４.箱涵顶进定额分空顶、无中继间实土顶和有中继间实土顶三类，其工程量计算如下：
（１）空顶工程量按空顶的单节箱涵重量乘以箱涵位移距离计算。 （２）实土顶工程量按被顶箱涵的重量乘以箱涵位移距离分段累计计算。 ５. 气垫只考虑在预制箱涵底板上使用，按箱涵底面积计算。气垫的使用天数有施工组织设计确定。但采用气垫后在套用顶进定额时应乘以０.７系数。 Ｄ.3.7 钢结构
本定额钢构件的工程量按设计图示尺寸以质量计算。 Ｄ.3.8 装饰工程
本节定额中除金属面油漆以吨计算外，其余项目均按装饰实铺面积计算。 Ｄ.3.9 其他
１. 钢管栏杆安装按安装长度以延长米计算，防撞护拦钢管扶手安装按设计图示尺寸以质量计算。
２. 橡胶支座安装工程量按图示支座体积以立方米计算。 ３. 钢支座安装工程量按图示尺寸以质量计算。 ４. 盆式支座安装分支座反力以\个\计算。
５. 桥梁伸缩装置、桥面泄水管按安装长度以\米\计算。
D．4隧道工程
说 明
一般说明
1. 本章定额包括土质隧道、岩石隧道开挖与出碴、岩石隧道衬砌、盾构法掘进、管节顶升及旁通管、隧道沉井、地下连续墙、混凝土结构，共8节434个子目。
2. 本章定额适用于城镇管辖范围内新建和扩建的各种车行隧道、人行隧道、给排水隧道及电缆（公用事业）隧道等工程。
3. 岩石隧道，次坚石岩石类别为VII至VIII级，强度系数f=4~8。普坚石岩石类别
IX至X级，f=8~12。特坚石类别为XI至XII级，f=12~18。 f﹤4及 f＞18未编 本估价表定额，如实际发生，可另编入补充定额。软土隧道的围护土层指沿海地区细颗粒的软土冲击土层，按土壤分类包括粘土、亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粘土、亚砂土、粉砂土和细砂。
4. 本章定额除岩石隧道井下掘进按每工日七小时，软土隧道盾构掘进、垂直顶升按每 工日六小时外，其他均按每工日八小时工作制计算。
5. 隧道掘进下井津贴未列入定额，各地可根据定额用工和当地劳动保护标准，计算下井特殊津贴费。
6. 本章定额中的现浇混凝土工程，岩石隧道采用现场拌制混凝土，软土隧道采用商品混凝土，预制混凝土构件采用厂拌混凝土。若实际采用混凝土与定额不同时，应进行换算。
7. 岩石隧道洞内其他工程，采用其他章节或其他专业定额的项目，其人工、机械乘以1.2系数。 D.4.1 土质隧道开挖
1.土质隧道开挖（含各种管沟、洞室），普通土类别分为I~III级，强度分为f=0.6~1.0；硬土类别为IV~V级f=1~2；软石类别为VI级；f=2~4。
2.土质隧道出土定额中，土质类别已经综合取定，土质不同时不予调整。 D.4.2 隧道岩石开挖
1.平洞全断面开挖4㎡以内和斜井、竖井全断面开挖5㎡以内的最小断面不
得小于2㎡；如果实际施工中，断面小于2㎡和平洞全断面开挖的断面大于100㎡，斜井全断面大于20㎡，竖井全断面开挖面积大于25㎡时，应另作补充定额。
2.平洞全断面开挖的坡度在5°以内；斜井全断面开挖坡度在15°~30°范围内。平洞开挖与出碴定额，适用于独头开挖和出碴长度在500m内的隧道。斜井和竖井开挖与出碴定额，适用于长度在50m内的隧道。洞内地沟开挖定额，只适用于洞内独立开挖的地沟，非独立开挖地沟不得执行本定额。
3. 开挖定额均按光面爆破制定，如采用一般爆破开挖时，其开挖定额应乘以系数0.935。
4. 平洞各断面开挖的施工方法，斜井的上行和下行开挖，竖井的正井和反井开挖，均已综合考虑，施工方法不同时，不得换算。
5.爆破材料仓库的选址由公安部门确定，两公里内爆破材料的领退运输用工已包括在定额内，超过两公里时，其运输费用另行计算。
6.出碴定额中，岩石类别已综合取定，石质不同时不予调整。
