XX市交通信号灯系统方案(38页)(4)

2019-03-05 22:30

六. 一体式信号灯的设计

1. 概述

1.1. 组成

一体式信号灯由底盘、杆体、信号灯组成。信号灯为六联组合、由红(满)、黄(满)、绿(左转箭头、直引箭头、右转箭头)及倒计时屏组合而成(见左图)

1.2. 结构情况、使用场合及功能介绍

所有的信号灯全部镶嵌安装在立杆上部、信号电气连接线亦全部封闭在立杆内。外部无任何连接线确保安全可靠。产品出厂前所有信号灯倒计时屏的电气连接线均已接通总接线端子。

底盘龙骨、杆体等均为钢结构。能抗30米/秒的风速、不会发生严重歪斜与永久变形。

杆体截面为多边形设计,骨架表面经热镀锌处理,面板经镀锌后表面喷塑处理。

所有信号灯发光单元直径为300mm。并有密封防尘、防水措施。

立杆最大高度为4.7米左右。设计中充分考虑了设置信号灯的灵活性,交通管理部门可以根据实际需要予以增、减。

外形设计上充分考虑了强度和美观。使整体外形整洁美观。有利于交通信号设施的标准化及市容整齐。

2. 功能介绍及技术参数

一体式交通信号适用安装于十字交错路口,与交通信号控制机配合,实施指挥车辆、行人按信号指示安全通行。

1) 所有信号灯灯面直径为Ф300mm。

2) 红(满)、黄(满)信号灯光强不低于400cd。

3) 所有箭头信号灯最小亮度值为: (单位cd/m2)

垂直角度 (几何轴向下) 0 15° 10 00水平角度 (几何轴左右) 0° 绿色箭头 4000 1200 1200 1200 0° 15°

4) 色度:

? 红色603nm-640nm ? 黄色590nm-594nm ? 绿色500nm-510nm 5) 倒计时显示屏: ? 灯面直径300mm

? 最大显示读数99、与交通信号灯同步显示 6) 供电电压: AC220V

7) 电源适应能力:AC220V±15%能正常工作 8) 使用寿命:>50000h

3. 连接方式及功能实现方法

一体式信号灯在出厂前内部电气线已接通总接线端子。现场施工只要将一体化信号灯固定于预留基座上,将交通控制信号机相应的控制线接入一体化信号灯内接线盒的接线端子,即能实施所有功能。

4. 测试和验收

立杆出厂前均已经功能测试和老化(由厂自备信号机进行),验收可在现场进行。由交通管理部门现用的信号机实施功能

七. 箭头灯的设计

1. 概述

1) 组成

箭头灯为三联组合,由红色箭头、黄色箭头、绿色箭头组合而成。 2) 结构情况及使用场合

单个箭头灯由面罩、面框、后盖、光源板、透镜、图形遮光片组成。面框和后盖将灯芯部分密合在其内。有防水、防尘密封胶防止水汽及灰尘进入,确保全天候安全使用。

单灯组合装入铝合金外框中形成三联组合,整个三联组合外框可镶嵌安装。特别适用于长臂杆场合。

2. 技术参数

箭头灯灯面为380×330mm矩形,图形尺寸为300×300mm,图形符号符合GB14887的相关标准。

信号灯各方向上的亮度平均值符合下表:

箭头灯最小亮度值(cd/m2)

垂直角度 水平角度 红 4000 1200 1200 1200 颜 色 黄 4000 1200 1200 1200 绿 4000 1200 1200 1200 (几何轴向下) (几何轴左右) 0° 0° 15° 10° 0° 15° 信号灯电源:交流220V,功率小于15W 电源适应性:交流220V±15%能正常工作

3. 连接方式及功能实现

三联组合整体框架后有总接线端子排,只需将信号控制机红、黄、绿及总回线接到对应的端子排上,即能在控制机指挥下实施功能。

4. 测试及验收

箭头灯单灯在工厂由测试室测试亮度和电源适应性试验。交通订货单位亦可到工厂验收或通过现场实施验收。


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