两侧温差不得超过5℃。
油浸式变压器的允许温度
冷却方式 自然循环自冷、风冷 强迫油循环风冷 冷却介质 最高温度（℃） 40 40 最高上层油温 允许温升（℃） 55 45 最高上层油温 允许温度（℃） 95 85 2.4.2.3 干式变自然冷却运行时，线圈温度不应超过100℃；风冷投入运行时，线圈温度不应超过150℃。
2.4.3 变压器运行中的电压规定
2.4.3.1 变压器在额定电压±5%范围内改变分头位置运行时，其额定容量不变； 2.4.3.2 变压器所加一次电压可以较额定电压高，但一般不超过相应分接头电压值的5%。(在额定频率下，规定变压器在高于105％的额定电压下运行，但不超过110％的额定电压)。
2.4.4 变压器运行中的油位规定
2.4.4.1 变压器油位通过玻璃管油位计和油位表指示，根据环境温度检查变压器油位指示在相应的刻度线上；
2.4.4.2 油位因温度变化使油位指示超过极限，经查明不是假油位，则应放油或补油，使油位降至或升至相对应的刻度；
2.4.4.3 对于主变、高厂变及启备变，还应检查储油柜下部的视察窗内充满油。 2.4.5 变压器运行中过负荷规定
2.4.5.1 变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行。正常过负荷可以经常使用，事故过负荷只可以在事故情况下使用。变压器存在较大缺陷（如冷却器系统不正常，严重漏油，色谱分析异常等）时不准过负荷运行； 2.4.5.2 全天满负荷运行的变压器不宜过负荷运行；
2.4.5.3 正常过负荷允许值根据油温、所带负荷量和过负荷时间来确定；
2.4.5.4 变压器过负荷运行时，其相应回路的元件，包括电流互感器、隔离开关、断路器均应满足其载流要求，否则，严禁过负荷运行；
2.4.5.5 油浸强迫油循环冷却的变压器事故过负荷，允许运行时间规定参考下表执行。
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油浸强迫油循环冷却的变压器事故过负荷，允许运行时间规定(小时：分)
允 许 过 负 荷 倍 数 时 环 境 温 间 度 0℃ 24：00 24：00 11：00 3：40 1：50 1：00 0：30 10℃ 24：00 21：00 5：10 2：10 1：10 0：35 0：15 20℃ 24：00 8：00 2：45 1：20 0：40 0：16 0：09 30℃ 14：30 3：30 1：30 0：45 0：16 0：08 0：05 40℃ 5：10 1：35 0：45 0：15 0：07 0：05 — 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 2.4.5.6 油浸自然循环冷却变压器事故过负荷运行时间规定。(小时：分) 允 许 过 负 荷 倍 数 时 环 境 温 间 度 0℃ 24：00 24：00 23：00 8：30 4：45 3：00 2：05 1：30 1：00 0：40 10℃ 24：00 24：00 10：00 5：10 3：10 2：05 1：25 1：00 0：35 0：22 20℃ 24：00 13：00 5：30 3：10 2：00 1：20 0：55 0：30 0：18 0：11 30℃ 19：00 5：50 3：00 1：45 1：10 0：45 0：25 0：13 0：09 0：06 40℃ 7：00 2：45 1：30 0：55 0：35 0：18 0：09 0：06 0：05 — 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 2.4.5.7 干式变压器在环境温度不超过20℃时，可带110%负荷长期运行；投入冷却风机运行后，可以连续过负荷150%。
2.4.5.8 特殊情况下干式变压器（空气冷却）在短时过载运行时，不得超过下表规定： 过负荷倍数 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 允许运行时间（分钟） 60 45 32 18 5 2.4.6 瓦斯保护运行规定
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2.4.6.1 变压器运行和备用状态时，瓦斯保护应投入；
2.4.6.2 重瓦斯保护正常投跳闸位，当在重瓦斯保护回路上工作时，改至信号位，工作完毕后投至跳闸位置上；
2.4.6.3 下列情况下，应将瓦斯保护投至信号位置： (1) 变压器新安装或大修后（真空注油除外）； (2) 更换硅胶时；
(3) 瓦斯继电器有气体放出时； (4) 变压器运行中滤油和大量加油时。
在上述后三种情况下，当工作完毕，变压器内空气排尽后，可将瓦斯保护重新投至掉闸位置。
2.4.6.4 新投产和大修后变压器合闸充电时，瓦斯保护投至掉闸位置。充电后，投至信号位置，经24小时无瓦斯信号出现，瓦斯继电器内无气体，可将其投至掉闸位置，若还有气体时，再隔12小时将瓦斯保护投至掉闸位置；
2.4.6.5 在重瓦斯保护退出期间，严禁退出变压器的速断或差动等主保护； 2.4.6.6 变压器运行时，轻瓦斯继电器动作时发信号，重瓦斯继电器动作时掉闸，有载分接开关的瓦斯保护应动作掉闸。 2.4.7 冷却装置的运行 2.4.7.1 主变冷却装置的控制