7. 平洞出碴\人力、机械装碴，轻轨斗车运输\子目中，重车上坡，坡度在2.5％以内的工效降低素已综合在定额内，实际在2.5％以内不同坡度，不做换算。 8 .斜井出碴定额，是按向上出碴制定的，若采用向下出碴时，仍执行本定额，若从斜井底通过平洞出碴时，其平洞段的运输应执行相应的平洞出碴定额。 9.斜井与竖井出碴定额，均包括洞口外50m内的人工推斗车运输，若出洞口后运距超过50m，运输方式也与本运输方式相同时，超过部分可执行平洞出碴、轻轨斗车运输，每增加50m运距的定额，若出洞后，改变了运输方式，应执行相应的运输定额。
10.本定额是按无地下水制定的（不含施工湿式作业积水），如果施工出现地下水时，积水的排水费和施工的防水措施费，另行计算。
11.隧道施工中出现塌方和溶洞时，由于塌方和溶洞造成损失（含停工、窝工）及处理塌方和溶洞发生的费用，另行计算。
12.隧道工程洞口的明槽开挖执行土石方工程的相应开挖定额。
13.各开挖子目，是按电力起爆编制的，若采用火雷管导火索起爆时，可按如下规定换算：电雷管换为火雷管，数量不变，将子目中的两种胶质线扣除，换为导火索，导火索的长度按每个雷管2.12m计算。 D.4.3 岩石隧道衬砌
1. 现浇混凝土及钢筋混凝土边墙，拱部均考虑了施工操作平台，竖井采用的脚手架，已综合考虑在定额内，不另行计算。喷射混凝土定额中未考虑喷射操作平台费用，如施工中需搭设操作平台时，执行喷射平台定额。
2.混凝土及钢筋混凝土边墙、拱部衬砌，已综合了先拱后墙、先墙后拱的衬砌比例，因素不同时，不另行计算。边墙如为弧形时，其弧形段每10m衬砌体积按定额增加人工1.3工日。
3.料石砌拱部，不分拱跨大小和拱体厚度均执行本定额。
4.隧道内衬施工时，凡处理地震、涌水、流砂、坍塌等特殊情况所采取的必要措施，必须做好签证和隐蔽验收手续，所增加的人工、材料、机械等费用，另行计算。
5.锚杆按φ22计算，若实际不同时，定额人工、机械按表4-1中的系数调整，锚杆按净重计算不加损耗。
锚杆直径 φ28 调整系数 0.62 表4-1 锚杆重量调整系数表 φ25 φ22 φ20 φ18 0.78 1 1.49 1.21 φ16 1.89
D.4.4 盾构掘进
1. 本定额适用于采用国产盾构掘进机，在地面沉降达到中等程度（盾构在砖砌建筑物下穿越时允许发生结构裂缝）的软土地区隧道施工。
2. 盾构及车架安装是指现场吊装及试运行，适用于φ7000mm以内的隧道施工，拆除是指拆卸装车。φ7000mm以上盾构及车架安拆按实计算。盾构及车架场外运输费按实另计。
3. 盾构掘进机选型，应根据地质报告，隧道复土层厚度、地表沉降量要求及掘进机技术技能等条件，由批准的施工组织设计确定。
4. 盾构掘进在穿越不同区域土层时，根据地质报告确定的盾构正掘面含砂性土的比例，按表4-2系数调整该区的人工、机械费。（不含盾构的折旧及大修费用）
表4-2 盾构掘进穿越不同区域土层系数调整表
盾构正掘面土质 一般软粘土 粘土夹层砂 隧道横截面含砂性土比例 ≤25％ 25％~50％ 调整系数 1.0 1.2 1.5 1.3 砂性土（干式出土盾构掘进） ＞50％ 砂性土（水力出土盾构掘进） ＞50％
5. 盾构掘进在穿越密集建筑群。古文物建筑或堤防、重要管线时，对地表升降有特殊要求者，按表4-3系数调整该区域的掘进人工、机械费（不含盾构的折旧及大修理费）。
表4-3 盾构掘进穿越建筑群系数调整表
盾构直径（mm） 允许地表升降量（mm） φ≥7000 φ﹤7000 ±250 1.0 ±200 1.1 ±150 1.2 1.0 ±100 1.2 注：（1）允许地表升降量是指复土层厚度大于1倍盾构直径处的轴线上方地表升降量。