深圳市汇生通科技发展有限公司技术方案书
员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全； ? 感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；
? 读卡机盘面上设的滚动式LEC2中文显示屏显示字幕“一路顺风”，如不能
出场，会显示原因；
? 道闸自动升起，司机开车离场； ? 出场后道闸自动关闭。 b> 临时泊车者
? 司机将车驶至车场出场收费处； ? 将卡交给值班员；
? 值班员将卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费; ? 计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语
音提示； ? 司机付款；
? 值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额； ? 中文显示屏显示“一路顺风”； ? 道闸开启，车辆出场； ? 出场后道闸自动关闭。
2.4.4 值班人员工作程序 上班
上班 换班登记 开机 上班登记 入、出场中央管理 读卡确认 说明： a. b.
开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；
显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始上班登记； c.
操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；
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d. 操作人员下班时，须进行换班登记，按C2EL键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车键，在读卡机的感应区域晃动自己的操作卡，经系统认可完成交班过程；
e.
下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。
2.4.5 管理人员工作程序
开启系统 操作登记 执行管理 退出系统 【说明：】
a. 管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应高级授权
卡，打开管理菜单； b. c.
管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可；
授权过程,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。
【注意：】
? 在发行新卡之前，都须把欲重新发行的卡清空。
? 在发行卡时，可以在“卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，
然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
? 更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致，将卡清
空，直接进入相应栏目即可；
? 输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，
然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。
2.5系统主要设备介绍
一、自动道闸
道闸整体由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、压力电波防砸装置（可选功能、停车场系统必备）、电子控制系统、数字式车辆检测器（可选功能、停车场系统必备）等部分组成。
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1、主要功能特点：
? 结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，可以用特制的钥匙方便地打开，特别
设计卸荷装置，以防止外力损坏，表体颜色采用最先进的汽车喷漆技术，永不褪色；色彩鲜明的外形设计，具有较强的警示作用；
? 特别定制道闸专用电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输
出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控；
? 具有防撞快速脱杆保护机构，可有效防止冲关时对闸机所造成的损坏； ? 具有有双重自锁功能，可防止人为抬杆；停电后自动解锁，可摇动开闸； ? 使用寿命长，平均使用超过500万次无故障。 ? 采用先进的变频调速技术，确保系统运行轻快平稳；
? 以霍尔开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，智能逻辑控
制；
? 具有故障检测与报警、显示功能，方便对产品的维护和维修； ? 根据地上和地下的不同使用场合，可选用直杆和曲杆道闸。 ? 可选配先进的压力电波检测与车辆检测双重防砸功能；
? 系统控制灵活方便，既可使用三联按钮、遥控装置进行手动控制，也可通过地
感检测装置进行自动控制，且二者切换非常方便；
? 系统对外配置标准485接口，可通过电脑对其进行远程控制与管理；
2、技术参数
? 减速电机：功率250W； ? 电源电压：AC220V±10%；
? 杆长度：铝合金椭圆杆：≤4m PVC圆杆≤4m； ? 闸杆起落时间：1～6秒； ? 使用环境温度：-30℃～+60℃；
相对湿度：小于95%； ? 闸杆中心高度：930mm；
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? 输入接口： +12V电平信号或脉宽＞100ms的脉冲信号；
驱动电流＞10mA；
? 通信接口： RS485电器标准； ? 通信距离：≤1200米； 二、出入口控制主机
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。必选配置：机箱、智能卡读写器、PLC控制系统，可选配置：中文电子显示屏、语音提示系统、对讲分机、入口控制机选配自动出卡机。
控制机的读卡距离在10cm左右，读卡时间≤0.1秒，车主持IC卡进出场时，在出入口控制机上读卡进出场。 1、控制机配置
? 控制机箱：密封设计;防雨、防尘，精工制作；
? 智能卡读卡器：卡片与系统沟通的桥梁，对卡片进行感应；
? PLC控制系统：读卡机的中心控制枢纽，承载系统参数，接受并传输各种数
据，对相应设备进行控制；
? 超高亮LEC2显示屏：中英文LEC2显示，显示时间日期、欢迎用语、收费金
额、卡上余额、卡的有效期或其他系统相关提示信息等；
? 语音提示：安装在出入口控制机的正面，与中文电子显示屏功能配套，以语音
的形式进行提示；
? 临时出卡机：用于临时停车者取卡进场。车主驾车至入口控制机前，数字车辆
检测器自动检测到有车辆，车主按键取卡入场（凭车取卡、一车一卡）； ? 自动识别卡片：系统可对进出场车主所持的卡片自动识别，只有读卡有效时方
可进出场；当读卡无效时，系统自动提示（如：无效卡、卡片已过期、金额不足等）
? 对讲分机：在特殊情况出现时，方便车主与车场护管人员联系； 2、基本技术参数 ? IC卡读卡距离：10cm
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? 通讯接口：RS-485通讯接口；
? 脱机数据存储量：读卡记录10000条,黑名单10000条； ? 电源：交流220V±10% 50HZ；
? 临时卡放置量：标准型为180张，加长型为280张； ? 工作环境温度：-25℃～+50℃；
相对湿度：小于95％。
? 发外型尺寸（H×W×C2）：
1344×500×613mm； 底面尺寸：500×300mm。
三、地感检测器
此设备工作稳定。线圈采用BVR2.5线，可以做成1m×2m。盘绕3-4匝。
交流电压：230V、115V、24V 50HZ、60Hz ； 直流电压：24V ； 功耗：小于4w ；
工作环境：-20～ +55℃，存贮温度：-40 ～ +70℃ ； 工作频率：20K~170KHz ；
灵敏度：0.01～0.25%三档调节（见面板） ； 反应时间：90ms ；
信号保持时间：不受限制，当线圈被永久的“放上铁”时 ； 继电器：230V AC/6A ；
系统调节：自动补偿气候的影响，最大每小时50℃ ； 线圈感应量：总体线圈加上连接线为40～1000uH ；
理想的值在80～300uH之间 ；
线圈的连接线：最大的长度为200m，每米最少应扭绞20次 ；
灵敏度：分为高、中、低三档，根据实际情况调节。适用于大、中、小型汽
车及摩托车。
防护等级：IP30 ； 应用标准：IEC529 。
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