北航 材料力学A实验要点 - 图文(3)

2019-03-11 15:46

七、思考题

1.根据不同的断口形状说明材料的两种基本断裂形式,并说明破坏原因。

2.用材料和直径相同而标距长度分别为5d0和10d0两种试件测定延伸率δ,试验结果有何差别?为什么?

3. 在低碳钢的拉伸—曲线(图四)中,标出试件的弹性变形与塑性变形。 实验三 材料弹性常数E、μ的测定

——电测法测定弹性模量E和泊松比μ 预习要求:

1、预习电测法的基本原理(见实验指导书P8~ P11); 2、设计本实验的组桥方案;

3、拟定本实验的加载方案;

4、设计本实验所需数据记录表格(见实验指导书P49~ P50)。 一、实验目的

1. 测量金属材料的弹性模量E和泊松比μ; 2. 验证单向受力虎克定律;

3. 学习电测法的基本原理和电阻应变仪的基本操作。 二、实验仪器和设备

1. 微机控制电子万能试验机; 2. 电阻应变仪;

3. 游标卡尺。 三、试件

中碳钢矩形截面试件,名义尺寸 为。 材料的屈服极限。 图一 试件示意图 图二 实验装置图

四、实验原理和方法 1、实验原理

材料在比例极限内服从虎克定律,在单向受力状态下,应力与应变成正比: (1)

上式中的比例系数E称为材料的弹性模量。 由以上关系,可以得到:

(2)

材料在比例极限内,横向应变

(3)

上式中的常数

与纵向应变

之比的绝对值为一常数:

称为材料的横向变形系数或泊松比。

本实验采用增量法,即逐级加载,分别测量在各相同载荷增量的应变增量。于是式(2)和式(3)分别写为:

(4) (5)

根据每级载荷得到的Ei和,求平均值: n

n

(6)

(7)

作用下,产生

以上即为实验所得材料的弹性模量和泊松比。上式中n为加载级数。 2、实验方法

2.1电测法(相关内容见《材料力学Ⅱ》第15章的1~3节) 2.2加载方法——增量法与重复加载法

增量法可以验证力与变形之间的线性关系,若各级载荷增量ΔP相同,相应的应变增量也应大致相等,这就验证了虎克定律,如图三所示。

利用增量法,还可以判断实验过程是否正确。若各次测出的应变不按线性规律变化,则说明实验过程存在问题,应进行检查。

采用增量法拟定加载方案时,通常要考虑以下情况: (1)初载荷可按所用测力计满量程的10%或稍大于此值 来选定;(本次实验试验机采用50KN的量程)

(2)最大载荷的选取应保证试件最大应力值不能大于比 例极限,但也不能小于它的一半,一般取屈服载荷Ps的 70%~80%,即;

(3)至少有4-6级加载,每级加载后要使应变读数有明 显的变化。

本实验采用增量法加载。

12 P PPP图三 增量法示意图

重复加载法为另一种实验加载方法。采用重复加载法时,从初载荷开始,一级加至最大载荷,并重复该过程三到四遍。初载荷与最大载荷的选取通常参照以下标准:

(1) 初载荷可按所用测力计量程的10%或稍大于此值来选定;

(2) 最大载荷的选取应保证试件的最大应力不大于试件材料的比例极限, 但也不要小于它的一半,一般取屈服载荷的70~80%。 (3) 每次实验重复遍数至少应为3~4遍。

重复加载法不能验证力与变形之间的线性关系。

五、实验步骤

1. 设计实验所需各类数据表格; 2. 测量试件尺寸;

分别在试件标距两端及中间处测量厚度和宽度,将三处测得横截面面积的算术平均值作为试样原始横截面积 。 3. 拟定加载方案;

4. 试验机准备、试件安装和仪器调整; 5. 确定组桥方式、接线和设置应变仪参数; 6. 检查及试车:

检查以上步骤完成情况,然后预加载荷至加载方案的最大值,再卸载至初载荷以下,以检查试验机及应变仪是否处于正常状态。 7. 进行试验:

加初载荷,记下此时应变仪的读数或将读数清零。然后逐级加载,记录每级载荷下各应变片的应变值。同时注意应变变化是否符合线性规律。重复该过程至少两到三遍,如果数据稳定,重复性好即可。

8. 数据经检验合格后,卸载、关闭电源、拆线并整理所用设备。


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