中华人民共和国飞行基本规则
1 下面哪个单位领导全国的飞行管制工作 A．国务院 B．民航总局
C．国务院﹑中央军委空中交通管制委员会 2 谁对机组成员遵守飞行基本规则负责 A．航空单位负责人 B．机长
C．民航总局及其地区管理局 3.在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全 A．应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B．应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置 C．有权对航空器进行处置
4.仪表（云中）飞行空域的边界距离航路，空中走廊以及其他空域的边界，不得小于
A．5公里 B．10公里
C．15公里
5.等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于 A．300米 B．600米
C．平原地区不小于300米，丘陵山区不小于600米 6.航路的宽度为： A．10 公里 B．20 公里
C．25 公里
7.航路的某一段受到条件限制时，可以减小宽度，但不得小于 A．8 公里
B．10 公里 C．15 公里
8.航空器可否飞入空中危险区或临时空中危险区 A．不行
B．可以，但必须得到相关部门的批准 C．可以，但必须在规定时限以外
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9.对于空中走廊的宽度，下列说法正确的是
A．通常为8公里，受条件限制时宽度不小于5公里 B．通常为10公里，受条件限制时宽度不小于8公里 C．通常为15公里，受条件限制时宽度不小于10公里 10.中华人民共和国境内的飞行管制
A．由中国人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务 B．由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务 C．由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务
11.在中华人民共和国境内，按照飞行管制责任划分为： A．飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区 B．飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区
C．航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区 12.航路、航线地带和民用机场区域设置：
A．高空管制区、中低空管制区、机场塔台管制区
B．航路管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区
C．高空管制区、中低空管制区、终端（进近）管制区、机场塔台管制区 13.获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行 A．必须经相关管制单位批准 B．必须经中国人民解放军空军批准
C．必须经由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会批准
14.转场航空器的起飞，机场区域内、外飞行的开始和结束，均应当遵守预定的时间；需要提前或者推迟起飞时间的： A． 应当经上一级飞行管制部门的许可
B． 应当经区域管制部门的许可 C． 应当经地区管理局调度室的许可
15.转场航空器超过预定起飞时间（ ）仍未起飞，又未申请延期的，其原飞行申请失效 A． 半小时 B． 一小时
C． 两小时
16.飞行申请的内容包括：
A．任务性质、航空器型别、装载情况、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件
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B．任务性质、航空器型别、飞行范围、起止时间、飞行高度和飞行条件 C．任务性质、航空器型别、装载情况、起止时间、飞行高度和飞行条件 17.无识别标志的航空器因特殊情况需要飞行的 A．必须经相关管制单位批准 B．必须经中国人民解放军空军批准
C．必须经中国民用航空总局空中交通管理局批准 18.相邻机场距离过近的： A．可以合划一个机场区域
B．不能合划一个机场区域
C．不能在其上空划定机场区域
19.机场区域的界线通常与（ ）的界线相同 A．区域低空管制区 B．机场进近管制区
C．机场飞行（塔台）管制区
20.接受转场飞行航空器降落的机场，必须在航空器到达机场（ ）以前，做好保障降落的各项准备工作。 A． 30分钟
B． 45分钟 C． 1小时
21.昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于（ ）的， 应当打开机场全部障碍标志灯 A．1.5公里 B．2公里
C．3公里
22.水平能见度小于（ ）公里的，起飞时还应当打开跑道灯，着陆时还应当打开航空器着陆方向（着陆的反航向）上保障飞行的全部灯光 A．3 B．2 C．1
23.飞行人员（ ），必须同空中交通管制员或者飞行指挥员保持无线电通信联络，并且严格遵守通信纪律 A．在整个飞行阶段
B．自起飞前开车起到着陆后关车止
C．进入驾驶舱后到飞行结束离开驾驶舱
24.滑行速度应当按照相应航空器的飞行手册或者飞行员驾驶守则执行；在障碍物附近滑行，速度不得超过
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A．每小时15公里
B．每小时20公里 C．每小时50公里
25.直升机可以用（ ）的飞行代替滑行 A．1米至5米高度 B．1米至10米高度
C．1米至15米高度
26.机场的起落航线通常为（ ）航线，起落航线的飞行高度，通常为（ ） A．左，300米至600米 B．右，300米至500米 C．左，300米至500米
27.航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（ ）规定的航线和高度上升或者下降 A．按照该机场使用细则 B．公布的进离场程序
C．按照该机场使用细则或者进离场程序
28.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（ ）进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行 A．航线（航向）、高度、次序和进出点 B．航线（航向）、高度、次序
C．航线（航向）、高度
29.除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（ ）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（ ）以上的高度差
A．一至三批，2000米
B．一至两批，2000米 C．一至两批，1000米
30.空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时，应当及时向飞行员通报:
A. 机场区域内有关的飞行情况；气象条件；
B. 进入的飞行高度；机场区域内有关的飞行情况；气象条件
C. 进入的飞行高度；气象条件
31.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器 A．飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况
B．飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况
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C．飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况 32.航空器使用航路和航线，应当经（ ）同意。 A．负责该航路和航线的飞行管制部门 B．空中交通管理局下属的区域管制部门 C．中国人民解放军空军
33.沿（ ）应当设有备降机场 A．国际﹑国内干线航路和固定航线 B．国际航路和固定航线 C．航路和固定航线
34.穿越航路和航线的飞行，应当明确（ ），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
A. 穿越的地段、高度和时间
B．穿越的地段、方法﹑高度和时间 C．穿越的地段、进出点﹑高度和时间
35.飞行任务书是许可飞行人员进行转场飞行和民用航空飞行的基本文件。飞行任务书由（ ）签发。
A．驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门 B．驻机场航空单位或者航空公司的负责人 C．驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门 36.在飞行任务书中，应当明确：
A．飞行任务、起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项
B．飞行任务、机组成员﹑起飞时间、航线、高度、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项
C．飞行任务、起飞时间、航线、允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项
37.航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据（ ）确定 A．飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等
B．飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
C．飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
38.当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于( )，应当按照规定的飞行高度通过 A. 5公里的 B. 8公里的
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