年产2000吨碳纤维热塑性复合材料预浸料及制品项目 可行性研究报告
推动。
江苏泛达复合材料有限公司利用自身企业的经济、技术、人力资源等优势，进行碳纤维热塑性复合材料预浸料及制品加工项目，形成规模经济，可为企业增创效益，同时可以带动当地相关产业的迅速发展。项目达产后对江苏省淮安市发展经济、增加财政收入、带动当地相关产业的发展和解决劳动力就业等方面将起到积极的推动作用。 2.3.4有利于扩大就业，提升当地人民的生活水平
通过本项目的建设可为金湖县提供100多个新工作岗位，为当地社会劳动力和大中专毕业生提供了就业机会，有利于缓解当地就业压力，同时可提高当地人民生活水平和质量，对社会的发展具有促进作用。
综上所述，江苏泛达复合材料有限公司年产2000吨碳纤维热塑性复合材料预浸料及制品项目的建设符合国家产业政策，有利于促进当地经济快速发展，增强企业的综合经济能力，增加就业机会，具有明显的经济和社会效益，项目的建设是十分必要的。已经建立起来的基础条件与优势将能各项工作的顺利进行。
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第三章 市场分析及预测
3.1 原材料生产情况 3.1.1 原材料生产情况
丙烯腈是生产碳纤维的基本原料。近几年随着丙烯腈需求的提高，国内的产量也在逐年提升，据数据统计，1995年我国丙烯腈产量只有25.4万吨，2005年产量提升到了80万吨以上，2006、2007年丙烯腈产量已经高达100万吨左右。2009年国内丙烯腈年度生产能力也维持在2008年102.5万吨左右,2010年国内ABS总产量达186.7万吨，较去年同比增长20.8%。 3.1.2 原材料生产区域结构
目前全球丙烯腈产能主要分布在欧美和日本等发达国家，但近年来受发达国家丙烯腈下游需求增长缓慢影响，欧美国家丙烯腈产能呈下降趋势。20世纪80年代以来我国丙烯腈工业发展较快。 3.1.3 原材料生产规模预测
新建装臵方面，安庆石化2010年将其丙烯腈产能扩大到了13万吨/年。而原定于2009年11月初投产的吉林石化两套产能共计为24万吨/年的丙烯腈装臵因故再度被推迟，在2010年第三季度末第四季度初投产。此外，台湾中国石油化学工业开发公司将投资约新台币10亿元（合3100万美元）把丙烯腈产能增加4.5万吨/年。丙烯腈是三大合成材料(纤维、橡胶、塑料）的重要化工原料，由于国内市场丙烯腈的下游需求量相当大，因此将带动丙烯腈生产规模逐步扩大。
3.2 产品原材料价格走势 3.2.1 产品原材料历年价格
2010年中国丙烯腈市场经历了三波行情，具体表现为“两涨一
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跌”：
“涨一”：年初起至5月中。2010年伊始，丙烯腈市场延续2009年上行走势，继续一路爬升，且不断刷新历史新高。年初时华东港口出罐价格在16000元/吨左右，而至5月初时，达22000元/吨。此波上涨累计涨幅6000元/吨，达37.5%。此段时间推动行情上涨的主要原因是供需矛盾，供小于求的现象在此期间愈演愈烈。国内装臵虽生产正常，但第一季度末日本旭化成、韩国泰光装臵开始检修，至中国进口量大幅缩减，尤其是4月份，进口量仅为3.4万吨，同比下降40.3%。而下游方面却表现良好，腈纶、ABS行业开工率均在80%以上，对丙烯腈需求热烈。
“一跌”：5月中下旬开始至6月末。自5月下旬开始，因为外围经济面的不稳定加上部分持货商心态不佳，结束了连续约17月的连续上涨之后，行情急速下滑。6月末时，港口出罐价格跌破了18000元/吨，累计跌幅超过4000元/吨。此段时间国外丙烯腈装臵陆续从检修中恢复，国内吉林石化三、四丙新增产能投产，总体供应量增加，但下游行业尤其是腈纶运行不佳，开工负荷下降。
“涨二”：10月至12月。第四季度国内外装臵检修相继开始，包括吉林石化、抚顺石化、日本旭化成、台湾CPDC等装臵，另外韩国泰光、台湾台塑、美国Ineos、墨西哥Pemex等也相继公布明年检修计划，丙烯腈供应呈缩量之势，而下游腈纶行业9月时即开始复苏，开工上升，对原料需求走强，ABS行业开工亦维持高位。国内丙烯腈行情从10月初时17400元/吨出罐附近开始上涨，至11月末时港口出罐价格已重新回升至19000元/吨以上。 3.2.2 产品原材料价格走势预测
进入2010年，丙烯腈的价格进入到了一个相当高的价位区。由于国内丙烯腈的总量原本就有缺口，加上近年来丙烯腈应用领域的不
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断扩大，再加上目前国际经济形势的动荡局面，国际原油价格还存在着诸多不确定因素。丙烯腈的价格受原油价格的影响很大，这些都有可能导致丙烯腈的价格有进一步上扬的可能。 3.2.3 价格走势对企业影响
1、短期影响
原材料价格的上涨，短期来说会使碳纤维预浸料的生产成本上升，利润下降，盈利能力降低。一批实力不很雄厚的企业将面对很大压力，尤其把重心会放在减少成本、扩大生产上，可能会忽略产品质量的控制。
2、长期影响
原材料价格上涨，长期来说，会使行业盈利能力降低，使得部分不具盈利能力的公司被市场竞争淘汰，加速行业整合。迫使公司调整公司战略，优化企业结构，内部消化分摊原材料成本上涨给公司带来的压力。
3.3 市场需求影响因素分析
据航空咨询公司AeroStrategy调查，航空航天业占有碳纤维最大的市场份额：波音和空客几乎占据了碳纤维需求量的50%。其他主要的使用CFRP的行业有工业（15%）、运动制品（14%）、风能（11%）和汽车（10%）。碳纤维复合材料在航空业有着很长的应用历史，因为它们相对于铝合金具有显著的强度、刚度和重量优势。波音787客机一半的重量都是碳纤维复合材料，这使得飞机更坚固、更轻、更节油，航空业的发展促进了产品的需求。除了航空航天、赛车和高端运动制品外，碳纤维预浸料在许多新的制造领域的应用正逐渐增多，在这些领域内，材料成本是其次，性能、高强度和轻质才是主要的考虑因素，应用领域拓宽，对产品的需求量增加。 3.4 供需平衡分析
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从我国碳纤维预浸料市场产量，需求量数据来看，国内市场供应严重不足，国内市场的碳纤维预浸料90%以上依赖进口，这对于国内企业来说是个非常好的机遇，生产企业在产品性能等方面需要进一步提高以增加市场占有率。 3.5 供给分析
一、产量及其增长分析
表3-1 2006-2010 年5 月国内碳纤维预浸料产量统计表
单位：万平米
二、生产企业结构分析
表3-2 2009 年国内碳纤维预浸料企业产能分布
单位：万平方米
三、拟在建项目地区分布
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