序号 机 具 名 称 规 格 单 位 数 量 1 地质钻机 100或300型台 18 2 砂轮切割机 台 6
3 电 焊 机 17KW 台 6 4 风 焊 套 3
4 灰浆搅拌机 卧式 台 4 5 砂 浆 泵 2SNS 台 4 6 千 斤 顶 YC系列 台 2 7 电动油泵车 ZB4 台 2
序号 机 具 名 称 规 格 单 位 数 量 8 砼喷射机 PZ-5B 台 4 9 空 压 机 9m3 台 4 10 经 纬 仪 6” 台 1 经验方法 地质调查 设计 施工 监测 继续施工 计算方法 确定计算方法 的可靠性与合 理性
实测值与管 理基准值比 较 管理基 准值 监测方 调整
反分安全管 调整 OK OK
图9-2：信息化施工程序图 23
11 水 准 仪 台 1 八、施工人员安排 ① 管理人员(19人)
名 称 数 量 名 称 数 量 项目经理 1 技术负责 1 施 工 员 6 质 量 员 1 安 全 员 1 后 勤 2 材 料 员 2 资 料 员 2 测 量 员 2 仓 管 员 1 ② 劳动力计划(134 人)
名 称 数 量 名 称 数 量 钻 工 48 电 焊 工 8 锚杆制作 20 电 工 5 灌 浆 工 20 机 修 工 5 喷 砼 工 20 钢 筋 工 8 九、安全施工措施
现场的安全主要是用电安全、机械使用安全和防火安全。 1. 用电安全
现场用电必须严格遵守《建设工程施工现场用电安全规范 GB504194-93》。现场电线架设做到统一规划， 严格执行三相五线制，按规范设置漏电保护开关，用电设备做到良好的接零和接地。建立用电安全检查制度， 定期对工地的用电情况进行检查， 发现隐患及时整改。 2. 机械使用安全
现场所用机械设备的装设必须牢固稳定，所有机械设备严禁带故障作业， 设专人定期进行检查、检修和保养。所有设备由专业人员进行操作， 特殊工种保证持证上岗，机械操作实行挂牌制度， 严格按照操作规程进行操作。 3. 防火安全
现场临时设施的搭设必须遵守有关防火规定， 选用不易燃烧的材料， 现场配备足够数量的消防器材。建立消防工作台帐，落实安全生产责任人，建立工地义务消防队，经常对工地的防火工作进行检查，对工人进行消防的交底和教育。成立以工地负责人为组长的安全防火领导小组，以便安全、顺利地完成施工工作。 4. 现场文明施工
在抓好质量和安全的同时， 也要搞好现场的文明施工，以促进质量的提高和保障施工的安全， 主要做好以下几点：
① 施工现场必须在“ 三通一平” 的前提下， 认真进行施工总平面的布置，各生活生产设施都要做到整齐有序，认真做好开工前的一切准备工作。
② 施工现场按规定设置安全标语和色标， 保持现场道路畅通， 路面平坦无积水， 保持场地整洁。
③ 施工现场的材料要按施工总平面布置图规定的位置堆放整齐， 现场机械要按照平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。并在各种机械的作业点挂要点牌，禁 止无证人员操作， 对设备及时清洁保养。
④ 现场各职能办公室、材料房、机械房、宿舍、冲凉房等都要挂牌，并经常保持整洁有序和清洁卫生，办公室按规定挂各种图表。 十、质量保证措施及检验
1. 测量基准点、水准点须经严格复核签字后，方能使用。各部分的平面尺寸、标高要测量准确。
2. 锚杆正式施工前，在现场作施工前的基本试验，以选取合适的锚杆施工参数及考核施工工艺和设备的适应性。
3. 工程开工前，应向全体施工人员进行技术交底和安全交底，并做好记录。
4. 水泥、钢筋、锚具等均应有出厂合格证，并进行有关的质量检验测试，不合格不得使用。 5. 认真做好各工序的施工原始记录，严格签字验收。 6. 严格按有关规范及设计要求施工。
7. 锚杆基本试验、验收试验及张拉锁定按照《土层锚杆设计与施工规 范CECS22:90》进行。
8. 水泥浆液每台班做1组试件，以作抗压试验。
9. 锚杆孔口浆液如有流失，应及时补充，确保灌浆饱满。 10. 锚杆的基本试验要求如下：
基本试验是为确定锚杆极限承载力和获得有关设计参数而进行的试验。任何一种新型锚杆或已有锚杆或已有锚杆用于未曾应用过的土层时，必须进行基本试验。用作基本试验的锚杆参数、材料及施工工艺必须和工程锚杆相同。基本试验锚杆的数量取为每排3条。 根据规范要求，基本试验加荷等级与锚头位移测读应遵守下列规 定：
（1）采用循环加荷，初始荷载宜取A*f的0.1倍，每级加荷增量宜取A*f的1/10～1/15。 （2） 基本试验加荷等级及观测时间如下表： 加 初始荷载 —— —— —— 10 —— —— —— 荷 第一循环 10 —— —— 30 —— —— 10 增 第二循环 10 20 30 40 30 20 10 量 第三循环 10 30 40 50 40 30 10 第四循环 10 30 50 60 50 30 10
