目 录
第一章 工程概况 ............................................... 1 第二章 施工安排 ............................................... 1 一、主要工程数量 ............................................. 1 二、拟投入周转材料 ........................................... 1 三、拟投入主要设备 ........................................... 1 第三章 施工方案 ............................................... 2 一、施工工艺 ................................................. 2 二、施工准备 ................................................. 2 三、土方开挖 ................................................. 2 四、地基处理 ................................................. 2 五、闸涵主体施工 ............................................. 2 六、浆砌片石修筑 ............................................. 3 七、台背回填 ................................................. 3 八、变形缝 ................................................... 4 第四章 质量保证措施 ........................................... 4 一、基坑开挖 ................................................. 4 二、地基处理 ................................................. 4 三、钢筋工程 ................................................. 5 四、混凝土工程 ............................................... 7 五、模板工程 ................................................. 8 第五章、冬季施工措施 ........................................... 9 一、准备工作 ................................................. 9 二、主要施工技术措施 ......................................... 9 第六章、安全保证措施 .......................................... 13
第一章 工程概况
本工程为中新生态城中生大道中段道路工程的配套项目。中生大道中段线为南北走向，位于蓟运河的东侧，蓟运河故道的北侧，线路为南北走向，南街跨蓟运河故道大桥，北接北部片区的中海大道，是沟通起步区和北部片区的重要通道。中生大道中段线路西侧的河堤上现状有一处2孔2.8m×3.4m涵闸，用以沟通汉沽污水库与蓟运河故道。为保证道路工程顺利实施，本次工程拆除现状涵闸，同时新建涵闸一座。新建涵闸起点桩号为K1+349.25，终点桩号K1+358.75。新建涵闸总长50m，进口段位于污水库侧，出口段位于蓟运河侧，闸孔共4孔，过流净宽7.2m，涵闸进出口段之间采用四排2m×1.8m现浇钢筋混凝土箱涵连接，箱涵每隔10m分缝一道，总长30m。近期规划，新建涵闸仍需满足沟通汉沽污水库与蓟运河故道的功能；远期规划，该涵洞废除。
第二章 施工安排
一、主要工程数量
钢筋混凝土 C30 1128m3 素混凝土 C10 水泥搅拌桩 预制C25砌浆砌石 干砌石 块护坡 60 m3 86.2 m3 闸门 启闭机 53.35m3 792根 300 m3 4套 4台 二、拟投入周转材料
主要周转材料为模板、支架系统，模板计划采用9015钢模板及1.22×2.44木胶板；支架采用碗扣式脚手架，立杆采用2.4m、1.5m组合；横杆采用60cm、90cm组合；并配备相应的底托、顶托；与支架相匹配的方木及普通钢管。
三、拟投入主要设备
闸涵施工投入的主要设备有：挖掘机、自卸汽车、蛙夯、风镐、吊车、钢筋加工机械、泵车等。挖掘机及自卸汽车主要用于土方开挖；蛙夯用于基础夯实；吊车用于材料的吊装；泵车用于混凝土浇筑。
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第三章 施工方案
一、施工工艺
施工准备-基槽开挖-人工清理基底-地基处理-箱涵底板钢筋砼-墙身及顶板钢筋砼-拆模及养护-回填。
二、施工准备
