求极值后：
(2-8a)
可以看出当气流偏向叶轮旋转方向时（正预旋），
将增大，同时得到：
4. 叶轮的型式不同时
有所区别
一般推荐叶片进口角稍有一个较小的冲角。后向叶轮中叶道的摩擦等损失较小，此时
的选择使叶轮进口冲击损失为最小。
冲角
一般后向叶轮：
对于前向叶轮，由于叶道内的分离损失较大，过小的进口安装角导片弯曲度过大，分离损失增加。较大的安装角虽然使进口冲击损失加大，但是流道内的损失降低，两者比较，效率反而增高。
一般前向叶轮：
当时，甚至
。
四． 叶轮前后盘的圆角和叶片进口边斜切
设计中，在可能情况下尽量加大叶轮前后盘的圆角半径r和R（图3-1）。叶片进口边斜切是指前盘处叶片进口直径象。
大于后盘处的直径
，以适应转弯处气流不均匀现
如果叶片进口与轴平行，如图3-6(a)所示，速度
不均匀，而周速
相同。故气流角
在进口边各点是相同的。但该处气流不同，这样就无法使叶片前缘各点的气
大，且
流毫无冲击地进入叶轮。为此将叶片进口边斜切（见图3-6(b)）,靠近前盘处的其
亦大，而靠近后盘
小，且
亦小。使气流良好地进入叶道。
前向叶轮，进口气流角
是根据叶片弯曲程度来考虑的，故不做成斜切。
图3-6叶轮前后盘的圆角和叶片进口边斜切
五． 叶片数Z的选择
叶片数太少，一般流道扩散角过大，容易引起气流边界层分离，效率降低。叶片增加，能减少出口气流偏斜程度，提高压力。但过多的叶片会增加沿程摩阻损失和叶道进口的阻塞，也会使效率下降。
根据试验，叶片间流道长度l为流道出口宽度a的2倍，且l为,由几何关系：
那么
(3-9)
出口角大的叶轮，其叶道长度较短就容易引起当量扩张角过大，应采用较多叶片。出口角小时，叶道较长，应采用较少叶片。同时叶片过于稠密。
对于后向叶轮：当Z=8~12个时，采用机翼型及弧型叶片，当Z=12~16时，应采用直线型叶片。
对于前向叶轮，Z=12~16.
较小时，Z也少一些为好，以免进口
六． 叶片进出口宽度
1. 后向叶轮一般采用锥形圆弧型前盘，对于一定流量叶轮，叶轮后的损失增大，而由于
过大，扩压过大，导致边界层分离，所以
过小则出口速度过大，的大小要慎重决定。
(3-10a)
上式表明，在一定的时，值与成正比，对于一定的叶轮过大，出口速
度大，叶轮后损失增大，反之同，即
过小，扩压度过大。试验证明，不同的，值不
(3-10b)
然后，利用(3-10a)式可计算出
。
后向叶轮的进口处宽度，一般可近似计算：
(3-10c)
2.前向叶轮进口处参数影响很大。其叶片入口处宽度出的大一些。例如当
应比公式计算
前向叶轮采用平直前盘时：，若采用锥形前盘，必须正确选用前盘倾斜角，即
0.3~0.4 0.45~0.55 >0.5
根据值及，可决定
。
图3-7 前盘形状
叶片形状的确定
离心式通风机主要参数片的形状有很多选择。 一． 平直叶片
及Z已知后，就可以绘制叶片的形状，叶
平直叶片是最简单的叶片型式，根据图3-8，由正弦定理：