合福沉降观测实施细则(暂定稿11.2.24)(7)

2019-03-05 21:38

新建合肥至福州铁路安徽段线下工程沉降与变形观测及评估实施细则

断面。软土及松软土和岩溶及采空区地基地段沿线纵向每30m左右一个沉降观测断面;过渡段的断面设置按过渡段的技术规定执行。 ? 对地形、地质条件变化大的地段可根据实际情况,按25米的间距加密设置路基面沉降变形观测断面,且地形、地质条件发生变化的点位的附近1米处必须设加密观测断面,以确保能够反映真实差异沉降。

? 因过渡段观测断面或加密断面的设置而导致一般路基区段间距不足50m时,不设断面;超过50m而不足100m时 ,按等分间距设置断面;超过100m时,按50m倍数的四舍五入原则来设置断面数量,断面间距宜一致均匀。

? 一个沉降观测单元(连续路基沉降观测区段为一单元)应不少于2个路基面沉降变形观测断面。

? 基底沉降观测断面每间距两个路基面沉降观测断面设置一个,过渡段和有加密路基面沉降观测断面的优先设置基底沉降观测断面。 5.1.3观测点一般按以下原则设置,同时应满足设计文件要求; ? 为有利于测点看护,集中观测,统一观测频率,各观测项目数据的综合分析,各部位观测点须设在同一横断面上,偏差不超过±5cm。 ? 路基面沉降变形观测断面设置沉降观测桩,沉降观测桩每断面设置3个,布置于路基中心和两侧。

? 基底沉降观测断面在路基面沉降观测断面之间居中设置,包括1个沉降板,布置于路基中心。过渡段的基底沉降观测断面包括3个沉降板,布置于路基中心和两侧。

? 路堑地段路基面沉降变形观测断面分别于路基中心及两侧路肩设置

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新建合肥至福州铁路安徽段线下工程沉降与变形观测及评估实施细则

观测桩。路堑地段不做地基沉降观测,不设基底沉降观测断面。 ? 预压地段,预压期因基床表层尚未施工,路基顶面沉降观测应在预压土方底部(基床底层顶面)布置沉降元件进行,即在基床底层顶面临时布置沉降板,位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段完全一致,预压土方卸除时临时沉降板随之拆除,基床表层施工后,于路基面上设置正式沉降观测桩。 ? 路基断面布置示意图见图5.1.3。

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图5.1.3沉降观测断面布置示意图

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合福客专线下工程沉降与变形观测及评估实施细则

5.1.4 路基沉降水准路线观测按二等水准测量精度要求形成附合水准路线,沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图5.1.4所示:

图5.1.4 沉降观测点位布设及水准路线观测示意图

5.2观测元件与埋设技术要求

5.2.1 沉降观测桩:选择Φ20mm以上直径的钢筋,顶部磨圆,底部焊接弯钩,待基床表层级配碎石施工完成后,在观测断面通过测量埋置在设计位置,埋置深度不小于0.6m,入路基基床表层以下0.55m,桩周0.1m用C15混凝土浇筑固定,完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。

图5.2.1 路基沉降观测桩埋设布置图

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合福客专线下工程沉降与变形观测及评估实施细则

5.2.2 沉降板:应严格按设计要求进行埋设,一般情况如下:由底板、金属测杆(φ20mm镀锌铁管)及保护套管(φ49mm PVC管)组成。钢底板尺寸为30×30cm,厚0.8cm。

图5.2.2 沉降板埋设布置图

? 沉降板埋设位置处可垫10cm砂垫层找平,埋设时确保底板的水平与垂直度,确保测杆与地面垂直。

? 放好沉降板后,回填一定厚度的垫层,再套上保护套管,保护套管略低于沉降板测杆,上口加盖封住管口,并在其周围填筑相应填料稳定套管,完成沉降板的埋设工作。

? 测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数,随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管,每次接长高度以0.5m为宜,接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接

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