跨314省道特大桥（40+64+40）m悬灌梁施工方案 跨314省道特大桥
（40+64+40）m悬灌梁施工方案
1 编制依据
1、中铁第四勘察设计院《无砟轨道预应力混凝土连续梁通用设计—双线（40+64+64+40）m预应力砼连续梁（挂篮悬臂浇筑施工）》图号：宁安施（桥）参-17；
2、《高速铁路工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010； 4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010； 5、中铁第四勘察设计院对桥涵施工的设计技术交底资料；
2 工程概况
2.1 概况
跨314省道特大桥主要跨越314省道，桥址位于平原微丘陵地区，地形较为平坦，小里程侧接当涂站。线路于DK58+93.3～DK58+136.9处跨越提署东路，道路正宽32米，分别为人行道4米、花坛4米、中间机动车道16米、花坛4米、人行道4米，与铁路相交处公路为弯道，相交处公路里程为DK40+000。它的建设贯通了南京和宁安的铁路路线，对于促进地区经济发展具有十分重要的意义。
跨314省道特大桥64m连续梁立交情况：线路于DK58+93.3～DK58+136.9处跨越提署东路，道路正宽32米，分别为人行道4米、花坛4米、中间机动车道16米、花坛4米、人行道4米。本桥以（40+64+40）m连续梁跨越。
- 1 -
跨314省道特大桥（40+64+40）m悬灌梁施工方案
表2-1 节段参数表 节段名称 节段长度（cm) 节段体积 节段重量（t) 顶板厚度（cm) 腹板厚度（cm) 底板厚度（cm) 截面梁高（cm)
节段名称 节段长度（cm) 节段体积 节段重量（t) 顶板厚度（cm) 腹板厚度（cm) 底板厚度（cm) 截面梁高（cm) A2 300 43.26 114.64 37 70 66.9 438.5 A1 300 47.95 127.07 37 90 73.0 480.8 A0 800 191.35 507.08 63 110 100 37 90 73.0 B1 300 47.95 B2 300 43.26 B3 350 47.78 B4 350 45.34 B5 350 43.40 A10 760 95.07 251.94 37 45 44.0 280 A9 200 21.08 55.86 37 45 44.0 280 A8 350 36.98 98 37 45 44.5 283.4 A7 350 37.36 99 37 45 45.9 A6 350 40.10 A5 350 43.40 A4 350 45.34 A3 350
47.78
106.27 115.01 120.15 126.62 37 70 48.3 37 70 51.7 37 70 56.1 364.1 37 70 61.4
293.4 310.2 333.8 401.2
127.07 114.64 126.62 120.15 115.01 37 70 66.9 438.5 37 70 61.4 401.2 37 70 56.1 364.1 37 70 51.7 333.8 37 70 48.3 310.2 520.0 480.8
节段名称 节段长度（cm) 节段体积 节段重量（t) 顶板厚度（cm) 腹板厚度（cm) 底板厚度（cm) 截面梁高（cm) B6 350 40.10 106.27 37 45 45.9 293.4 B7 350 37.36 99 37 45 44.5 283.4 B8 350 36.98 98 37 45 44.0 280.0 B9 200 27.11 71.84 37 45 44.0 280.0 - 2 -
跨314省道特大桥（40+64+40）m悬灌梁施工方案 2.2 梁部主要工程数量
40+64+64+40m连续梁主要工程数量如下表2-2：