(1) 主变采用强迫油循环风冷方式，主变配备4组冷却器，每组冷却器由冷却器本体、油泵、风扇、油流继电器等组成。油泵正常工作时，油流继电器指针指在“流动”区域；油泵停止工作时指针指在“停止”区域，油泵反转时指针指在“停止”和“流动”之间的区域；
(2) 每组冷却器的工作状态分为工作、辅助、备用、停止，通过冷却器转换开关把手设置其工作状态；
(3) 主变冷却器采用两路电源。正常时两组冷却器投工作位，一组冷却器投辅助位，一组冷却器投备用位；冷却器控制信号回路转换开关及冷却器控制电源开关等把手均投工作位；
(4) 主变投运前1小时，应将冷却器投入运行。停运前，将冷却器ZHK开关切至“试验”位置，主变停运30分钟后，将冷却器停止运行；
(5) 冷却器的电源设有断相及故障报警，当工作电源故障时，备用电源能自动投
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入运行；
(6) 当主变开关停运时，能自动联锁冷却器全停；当主变开关投入运行时，能自动联锁使工作冷却器投入运行；
(7) 当主变上层油温达到55℃或变压器负荷电流达到额定值的70%时，自动将处于辅助位的冷却器投入运行，当主变上层油温低于45℃且变压器负荷电流低于额定值的70%时，自动停止其运行；
(8) 当处于运行中的冷却器故障后，能自动将处于备用位的冷却器投入运行； (9) 当冷却器油泵和风扇电机全部停运时，主变在额定负载下允许连续运行20分钟，当油面温度尚未达到75℃时，允许上升到75℃，但最长不允许超过1小时； (10) 当风扇停运，潜油泵仍在运转时，主变允许运行时间按油面温升不超过53℃控制；
(11) 当油温超过75℃，发油温高报警。 2.4.7.2 高厂变/启备变冷却装置的控制
(1) 高厂变/启备变采用油浸自冷/风冷方式，冷却装置由10片散热器和10只冷却风扇组成，其中I组散热器由#1、#3、#5、#7、#9冷却风扇及散热片组成，II组散热器由#2、#4、#6、#8冷却风扇及散热片组成，备用散热器由#10冷却风扇及散热片组成；
(2) 高厂变/启备变冷却器投入“自动”方式操作步骤：
a、 将冷却器电源控制开关SA1打至“电源投入”位置，工作电源开关KM1合闸； b、 将冷却器转换开关SA2打至“风机自动”位置，散热器自动投入运行。 (3) 高厂变/启备变冷却器投入“手动”方式操作步骤：
a、 将冷却器电源控制开关SA1打至“电源投入”位置，工作电源开关KM1合闸； b、 将冷却器转换开关SA2打至“风机手动”位置；
c、 将冷却器转换开关SA3打至“I风机手动”位置，I组散热器手动投入； d、 将冷却器转换开关SA4打至“II风机手动”位置，II组散热器手动投入； e、 将冷却器转换开关SA5打至“备用风机投入”位置，备用散热器手动投入。 (4) 高厂变/启备变冷却器投入原则
a、 当负载为70%及以下时，可不开启吹风装置；
b、 当负荷电流达额定值的70%或上层油温达到55℃时，冷却器自动启动或手动投入运行；
c、 当I组散热器中任一风扇故障，发“I组散热器故障”信号，备用风扇自动投入，
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发“备用散热器投入”信号；
d、 当II组散热器中任一风扇故障，发“II组散热器故障”信号，备用风扇自动投入，发“备用散热器投入”信号；
e、 当I组散热器和II组散热器全部风机故障后，发“散热器全停报警”信号。 (5) 当油温超过75℃，发油温高报警。 2.4.7.2 干式变冷却器控制功能
变压器绕组温度高于100℃时，温控箱启动风机强迫风冷，强迫风冷下绕组温度低于80℃时风机停止，若绕组温度进一步升至150℃，将发超温报警信号，180℃时将发超温跳闸信号，跳干式变高低压侧开关。 2.4.7.3 励磁变冷却器
励磁变风扇共四组，在发电机并网前将控制开关打至“自动”位，当绕组温度大于75℃时，风扇自动启动，当绕组温度小于65℃时，风扇自动停止运行。当温度达到130℃时，发温度高信号，当温度达到150℃时跳闸。 2.4.8 变压器分接开关的运行规定
2.4.8.1 主变分接头的调整，应根据调度员的命令进行。厂用变压器分接头的调整，应根据值长命令进行；
2.4.8.2 油浸无载调压变压器在调整分接头时，不允许带电调节，应停电做好安全措施后进行，调整时分接头应来回转动5次以上，以便消除触头上的氧化膜和油污，调整后应检查三相分接头位置一致，并锁紧分接头开关位置，然后测量直流电阻符合要求，方可投入运行；
2.4.8.3 干式变压器调整分接头，应停电做好安全措施后，由检修人员按运行需要调整变压器分接头位置，运行人员应检查调整后的情况，并在投运前核定相位。 2.4.8.4 启/备变有载分接开关的运行规定
(1) 启/备变MR型有载分接开关，可在额定容量范围内带负荷调节，分接开关共有17档，其中9a、9b、9c为同一档。正常运行时，分接头位置不能在高低极限位置；
(2) 启/备变的MR型有载分接开关有三种操作方式：DCS遥控操作、就地电动操作和手动操作。一般采用DCS遥控操作，数字上升时（1?17）提高6.3kV母线电压；数字下降时（17?1）降低6.3kV母线电压；
(3) 在变压器过负荷或系统故障时不得对分接头进行调整；
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