A*f% 第五循环 10 30 50 70 50 30 10 第六循环 10 30 60 80 60 30 10 观测时间 （min） 5 5 5 10 5 5 5
上表中，A—锚杆杆体截面积； f—钢筋、钢绞线的强度标准值。
（3）在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次。同时，最大试验荷载（Qmax）不应超过钢筋、钢绞线强度标准值的0.8倍。基本试验的锚杆张拉在注浆后14天进行，由于加入外加剂，锚固体强度应达到设计强度的80%。根据试验情况应按规范提交基本试验报告。
10. 锚杆的验收试验要求如下：
验收试验是为检验锚杆施工质量及承载力是否满足设计要求而进行的试验。验收试验锚杆的数量取锚杆总数的5%。验收试验加荷等级与锚头位移测读应遵守下列规定： （1）初始荷载宜取锚杆设计轴向拉力值（Nt）的0.1倍。 （2）验收试验锚杆的加荷等级与观测时间如下表： 加 荷 等 级 测 定 时 间 (min) Q1=0.10Nt 5 Q2=0.25Nt 5 Q3=0.50Nt 5 Q4=0.75Nt 10 Q5=1.00Nt 10 Q6=1.20Nt 15
（3）在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于3次。 十一、施工进度计划
每层挖土及喷锚用14天完成，每层内的各工序流水作业如下表： 工 序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 a.东南边挖土修坡 — — — — — — b.东南边喷50厚砼 — — — — — — c.东南边钻孔灌浆 — — — — — — d.东南边挂钢筋网 — — — — — — e.东南边喷射砼 — — — — — — f.西北边挖土修坡 — — — — — —
g.西北边喷50厚砼 — — — — — — h.西北边钻孔灌浆 — — — — — — i.西北边挂钢筋网 — — — — — — j.西北边喷射砼 — — — — — — 28
网络图如下： 1 1 1 1 1 1
开始 → a-1 → a-2 → a-3 → a-4 → a-5 → a-6 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1
b-1 → b-2 → b-3 → b-4 → b-5 → b-6 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1
c-1 → c-2 → c-3 → c-4 → c-5 → c-6 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1
— d-1 → d-2 → d-3 → d-4 → d-5 → d-6 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1
e-1 → e-2 → e-3 → e-4 → e-5 → e-6 → f-1 → f-2 → f-3 → f-4 → f-5 → f-6 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1
g-1 → g-2 → g-3 → g-4 → g-5 → g-6 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1
h-1 → h-2 → h-3 → h-4 → h-5 → h-6 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1
i-1 → i-2 → i-3 → i-4 → i-5 → i-6 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1 1 ↓1
j-1 → j-2 → j-3 → j-4 → j-5 → j-6 结束
全部挖土及喷锚在100天内完成， 各工序安排见施工总进 度表。
施 工 总 进 度 计 划 表
工作内容 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100 第1层喷锚 — — — - 第2层喷锚 - — — — 第3层喷锚 — — — - 第4层喷锚 - — — — 第5层喷锚 — — — - 第6层喷锚 - — — — 第7层喷锚 — — — - 第8层喷锚 - — — — 第9层喷锚 — — —- 第10层喷锚 - — —__
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，