所有的功能都实现在Web服务器上，并就不同的功能为各个组别的用户设置权限就可以了。各个用户通过HTTP请求在权限范围内调用Web服务器上不同处理程序，从而完成对数据的查询或修改。现代企业面临着日新月异的竞争环境，对企业内部运作机制的更新与调整也变得逐渐频繁。相对于C/S，B/S的维护具有更大的灵活性。当形势变化时，它无须再为每一个现有的客户应用程序升级，而只需对Web服务器上的服务处理程序进行修订。这样不但可以提高公司的运作效率，还省去了维护时协调工作的不少麻烦。如果一个公司有上千台客户机，并且分布在不同的地点，那么便于维护将会显得更加重要。
再次，它使用户的操作变得更简单。对于C/S模式，客户应用程序有自己特定的规格，使用者需要接受专门培训。而采用B/S模式时，客户端只是一个简单易用的浏览器软件。无论是决策层还是操作层的人员都无需培训，就可以直接使用。B/S模式的这种特性，还使 MIS系统维护的限制因素更少。
最后，B/S特别适用于网上信息发布，使得传统的MIS的功能有所扩展。这是C/S所无法实现的。而这种新增的网上信息发布功能恰是现代企业所需的。这使得企业的大部分书面文件可以被电子文件取代，从而提高了企业的工作效率，使企业行政手续简化，节省人力物力。
鉴于B/S相对于C/S的先进性，B/S逐渐成为一种流行的MIS系统平台。各软件公司纷纷推出自己的Internet方案，基于Web的财务系统、基于Web的ERP。一些企业已经领先一步开始使用它，并且收到了一定的成效。
B/S模式的新颖与流行，和在某些方面相对于C/S的巨大改进，使B/S成了MIS系统平台的首选。
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第四章 系统分析
4.1 问题描述
随着近年来，人们生活水平的提高，机场客流量的不断增大。航空公司对自身的销售系统进行提升，开发“航空售票系统”对自身的销售过程有相当大的帮助。
4.2 系统功能
根据航空公司的需要，系统应当包含基本的功能有：用户注册、用户登录和
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管理员登录，航班查看等。用户则划分为基本乘客和管理员两大类，管理员还兼具有管理职能。功能模块图如下：
南航网上订票系统 航班管理 机票预定 订单管理 用户管理 国际航班管理 国内航班管理 订单查询 订单修改 修改用户资料 注册新 用 户
图4.1 功能模块图
4.3 航空售票系统的性能要求
为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行，航空售票系统应该满足以下的性能要求： 1.系统处理的准确性和及时性
系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。在系统设计和开发过程中，要充分考虑系统当前和将来可能承受的工作量，使系统的处理能力和响应时间能够满足企业对信息处理的需求。由于航空售票系统的查询功能对于整个系统的功能和性能完成举足轻重。作为系统的很多数据来源，而机票数量和时间又影响企业的决策活动，其准确性很大程度上决定了航空售票系统的成败。在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性。 2.系统的开放性和系统的可扩充性
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航空售票系统在开发过程中，应该充分考虑以后的可扩充性。例如订票系统的方式的改变（网上订票），用户查询的需求也会不断的更新和完善。所有这些，都要求系统提供足够的手段进行功能的调整和扩充。而要实现这一点，应通过系统的开放性来完成，既系统应是一个开放系统，只要符合一定的规范，可以简单的加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。
3.系统的易用性和易维护性
航空售票系统是直接面对使用人员的，而使用人员往往对计算机并不时非常熟悉。这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面；针对用户可能出现的使用问题，要提供足够的在线帮助，缩短用户对系统熟悉的过程。航空售票系统中涉及到的数据是航空公司的相当重要的信息，系统要提供方便的手段供系统维护人员进行数据的备份，日常的安全管理，系统意外崩溃时数据的恢复等工作。 4.系统的标准性
系统在设计开发使用过程中都要涉及到很多计算机硬件、软件。所有这些都要符合主流国际、国家和行业标准。例如在开发中使用的操作系统、网络系统、开发工具都必须符合通用标准。同时，在自主开发本系统时，要进行良好的设计工作，制订行之有效的软件工程规范，保证代码的易读性、可操作性和可移植性。 5.系统的先进性
目前计算系统的技术发展相当快，作为航空售票系统工程，应该保证系统在下个世纪仍旧是先进的，在系统的生命周期尽量做到系统的先进，充分完成企业信息处理的要求而不至于落后。这一方面通过系统的开放性和可扩充性，不断改善系统的功能完成。另一方面，在系统设计和开发的过程中，应在考虑成本的基础上尽量采用当前主流并先进且有良好发展前途的产品。 6.系统的响应速度
航空售票系统在日常处理中的响应速度为秒级，达到实时要求，以及时反馈信息。在进行统计分析时，根据所需数据量的不同而从秒级到分钟级，原则是保证操作人员不会因为速度问题而影响工作效率。
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4.4数据流程分析
了解系统的功能模块划分以及各模块之间的关系[7]，这是系统总体设计的重要组成部分。如果要对系统形成一个完整而全面的认识，还需要进行系统流程分析。所谓系统流程就是用户在使用系统时的工作过程。
用户管理员
图4.2 数据流程图
订购票人员 查询结果 订票 退票 查询要求 统计要求 统计结果 注册信息 用户设置 系统维护 航空售票管理系统 4.5数据概念结构设计
有了数据流图，我们在需求分析的基础上，设计出能够满足用户需求和各种实体，以及确定它们之间的关系，为后面的逻辑结构打下基础。
航班信息 1 1 对应 n 乘客信息
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对应 1 对应