制动机复习题
自动切断主空气压缩机电动机的电源电路，主空气压缩机停止工作；当总风缸空气压力低于最小规定值时，自动闭合主空气压缩机电动机的电源电路，主空气压缩机恢复打风。
空气干燥器用于去除主空气压缩机组生产的压力空气中的油、水、尘及机械杂质等杂物后，储存在总风缸内，供全车空气管路系统使用。
无负荷启动电空阀用于减小主空气压缩机组在启动过程中的启动负载，以保证主空气压缩机组顺利启动。
45、说明DK-1型电空制动机主要部件的控制关系。 （一）电空位 1．控制全列车：
车辆制动机 电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管→
机车分配阀
→机车制动缸 2．控制机车：
空气制动阀→作用管→机车分配阀→机车制动缸 （二）空气位
1．控制全列车： 车辆制动机 空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管→
机车分配阀→机车制动缸
2．控制机车：
空气制动阀（下压手柄）→作用管→机车分配阀→机车制动缸 （三）重联机车
本务机车制动缸→本务机车重联阀→平均管→重联机车重联阀→重联机车作用管→重联机车分配阀→重联机车制动缸
46、根据空气制动阀结构图，回答下列问题： （1）写出图中数字所指各部件名称。 （2）说明空气制动阀的用途。
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1–操纵手柄；2–联锁微动开关组；3–定位凸轮；4–作用凸轮；5–凸轮盒；6–单缓阀；7–管座；8–作用柱塞；9–定位柱塞；10–排风堵；11–阀体；12–电空转换柱塞；13–转轴；14–顶杆。
空气制动阀，俗称“小闸”，是DK-1型电空制动机的操纵部件。用于“电空位”下，单独控制机车的制动、缓解与保压；“空气位”下，控制全列车的制动、缓解与保压。它有4个工作位置，按逆时针方向依次为：缓解位、运转位、中立位和制动位。通过限位装置，操纵手柄只能在运转位取出或装入。
47、电力机车风源系统由哪些部分组成，各部分的作用是什么？
SS系列电力机车风源系统由主空气压缩机组、压力控制器、总风缸、止回阀（止回阀或逆流止回阀）、高压安全阀、无负载启动电空阀、空气干燥器（或油水分离器）、塞门及连接管等组成。其中：
1．主空气压缩机组（简称主压缩机组，包括主压缩机及其驱动电动机）用于生产具有较高压力的压力空气，供全车空气管路系统使用。
2．总风缸（又称主风缸）用来贮存压力空气的容器。为保证压力稳定的压力空气的充分供应，机车上必须配备容量足够大的总风缸。工作中，总风缸内的压力空气经总风缸管送至制动机系统、控制气路系统和辅助气路系统供使用。
3．空气压力控制器（即空气压力调节器）是利用总风缸压力的变化，自动控制空气压
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缩机的工作，使总风缸压力空气的压力保持在一定范围内。当总风缸空气压力达到最大规定值时，自动切断主空气压缩机电动机的电源电路，主空气压缩机停止工作；当总风缸空气压力低于最小规定值时，自动闭合主空气压缩机电动机的电源电路，主空气压缩机恢复打风。
4．空气干燥器用于去除主空气压缩机组生产的压力空气中的油、水、尘及机械杂质等杂物后，储存在总风缸内，供全车空气管路系统使用。
5．无负荷启动电空阀用于减小主空气压缩机组在启动过程中的启动负载，以保证主空气压缩机组顺利启动。
6．止回阀（止回阀或逆流止回阀）用于限制压力空气的流动方向，以防止压力空气向主空气压缩机气缸内逆流或防止压力空气逆流到无负荷启动电空阀排入大气。
48、根据QTY型调压阀结构图，回答下列问题： （1）写出图中数字所指各部位的名称。
（2）调压阀有何用途？调压阀53、54、55的整定值分别是多少？
1-调整手轮；2-紧固螺母；3-阀上体；4-一级调整弹簧；5-二级调整弹簧；6-溢流阀；7-膜板；8-阀下体；9-阀杆；10-阀座；11-进气阀；12-进气阀弹簧；13-下螺盖；14-滤网。
调压阀53、54分别设在通往空气制动阀的总风支管上，用来调整通往空气制动阀的总风压力。整定值为：电空位下为300 kPa；空气位下为定压，即500 kPa或600 kPa。调压阀55设在通往制动屏柜258YV、208、209的总风支管上，用来调整供给均衡风缸充风的总风压力。整定值为定压，即500 kPa或600 kPa。
49、空气压缩机有哪些附件，各有什么作用？
主空气压缩机的附件包括止回阀(分为止回阀、逆流止回阀)、高压安全阀、空气干燥器、总风缸、无负载起动电空阀等。
止回阀：在每台空气压缩机的出风管路上安装止回阀，用来防止压力空气逆流，以实现单向流动性能。
高压安全阀：为确保空气管路系统的安全，必须严格控制压力空气的最大压力。因此，在所有的压力空气管路系统中设置了安全阀，以免正常的压力控制装置失效后，能自动降低压力及报警，达到安全保护作用。
总风缸：用来储存压力空气，供制动机及其他风动装置使用；同时使机车风源系统产生
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的压力空气在总风缸内进一步冷却，分离、沉淀出油水及尘埃等。
DJKG-A型空气干燥器：空气干燥器是利用干燥剂吸收压力空气中的水分并附有滤清装置的组合设备。
无负载起动电空阀：用于在主空气压缩机起动之初，排放主空气压缩机出风管与止回阀之间的压力空气，以改善主空气压缩机的起动工况。
50、根据机车无动力装置结构图，回答下列问题： （1）写出图中数字所指各部件的名称 （2）说明代号为1和代号为4部件的作用。 （3）说明机车无动力装置的用途。
1-阻流塞；2-皮垫座；3-止回阀弹簧；4-止回阀；5-止回阀座；6-止回阀体；7-滤尘网；8-截断塞门芯；9-管接头；10-截断塞门体。
止回阀是为防止制动管减压时，总风缸的压力空气向制动管逆流而设置的。阻流塞是为防止本无机车向制动管充气，制动管的压力空气又向后部的无电回送机车总风缸充气时，因总风缸容量大，会使制动管压力突然下降发生自然制动而设计的。
机车无动力装置用于机车无动力回送时，由本务机车经制动管、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风，以备无动力机车制动时使用。
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