鄞州区横街镇朱敏村狮红至柴湾公路新建工程
（四级公路）
监 理 单 位： 设 计 单 位： 业 主 单 位： 施 工 单 位：
施 工 组 织 设 计
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第一章 工程概况及特点
一、工程概述
鄞州区横街镇朱敏村狮红至柴湾公路新建工程位于横街镇朱敏村，公路等级为四级，道路全长1.130km，共分为主线、支线两条线。其中主线起点与老水泥路相接，里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K1+0.54.511；支线起点与主线K0+614.94相接，里程桩号为K0+000，终点里程桩号为K0+075.97.本项目老路为塘渣路面，考虑完善农村路网、促进该区域经济发展及当地居民的，条件的需要横街镇政府决定新建该公路。 二、工程特点
1、本工程技术标准：技术等级为四级，均采用石油沥青碎石路面。 2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。 3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。
4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、河道、山谷，施工期间对环保、水保、交通防护、文明施工要求高。 三、主要技术指标 1设计速度：20Km/h 2、设计载荷
路面：标准轴载BZZ-100
3、路基宽度：主线路基宽度为6m，支线为4.5m。
第二章 总体施工组织布置及规划
第一节 施工总体计划
1.路基土石方工程
本合同段路基土石方工程安排部分人员施工。开挖土石方的同时进行利用填方。根据本合同段工程量的情况，并考虑到施工的需要，随时调整人员和设备的数量。路基施工按三个阶段考虑，第一阶段路基施工准备阶段，主要工作为场地清理，低洼地段填筑，填土进行到一定标高，在打开工作面的同时进行涵洞的施工；第二阶段进行大规模的土石施工，第二阶段计划完成路基土石方数量的85%以上；第三阶段完成剩余15%工作量以及路基整型工作。
2.路面工程
本合同段20cm厚C30水泥混凝土面层+15cm厚水泥稳定碎石基层
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3.桥梁、涵洞工程
本工程主线共设盖板涵1道，圆管涵5道，支线设圆管涵1道，圆管涵管节均采用国标钢筋混凝I级管。
4.防护工程
本合同段的防护全线采用浆砌片石挡土墙防护工程，挡墙施工前应做好截、排水设施 5.路线交叉
本工程涉及平面交叉口1处，交叉口路面结构为20cm厚C30水泥混凝土面层+15cm厚水泥稳定碎石基层
第二节 施工组织管理机构设立和各个机构的职能
1、项目经理部：是本工程实行项目管理的组织机构，是本工程的指挥机构。
2、项目经理：负责领导指挥、协调该合同段全面施工和本项目部的一切管理。熟悉和掌握工程的质量和进度情况，对工程施工、验收规范、标准要求以及达到优质等级负责，对施工各阶段、各工号，按期交工负责。按相关国际标准建立有效的施工体系，确保整个工程项目质量符合合同要求。
3、项目技术负责人：负责内部技术管理、技术指导及对外有关技术的联系协调及资料、图纸技术文件的收存管理以及工程进度计划和质量文件的实施工作，对项目经理负责。
4、工地试验室，负责路基、路面、桥涵、砌筑工程等各项工程的各项试验，通过试验的手段对各种原材料及工程质量进行监督。
5、工程部：合理编制整个工程的详细进度计划，完成项目部下达的每项生产任务，编制合理、详细的施工方案，每道工序进行技术交底，按设计和规范要求指导每道工序的施工。每天向项目部汇报当天完成的工程量和生产进度情况，确保工程能够按时的完成。
6、安全设备部：编制详细的质量和安全管理实施细则。每道工序现场督促按质量要求和安全生产规程操作，不符合质量安全者命令停工或返工处理，并组织有关操作人员学习，再次进行质量安全操作规程交底，管理人员、特殊工种持证上岗，特别是司机和机架员。
9、物资部：按施工进度计划及时组织所需设备物质进场，并妥善进行保管和发放。负责各机构设备的管理使用，维修、保养工作，协助项目经理部进行成本控制。
10、综合办公室：做好施工人员的后勤保障工作，使生产人员吃得合口，住得舒适，适当开展文化生活活动，劳逸结合，使施工人员能有充沛的精力投入到施工中去。
11、依据工作内容,建立：
A、桥涵施工队:负责全段的涵洞及桥梁的施工。
B、路基土石方施工队：负责全段路基土、石方开挖、路基回填以及路床、边坡的修整。 C、路基防护工程施工队：负责全段路基的防护工程施工。
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D、路面底基层、基层施工队：负责全段路面底基层、基层的施工。 E、路面面层施工队：负责石油沥青碎石面层的施工。
第三节 设备、人员、材料运到施工现场的方法
由项目经理和项目总工程师带队，所有试验仪器在合同签订后若干天内进场，先临时租用老百姓宅院，作前期准备。人员、设备及部分材料采用汽车运输到工地。
进驻工地的人员后勤组和施工组两个组开展工作，后勤组负责经理部、施工队办公室租用及生活、生产等设施的建设，包括料场、仓库、加工场、试验室及场地等，并与当地各级政府联系，取得多方支持。施工组由项目总工程师负责，进行砂、石料场调查，并对材料质量进行检查试验及各种土工试验、砂浆配合比设计及试验、施工现场交接、桩位恢复、复测横断面等工作，安排现场施工。同时利用晚间休息的时间组织所有施工技术人员研究设计图纸文件，绘制施工图，制订各分项工程详细的月施工计划，各分项工程的施工方案、施工方法，并报监理工程师审批。
所需的重要材料及地方材料，由专门的采购员向符合国家标准的厂家或经销商订购，但材料必须有厂家出厂的合格证及检验证。砂、石料等地方材料在沿线附近购买，由材料负责人至现场考察及抽样试验，符合工程设计及规范的质量要求（须经监理工程师批准）后与供料方签订供料合同，不合格的材料不准进入工地。
第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第一节 路基工程施工方案和施工方法
1.施工准备
路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。
（1） 施工测量
路基开工前首先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。
恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，作长链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明长链长度和桩号，报现场监理工程师及业主复核审批。
路基施工前，详细检查，核对纵坡横断面图，发现问题及时进行复测并上报驻地监理批准。 （2） 校对及增设水准点
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使用设计单位设置的水准点之前先经过仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。
水准点设置间隔不大于0.5km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点应符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，或设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。
（3） 路基放样
路基施工前，根据恢复的路线中桩、路基设计图表、施工工艺和有关规定测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（－）表示挖方。
在放完边桩后，及时进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的施工。
机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处理设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时及时补上。 （4） 施工前的复查和试验
①基施工前，施工人员先对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物以及特殊土的处理方法。
②施工人员根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验为路基施工提供检测依据。
③挖方、借土场和料场用作填料的土先进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》办理。
（5） 场地清理
①施工前按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁临时占用土地手续。
②路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑物，协助有关部门事先拆迁或改造；对文物古迹妥善保护。
③路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木放置在监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。所有路基用地范围内的表土全部清除30公分并运至废土场堆放。（如未达到要求则按特殊路基施工处理）
④填方地段清理完地表面后，炸平孤石、陡坡处挖设台阶，整平压实到规定要求，方进行填方作业。
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