视与关怀。特别是对本次毕业设计给予了大量人力、物力的支持。
在本次毕业设计中，我的指导教师毛老师严谨细致、不辞辛劳和精益求精的教学态度，使我深受感动，这对我在本次毕业设计中取得的成绩起了决定性的作用。在此致以衷心的感谢。当然，也要感谢在设计中关心帮助过我的各位同学。
我知道我的这次设计还存在着许多缺陷和不完善的地方，将会在今后的生活和工作中不断的去学习。
总之，在此次设计中取得成绩，还是在这大学所学到的知识，都是老师孜孜不悔地教导中才能取得的。在此得到的锻炼使我在今后的人生道路上受益非浅。
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参考文献
［1］：肖文光 《汽车构造与维修（底盘部分）》 北京理工大学出版社 2010年
［2］：周林福： 《汽车底盘与构造》 人民交通出版社 2007年 ［3］：沈 锦： 《汽车底盘与检修》 机械工业出版社 2006年 ［4］： 金加龙： 《汽车底盘构造与维修》 电子工业出版社 2008年
［5］：陈家瑞： 《汽车构造》 机械工业出版社 2000
［6］：闽思鹏 江冰： 《汽车底盘电控系统原理与维修》 北京大学出版社 2007年
［7］：孙成刚 王超： 《汽车检测与诊断技术》 北京理工大学出版社 2011年
［8］：孙志刚 董大伟： 《汽车故障诊断与排除》 北京理工大学出版社 2011年
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