表2-2 40+64+40m连续梁主要工程数量表 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 项目 C50混凝土 M50水泥浆 HPB235钢筋 HPB335钢筋 标准型预应力筋钢绞线 标准型预应力筋钢绞线 预应力砼用螺纹钢筋 内径90mm金属波纹管 内径80mm金属波纹管 内径90mm×19mm扁形金属波纹管 Φ45mm铁皮管 Φ25mm压浆排气管 M15-12张拉端锚具 M15-9张拉端锚具 BM15-5张拉端锚具 BM15-9P张拉端锚具 JLM-32锚具 C50混凝土 HPB235钢筋 HPB335钢筋 HPB235钢筋 HPB335钢筋 说明 主梁 主梁 主梁 主梁 纵向预应力钢束fpk=1860MPa 单位 m m t t t t t m m m m 套 套 套 套 套 m t t t t 333数量 2010.76 38.0 16.7 303.7 88.9 20.5 16.5 4796.4 2722.3 3454.3 2323.7 660 304 168 290 290 1320 47.5 0.8 41.9 18.5 22.4 横向预应力钢束，fpk=1860MPa PSB830 纵向预应力钢束管道 纵向预应力钢束管道 横向预应力钢束管道 竖向预应力筋管道 竖向预应力钢束 纵向预应力钢束 纵向预应力钢束 横向预应力钢束 横向预应力钢束 竖向预应力筋 齿块 齿块 齿块 钢束定位、防崩、锚后加强 钢束定位、防崩、锚后加强 - 3 -
跨314省道特大桥（40+64+40）m悬灌梁施工方案 3.施工组织安排
3.1、施工组织安排
主墩身施工完成后，进行临时支架钢管安装，焊制牛腿完成临时支架下部安装。然后完成临时固结支座的施工。
安装主墩支座，铺设0#块支架横、纵梁，进行支架预压。预压完成，进行0#块底模的铺设，绑扎底、腹板钢筋，定位相应预应力筋和管道。安装0#块外、内侧模并加固，绑扎0#块顶板钢筋并定位安装顶、腹板、横向、竖向预应力筋及管道。浇注0#块混凝土，梁体养护。梁体混凝土强度达到设计强度的100%、弹性模量达到设计值的100%且混凝土龄期超过7天时，进行0#梁体纵、横、竖三向预应力筋进行张拉、压浆。
0#块施工期间，进行挂篮主桁架拼装，进行挂篮预压。0#块张拉、压浆完成后，在0#块两端进行挂篮及模板组装。挂篮安装完成后，调整模板高程进行1#段钢筋绑扎。1#段钢筋绑扎完成、预应力定位完毕后，进行1#段混凝土浇注、梁体养护。当1#段梁体混凝土强度、弹性模量以及龄期达到设计要求的预应力张拉条件时，进行1#段张拉、压浆。1#梁段张拉、压浆完毕后，脱开挂篮底模，进行挂篮走形至下一梁段。依次反复，至8#梁段施工完毕。
在7#-8#梁段挂篮悬浇施工期间，在边墩处进行现浇段支架支撑柱的基础浇注、钢管安装施工。钢管支柱安装完成后，进行横、纵梁的铺设。边跨现浇段段上部支撑梁铺设完成后，进行支架实物重载预压。支架预压完毕，即进行现浇段底模铺设，绑扎底、腹板钢筋并定位安装底、腹板预应力筋和管道。底、腹板钢筋绑扎完成后，进行内外模安装、顶板钢筋、预应力筋及管道的定位安装。浇注梁体混凝土，进行梁体养护10天或14天，完成边跨现浇段施工。
8#悬浇梁段施工完成且现浇段梁体混凝土强度达到设计强度的95%后，进行边跨合拢施工。调整边跨合拢段底模和外模就位，安装水箱进行配重。根据气温测量统计情况确定夜间温度最低时间段为临时锁定时间，做好临时锁定的充分准备。达到临时锁定条件，进行边跨临时锁定施工。绑扎边跨合拢段钢筋，安装内模并加固模板。在气温处于升温阶段浇注合拢段混凝土，养护梁体混凝土。当边跨合拢段梁体混凝土强度、
- 4 -
跨314省道特大桥（40+64+40）m悬灌梁施工方案 弹性模量以及龄期达到设计要求的预应力张拉条件时，进行梁体张拉、压浆。桥梁完成边跨合拢，进行一次体系转换后，拆除主墩支点处临时支墩、边跨现浇段施工支架以及用于T构梁体悬浇施工的挂篮各部件。
拆除中跨端挂篮时，留有一套底模架 、部分外模架以及部分内模架作为中跨合拢施工的吊架，将吊架对称吊装于中跨合拢段两侧悬臂梁段上。根据合拢段混凝土重量，使用水箱在中跨两悬臂端蓄水配重，每侧配重量为中跨合拢段混凝土重量的一半。同样在夜间环境气温最低时进行中跨合拢临时锁定施工。临时锁定完成，进行合拢段的钢筋绑扎、模板安装、加固施工。在环境气温为升温阶段浇注中跨合拢段混凝土，进行混凝土施工时，边浇注混凝土边卸除水箱内的水确保14#梁段在整个中跨合拢段混凝土浇注施工期间受力基本不变。当中跨合拢段梁体混凝土强度、弹性模量以及龄期达到设计要求的预应力张拉条件时，进行梁体张拉、压浆，完成梁体的最终体系转换。 3.2、人员、设备配置
对上部梁体施工中各工班、小组具体人员、设备情况见下表：
- 5 -