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3.确定传动尺寸 m(z?z4)3?(23?97)???11.969? ??arccosn32a2?184因?值与初选值相差不大,故对与?有关的参数无需进行修正 则可得, d3? d4???11.969? mnz33?23?mm?70.531mm cos?cos11.969?mnz43?97?mm?297.455mm cos?cos11.969? b??dd3?1.1?70.531?77.58mm,取b4=78mm b3?b4?(5~10)mm,取b3=85mm d3=70.531mm d4=297.455mm b4=78mm b3=85mm 4.校核齿根弯曲疲劳强度 齿根弯曲疲劳强度条件为 2kT2 ?F?YFYSY?Y?????F bmnd3 1)K、T3、mn和d3同前 2)齿宽b=b4=78mm 3)齿形系数YF和应力修正系数YS。当量齿数为 z323 zv3???24.6 cos3?cos311.969? z497 zv4???103.6 33cos?cos11.969? 由图8-8查得YF3=2.62,YF4=2.24;由图8-9查得YS3=1.59, YS4=1.82 4)由图8-10查得重合度系数Y??0.72 5)由图11-23查得螺旋角系数Y??0.86 6)许用弯曲应力为 YN?Flim ???F? SF 由图8-4f、b查得弯曲疲劳极限应力 ?Flim3?215Mpa,?Flim4?170Mpa 机械设计课程设计计算说明书——圆锥—圆柱齿轮减速器第 11 页 共 40 页
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由图8-11查得寿命系数YN3=YN4=1,由表8-20查得安全系数 SF=1.25,故 YN3?Flim31?215???F3??Mpa?172Mpa SF1.25 YN4?Flim41?170???F4??Mpa?136Mpa SF1.25 2kT2?F3?YF3YS3Y?Y? bmnd3 2?1.44?142040 ?2.62?1.59?0.72?0.86Mpa = 78?3?70.531 =63.93Mpa??F3 满足齿根弯曲疲劳强度 ?F4??F3 5.计算齿轮传动其他几何尺寸 YF4YS42.24?1.82?63.93?Mpa?62.56Mpa????F4YF3YS32.62?1.59mn3端面模数m1??mm?3.07mm cos?cos11.969?齿顶高 ha=ha*mn=1*3mm=3mm 齿根高 hf=(ha*+c*)mn=(1+0.25)*3mm=3.75mm 全齿高 h=ha+hf=3+3.75mm=6.75mm 顶隙 c=c*mn=0.25*3mm=0.75mm 齿顶圆直径为 da3=d3+2ha=70.531+2*3mm=76.531mm da4=d4+2ha=297.455+2*3mm=303.455mm 齿根圆直径为 df3=d3-2hf=70.531-2*3.75mm=63.031mm df4=d4-2hf=297.455-2*3.75mm=289.955mm m1=2.56mm ha=3mm hf=3.75mm h=6.75mm c=0.75mm da3=76.531mm da4=303.455mm df3=63.031mm df4=289.955mm 七、齿轮上作用力的计算
齿轮上作用力的计算为后续轴的设计和校核、键的选择和验算及轴承的选择和校核提供数据,其计算过程见表6 计算项目
计算及说明 (1)已知条件 高速轴传递的转矩T1=50670Nmm,转速 n1=720r/min,小齿轮大端分度圆直径d1=80.5mm,cos?1=0.9474, 计算结果 机械设计课程设计计算说明书——圆锥—圆柱齿轮减速器第 12 页 共 40 页
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1.高速级齿轮传动的作用力 sin?1=0.3201,?1?18.67? (2)锥齿轮1的作用力 圆周力为 Ft1?2T12?50670?N?1481.0N d1(1?0.5?R)80.5?(1?0.5?0.3)其方向与力作用点圆周速度方向相反 径向力为 Fr1?Ft1tan?cos?1?1481.0?tan20??0.9474N?510.7N 其方向为由力的作用点指向轮1的转动中心 轴向力为 Fa1?Ft1tan?sin?1?1481.0?tan20??0.3201N?172.5N 其方向沿轴向从小锥齿轮的小端指向大端 法向力为 Fn1?Ft11481.0?N?1576.1N cos?cos20? Ft1=1481.0N Fr1=510.7N Fa1=172.5N FN1=1576.1N 2.低速级齿轮传动的作用力 (1)已知条件 中间轴传递的转矩T2=142040Nmm,转速 n2=244.07r/min,低速级斜齿圆柱齿轮的螺旋角??11.969?。为 使斜齿圆柱齿轮3的轴向力与锥齿轮2的轴向力互相抵消一部分, 低速级的小齿轮右旋,大齿轮左旋,小齿轮分度圆直径为 d3=70.531mm (2)齿轮3的作用力 2T22?142040 圆周力为Ft3??N?4027.7N Ft3=4027.7N d370.531 其方向与力作用点圆周速度方向相反 径向力为 tan?ntan20? Fr3?Ft3?4027.7?N?1498.5N Fr3=1498.5N cos?cos11.969? 其方向为由力的作用点指向轮3的转动中心 轴向力为 Fa3=853.5N Fa3?Ft3tan??4027.7?tan11.969?N?853.5N 其方向可用右手法则来确定,即用右手握住轮3的轴线,并使四 指的方向顺着轮的转动方向,此时拇指的指向即为该力的方向 法向力为 Ft34027.7Fn3??N?4381.3N Fn3=4381.3N cos?ncos?cos20??cos11.969?机械设计课程设计计算说明书——圆锥—圆柱齿轮减速器第 13 页 共 40 页
