八. 普通信号灯的设计
1. 概述
JXC-300IV 车行灯为四联灯,由红色灯、黄色灯、绿色灯和倒计时灯四单元装入铝合金框架构成一个整体,发光单元直径为Φ300。 本灯的发光元素采用超亮LED发光二极管,倒计时灯单元由单片微控制器 、开关电源、两组七段数字显示器组成。
本灯可适用于各种交通道口。
2. 功能介绍
红色灯、黄色灯、绿色灯由交通信号机直接驱动,倒计时灯则先自动跟踪红色灯和绿色灯两个完整周期,然后在继续跟踪红色灯和绿色灯的同时显示其亮灯时长。
3. 技术参数
3.1. 红色灯、黄色灯、绿色灯单元
执行GB14887－2000送审稿。 发光单元直径：300mm
3.2. 倒计时灯单元
? 显示数字范围: 00～99 ? 显示数字颜色: 红绿双色
? 显示颜色波长: 红色波长为 625±5nm, 绿色波长为 505±2nm ? 显示屏视角 : 不小于 50° ? 使 用 寿 命 : 大于 50000h ? 工 作 电 压 : AC 220V±10%
4. 使用功能实现的方式方法
本灯应与交通信号机配合使用,受交通信号机控制和驱动。使用时,将交通信号机的红灯、黄灯、绿灯和回路四根连线一一对应接到本车行灯的相应端子上即可。
5. 连接方法
车行灯连线示意图如下图所示：
车行灯交通信号机红灯端子黄灯端子绿灯端子回路端子红 黄 绿 黑
6. 测试及验收
交收试验时,将本车行灯按 5 条要求与交通信号机连接好,开启交通信号机电源,红色灯、黄色灯、绿色灯应能立即跟随交通信号机发出的亮灯时序正确亮灯。
待运行两个完整亮灯周期后,倒计时灯应能正确显示相应灯色相位及亮灯时长。将电源电压分别调整到 187V 和 260V ,本显示屏应能正常工作。
九. 触摸式人行灯的设计
1. 产品概述
JXG-3000 ICR触摸式人行灯（见左图）是XX市XXXX有限公司研制的一种路段式人行信号灯。它由底盘、灯杆、人行灯、控制电路盒、触摸按钮组成。其人行灯为三联组合，由红色站立人行灯、绿色行走人行灯及红绿双色倒计时屏组成。发光单元不小于Φ300mm、图形高度不小于240mm。倒计时屏为双色显示。显示时间采用预置方式，可在99秒内任意设置。并有密封防尘、防水措施。可以在各种恶劣的天气情况下使用。
JXG-3000 ICR触摸式人行灯控制电路置在杆体内部，为箱体式，具有防尘、防水等功能。能够输出车行灯控制相位，维修方便。能够对所输出的交通灯控制相位进行实时故障监测。在同一路段口可以多个JXG-3000 ICR触摸式人行灯并联使用。发光单元可以人工转换为黄闪。
JXG-3000 ICR触摸式人行灯可以应用于各种人行段口。它可以完全脱离信号机独立工作。人只需按下有明显标记和标识的人行按钮，则倒计时屏及以红绿两种颜色显示出相关的时间信息。是一种智能化的交通信号设施。
2. 技术参数
1) 灯杆高度：3700mm 2) 底盘直径：Φ400mm 3) 最长显示时间：99秒
4) 通行时间预置方式：99秒内任意设定 5) 供电电压： AC220V±15% 50Hz 6) 功率：≤30W（不包括车行灯） 7) 工作温度： -40℃— +85℃ 8) 湿度：≤90% 9) 灯面尺寸：Φ300mm 10) 灯质材料：合金铝型材 11) 发光强度：
? 红色灯≥600cd ； ? 黄色灯≥600cd ? 绿色灯≥400cd ； 12) 色 度 值：
? 红色603nm-640nm ； ? 黄色590nm-594nm； ? 绿色500nm-510nm ； 13) 使用寿命：＞50000h；