进场后待拆迁完毕后，可组织闸涵施工。施工前对现状地面高程进行复测，并与相关部门确定闸涵底标高。对箱涵进行施工放线，放线时与河道改移单位核对箱涵的位置，无误后方可放样。
三、土方开挖
土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运土至弃土场堆放，可回填的好土堆置于距基槽边20m左右处用于回填。开挖时根据道路路基处理图纸要求采用1：1.5坡比，当挖至沟底时，预留20～30cm余土层人工清理，沟底两侧设作业面及排水沟，排水沟深40cm，在箱涵两端各设一积水坑，用潜水泵全天候排水至基坑外。箱涵沟槽需一次性全段开挖，以防止沟槽内积水。
四、地基处理
地基处理桩基为水泥搅拌桩，桩径为500mm，桩长为10m。待水泥搅拌桩 施工完毕后进行桩基承载力试验，检测合格后，进行基坑开挖。施工时先开挖至箱涵底标高以下10cm，基槽宽出结构边线1.1m，浇注 10cm混凝土垫层，垫层宽出结构10cm。
五、闸涵主体施工
闸涵施工前先在混凝土基础上弹墨线，放出箱涵边线及各控制线，然后根据线位绑扎钢筋成型，6015钢模板直接立在混凝土基础上，箱内用碗扣支撑体系支撑，箱外利用普通钢管支撑。
闸涵采用现浇工艺，全箱分为两次浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30cm，
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并提前将侧壁钢筋预埋进去，待底板强度达到80%以上时进行第二次剩余部分浇筑。两次浇筑的接缝处进行凿毛，并清理干净，不得有浮浆或松散的石子。
钢筋在现场加工车间进行加工后，运至施工地点，钢筋半成品的加工必须按经审核的料单进行，先试制合格后成批加工，钢筋绑扎要严格按图纸及施工规范要求进行施工，绑扎侧墙钢筋，侧墙模板完成后，支好顶板底模，再绑扎顶板钢筋，两层钢筋网中间用马蹄筋支撑固定，为保证砼保护层厚度，每隔一定距离放置砂浆垫块。
内墙每隔40cm×40cm距离用加工的Φ16对拉止水螺杆扣紧，以保证墙体厚度准确。模板安装一定要保证尺寸位置准确，安装牢固，接缝紧密，不漏浆，不跑模。
砼标号C30，采用商品砼；浇筑砼前，将模板内的杂物清理干净，模板充分润湿，但不能有积水。砼浇筑时，自由倾落高度不能超过2m，当浇筑高度较高时，采用串筒或溜槽下料，砼浇筑必须连续进行，以避免施工冷缝的产生。侧墙施工缝留在高出底板上表面30cm处，施工缝采用企口缝，砼振捣时，振动棒应“快插慢拔”，分层浇筑时，振动棒要插入下层砼内的深度应不小于5cm。浇筑砼过程中，派专人观察模板，支架，钢筋预埋件及预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取措施，进行处理。
砼养护采用覆盖加温养护，一般在砼浇筑完后12小时内进行，砼养护时间不得少于21天，。侧墙模板待砼成型后约24小时就可拆模，顶板底模须待砼强度达至设计强度的75%以上时方可拆模（约14天）。
六、浆砌片石修筑
砌筑前对每一石块进行洗净并彻底饱和，石块砌于抹砂浆之上，并保证石块固定就位，砂浆饱满，无空缝，石料按层砌筑，八字墙表面勾缝，力求达到美观牢固，洞口翼墙和涵身应做到分离有序，其间采用砂浆填塞。
七、台背回填
台背回填需防水层建成并且涵台砼、涵底铺砌砂浆强度达到70％以后才进
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行，回填材料采用透水性材料（塑性指数小于6）。回填时两个涵台同时对称填筑，分层压实，每层填筑控制在15cm以内，用冲击夯夯实，压实度达到95％。箱涵顶面填土时，第一层摊铺厚度大于30cm，以防止剧烈冲击。
箱涵两侧各7m范围内回填砂砾石，回填高度与箱涵顶面一致，从而减小箱涵两侧填土的沉降量，改善涵顶与两侧路面的平顺性。箱涵顶面以上及两侧5m范围内按照涵洞路基处理的办法进行施作。
八、变形缝
每道箱涵均需每10m在涵身连同基础设变形缝一道，缝宽3cm，內填涂沥青浆膏木板，变形缝在顶、底板的上面和侧墙的外面设4×6cm的槽口，用沥青麻絮填塞，变形缝外侧包裹三层沥青两层油毡，宽50cm。过水箱涵底板变形缝的顶面不设油毛毡，而在填塞沥青麻絮后再灌注热沥青即可。箱涵内侧表面涂刷水泥基渗透结晶。
第四章 质量保证措施
一、基坑开挖
基坑开挖之前应通知监理工程师，未完成原状地面高程检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。
基坑开挖施工中要保持良好的排水，在整个施工期间都不致遭受水的危害。在施工期间必须保证地面排水的畅通。
二、地基处理
1、施工前先平整施工场地，清除桩位处地上、地下一切障碍物。场地低洼时回填粘性土料，不得回填杂填土。
2、底板底面以上预留100cm厚的土层，搅拌桩施工到地面，开挖基坑时，将上部质量较差桩段凿除。
3、施工前标定水泥搅拌机械的灰浆泵输浆量、灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间和起吊设备提升速度等施工参数，并通过不少于3根成桩试验，确定搅拌桩的配比和施工工艺。用流量泵控制输浆速度，使注浆泵出口压力保持
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