应根据查漏情况而定，以发泡剂检验不泄漏为合格。严密性实验应重点检验阀门填料函、法兰或螺纹连接处、放空阀、排污阀、软管连接等处。压力试验前应进行X射线检测（CNG管符合Ⅱ级）,在压力实验过程中发现泄漏时不得带压处理，清除缺陷后应重新进行实验，压力实验合格后卸压应缓慢进行。压力实验过程中做好记录, 压力试验完后，应及时拆除临时盲板。 3、吹扫
吹扫（吹洗）也按单体设备、管道系统分段进行。吹扫前将孔板、喷嘴、滤网、安全阀、调压阀、回流阀、止回阀芯、仪表的拆除，吹扫结束后复位。不需进行吹洗的设备应与吹洗系统隔开，确保无脏物进入。吹洗的顺序按主管、支管、疏排管依次进行，吹扫时管道吹出的脏物严禁进入设备，设备吹出的脏物也不得进入管道。选用洁净水冲洗时，其流速不得低于1.5m/s，水冲洗应连续进行，以排水口的水色和透明度和入水口目测一致合格。设备和管道最后用清洁空气吹扫干净，空气吹扫压力不得超过设计压力，压缩天然气系统的吹扫压力0.6MPa即可。空气吹扫时，在排气口用白布或涂白漆的靶板检查，若连续在10min内检查其上无铁锈、尘土、水分或其他脏物时为合格。20min后再次重新吹扫检查一次。吹洗钢管时，在不损伤设备与管道的条件下用铁锤敲打管底、焊缝、死角处以彻底清除污物。设备和管道吹洗合格后，不许再进行影响设备和管道内清洁的其他作业。吹扫过程中作好记录。
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4、气密性试验
气密性试验压力为系统工作压力的1.15倍（即23.0MPa）。压力升至试验压力，保持30分钟进行检查，确认无渗漏、无异常情况后方可停止试验。气密性试验重点检验阀门填料、法兰或螺纹连接处、放空阀、排污阀、软管连接等处。 5、空气压缩机与气动系统的试运行
气动阀门及控制系统气动阀门的打开与关闭都用压缩空气做动力。空气压缩机与气动系统的试运行按设备操作说明进行，空气压缩机能按照设定的压力参数自动启停和正常运转、压缩空气能达到该地区对露点的设计要求即可。
6、橇体液压系统的试运行
橇体液压系统是加气站的核心和关键设备，出厂时已经试运完成，现场再次按要求进行调试。 7、工艺管线及设备的置换
置换的目的就是使置换后系统中的气体含氧量小于0.5%（体积比）以防爆炸或火灾事故的发生，确保投产安全顺利进行。参加置换的人员必须穿戴防静电劳动保护用品，使用防爆工具。可用氮气也可直接用进站天然气对工艺管线及设备分段、分设备进行置换（置换天然气压力控制在不超过0.05MPa），直至从各段、各设备的最高点取样分析天然气中含氧量小于0.5%（体积比）。 8、警戒区设置
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用警戒线在站场将警戒区划出，并派专人看守各个进出口。 9、报表、运行记录的准备
准备好投产中和投产后所需的各类生产报表、设备运行记录本等资料。
三、系统运行前的准备工作
由设备厂家的技术人员对即将上岗的操作人员和维护人员进行设备、工艺、电气、仪表、安全等方面的理论知识与实际操作技能的上岗前系统培训，使其熟悉工艺流程和运行参数，能单独处理设备及整个系统运行过程中出现的问题。所有上岗人员必须经考试合格后方可上岗。 1、设备擦拭
保证设备清洁卫生，无灰渍、无油污。 2、工具、用具及消防器材准备就位
投产过程中使用的工具必须防爆，消防灭火器材必须按照设计要求的数量和规格进行配备，并放置到规定地点。 3、压力表、温度表及安全阀的检定
站内所有压力表、温度表及安全阀必须全部进行检验，不合格者一律不能投入使用。 4、可燃气体探测器的检定
可燃气体探测器必须且合乎安全使用要求。 5、调压阀的调整
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由厂家技术人员完成，保证调压阀状态正常。 6、设备、工艺管线、电气仪表的检查
由相关单位对安装完工后设备和工艺管线进行认真的联合检查，如有错误及时整改。检查所有阀门、电气仪表是否处于良好的工作状态。 四、操作过程
（一）加气工作流程
1、充装操作
为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规程。 （1）加气工要求
1）加气工(充装人员)应经过专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
2）加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。
3）加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和不正常运行的反映状态。 （2）加气前的安全检查及准备工作。 1）检查加气设备是否正常。
2）检查车用装置四证(压力容器许可证、出厂质检合格证、改装
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合格证、定期质检合格证)或多证合一的“充装证”是否齐全。对无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。
3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。
4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。
6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。
7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。
8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。
（3）加气机和计量装置操作步骤
1）左手拿枪，将枪头与车用钢瓶快装接头对准接牢（接好后轻拉一下，确认是否连接好）。
2）右手扶住枪头直管，把枪阀手柄旋转到加气状态（一般是顺时针方向旋转），然后打开车上的气阀。
3）插入IC卡片，按加气键，输入此卡的密码，确定。 4）加气完成后，加气机（或计量装置）会显示“加气完成”。 5）右手扶住枪头直管，左手关闭车上的气阀，把枪阀手柄旋转
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