塔吊安拆施工专项方案
24#、15#、9#、14#塔吊型号均为QTZ80，服务于主楼，臂长最大为56m，安装高度计划98米。安装位置见塔吊安装平面布置图。6台塔机均由金属结构、工作机构、液压顶升系统、电气控制系统以及安全保护装置等组成，采用液压顶升来实现增加或减少塔身标准节，使塔机能随着建筑高度变化而升降，并设有起升高度限位器，小车变幅限位器力矩。
QTZ80型塔吊独立高度40.5m，附着式起升高度达140m，第一道附着高为
24m，第二道附着距第一道附着18m。最大工作臂长达50m，最大起重量为6T额定起重力矩63T·m，最大起重重量为6T。 三、塔吊基础形式
1、考虑现有地基承载力较好，拟采用独立承台基础，基础截面尺寸为：5000×5000×1200㎜。
2、基础形式为钢筋混凝土基础，混凝土标号为C35，基础分布筋为Ⅱ级Φ20@150双层双向,双层钢筋之间拉筋为Φ12@500。
3、为了加强筏板基础与基底土层地下水的隔离及扩散应力的作用，本工程在塔吊筏板基础下设100厚C15混凝土垫层及200砂石级配垫层，考虑到砂石级配垫层密实度和施工方便，采用大型挖掘机挖斗夯实。
四、编制依据
1、长沙中联重工科技发展有限公司提供的《QTZ80塔式起重机使用说明书》。 2、塔式起重机安全规程GB5144-94。 3、塔式起重机操作使用规程JG/T100—1999。 4、混凝土结构设计规范GB50010-2002。 5、建筑地基基础设计规范GB50007-2002。
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6、银川是规划建筑设计研究院有限公司提供的阅海万家三期G2项目岩土工程勘察报告。
7、阅海万家三期G2地块15#、14#、21#、22#、23#、24#、9#楼及1#地下车库工程结施图、建施图。 五、每台塔吊安装时人员及机械设备
1、设安装指挥一名； 2、设安装技工五名； 3、安装电工一名； 4、安装塔吊司机一名； 5、25T汽车吊一台； 六、塔机安装步骤
1、校正底架水平，其倾斜角度不大于1?，紧固底架螺栓； 2、安装基础节及一节标准节；
3、将爬升套装在塔节外（注意将套架有油缸一面对准塔节有踏步一面）； 4、安装回转支承机构（注意装好开口销）； 5、吊装塔帽；
6、装司机室，接好电源；
7、安装平衡臂，并装上两块尾配重； 8、吊装起重臂（在地面上拼好后整体吊装）； 9、吊装平衡块； 10、穿绕钢丝绳；
11、检查机械连接开口销及螺栓拧紧度及电器和液压部分无误后开始塔机
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升加节作业；
12、顶升时必须注意塔机前后平衡，爬升套升空后严禁塔机回转动作； 13、顶升作业结束后，调塔机起重限位、升高限位、小车变幅限位、力矩座位等，符合要求后重复第11条检查一遍； 14、焊接接地装置； 15、交付验收； 七、塔吊的顶升作业
1、先将要用的几个标准节吊至塔身引入的方向，一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
2、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以2～3mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的4个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升 3、将顶升横梁挂在塔身踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强螺栓将上下支座与塔身联结起来。 5、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完三个
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标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使至均匀受力，这样塔机才能吊重作业。
八、顶升加节过程中的注意事项
1、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
2、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。 3、连续加节每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但可不拧紧。 4、所加标准节有踏步的一面必须对准。
5、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
6、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不可擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
7、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
8、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。 9、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
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10、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障，必须立即停车检查，为查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
九、调试标准
1、待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位装置灵敏，具体由电工负责调试。
2、必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位调试，在两线制时，
根部最大起重量为3T，48米处起重量为1.2T。各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格，连接好接地线，接地电阻不大于4Ω。
十、塔吊的维护与保养
1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制 动的灵活可靠，其间隙在0.5～1.0mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更 换。
3、要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
4、经常检查各部位的联结情况，如有松动应予以拧紧，塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销，并需张开。
5、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70％，啮合间隙要合适。
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