波音737CL系列飞机交输活门故障的分析 - 图文(2)

2019-03-04 14:56

交输活门原理图

D628D792

812

BEA

下面介绍2种量线方法:

1。通过量电阻来量线路通断(需要辅助导线1根)?整机断电?脱开D792?先测量PIN E的对地电阻,,如果数值接近0,说明PIN

E OK?在机上脱开D628?用辅助导线把PIN A和PIN E连接?测量D628的PIN12对地电阻,应该为1.8欧左右,如果

为无穷或几兆欧,说明该线路有问题?再用辅助导线把PIN B和PIN E连接?测量D628的PIN8对地电阻,应该为1.8欧左右,如果为

无穷或几兆欧,说明该线路有问题

2。通过量电压来确定线路通断(需要辅助导线2根)?断电?脱开D792?如果该活门目前在CLOSE位,在马达和D792之间串联

2根辅助导线,1根连A端线路,1根连E端线路。?通电?把P5板电门旋到开位?测量A和E之间电压,应为28V,如果数值很小,说明该

线路有问题?断电?把2根辅助导线重新连接,1根连B端线路,1根连E端线

路?通电?把P5板电门旋到关位?测量B和E之间电压,应为28V,如果数值很小,说明该

线路有问题

如果线路有问题,则最好把D792分解,看看后面的3颗销钉导线是否有断开的,如果有,重新做销钉,如果没有,再沿着线路检查一下,该线路是否有磨穿的地方,或有坏的死接头,发现有坏线,则重新用死接头连接,并做防水处理,这只是临时处理,最终的解决方法还是换线,如果线路很复杂,最好办理FC,等到大定检时最终处理。

故障部件件号:

?交输活门马达:40574-4

?马达插头D792:BACC63CE14S-5S?插头的销钉:BACC47DR1

THANKS!


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