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(3)齿轮4的作用力 从动齿轮4的各个力与主动齿轮3上相应的力大小相等,作用方向相反 八、 减速器转配草图的设计
一、合理布置图面
该减速器的装配图一张A0或A1图纸上,本文选择A0图纸绘制装配图。根据图纸幅面大小与减速器两级齿轮传动的中心距,绘图比例定位1:1,采用三视图表达装配的结构。
二、绘出齿轮的轮廓尺寸
在俯视图上绘出锥齿轮和圆柱齿轮传动的轮廓尺寸
三、箱体内壁
在齿轮齿廓的基础上绘出箱体的内壁、轴承端面、轴承座端面线
九、 轴的设计计算
轴的设计和计算、轴上齿轮轮毂孔内径及宽度、滚动轴承的选择和校核、键的选择和验算与轴联接的半联轴器的选择同步进行。
一、高速轴的设计与计算 高速轴的设计与计算见表7。 计算项目 计算及说明 计算结果 高速轴传递的功率p1=3.82kw,转矩T1=50670mm,转速 1.已知条件 n1=720r/min,小齿轮大端分度圆直径d1=80.5mm,齿宽中点处分度圆直径dm1=(1-0.5?R)d1=68.425mm,齿轮宽度b=20mm 2.选择轴的材料 因传递的功率不大,并对重量及结构尺寸无特殊要求,故由表8-26选用常用的材料45钢,调质处理 45钢,调制处理 查表9-8得C=106~135,取中间值C=118,则 p13.82dmin?C3?1183mm?20.58mm dmin=20.58mm n17203.初算轴径 轴与带轮连接,有一个键槽,轴径应增大3%~5%,轴端最细处直径 d1>20.58+20.58*(0.03~0.05)mm=21.19~21.61mm
(1)轴承部件的结构设计 为方便轴承部件的装拆,减速器的机体采用剖分式结构,该减速器发热小,轴不长,故 轴承采用两端固定方式。按轴上零件的安装顺序,从最细处开始设计 1 轴段○1 上安装联轴器,此段设计应与联(2)联轴器与轴段○轴器的选择设计同步进行。为补偿联轴器所联接两轴的安装误差,隔离振动,选用弹性柱销联轴器。查表8-37,取载荷系数KA=1.5,计算转矩为 Tc=KAT1=1.5*50670Nmm=76005N·mm 由表8-38查得GB/T5014-2003中的LX1型联轴器符合要求:公称转矩为250N·mm,许用转速8500r/min,轴孔范围为12~24mm。考虑到d1>20.58mm,取联轴器孔直径为22mm,轴孔长度L联=52mm,机械设计课程设计计算说明书——圆锥—圆柱齿轮减速器第 14 页 共 40 页
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4.结构设计
Y型轴孔,A型键,联轴器从动端代号为LX1 22*52GB/T5014—1 的直径d1=22mm。其长度略小于孔宽度,取2003,相应的轴段○L1=50mm 2和○4的设计 在确定轴段○2的轴径时,(3) 轴承与轴段○应考虑联轴器的轴向固定及密封圈的尺寸。 若联轴器采用轴肩定位,轴肩高度h=(0.07~0.1)d1=(0.07~0.1)*30mm=2.1~3mm。轴段2的轴径d2=d1+2*(2.1~3)mm=34.1~36mm,其值最终由密封圈○确定。该处轴的圆周速度均小于3m/s,可选用毡圈油封,查表8-27初选毡圈35JB/ZQ4606—1997,则d2=35mm,轴承段直径为40mm,经过计算,这样选取的轴径过大,且轴承寿命过长,故此处改用轴套定位,轴套内径为28mm,外径既要满足密封要求,又要满足轴承的定位标准,考虑该轴为悬臂梁,且有轴向力的作用,选用圆锥滚子轴承,初选轴承30207,由表9-9得轴承内径d=35mm,外径D=72mm,宽度B=17mm,T=18.25mm,内圈定位直径da=42mm,外径定位Da=65mm,轴上力作用点与外圈大端面的距离a3=15.3mm,故d2=35mm,联轴器定位轴套顶到轴承内圈端面,则该处轴段长度应略短于轴承内圈宽度,取L2=16mm。该减速器锥齿轮的圆周速度大于2m/s,故轴承采用油润滑,由齿轮将油甩到导油沟内流入轴承座中。 通常一根轴上的两个轴承取相同的型号,则d4=35mm,其右侧为齿轮1的定位轴套,为保证套筒能够顶到轴承内圈右端面,该处轴段长度应比轴承内圈宽度略短,故取L4=16mm 3的设计 该轴段为轴承提供定位作用,(4) 轴段○故取该段直径为轴承定位轴肩直径,即d3=42mm,该处长度与轴的悬臂梁长度有关,故先确定其悬臂梁长度 5的设计 轴段○5上安装齿轮,(5) 齿轮与轴段○小锥齿轮所处的轴段采用悬臂结构,d5应小于d4,可初定d5=32mm 小锥齿轮齿宽中点分度圆与大端处径向端面的距离M由齿轮的结构确定,由于齿轮直径比较小,采用实心式,由图上量得M=32.9mm,锥齿轮大端侧径向端面与轴承套杯端面距离取为d1=22mm L1=50mm d2=35mm L2=16mm d4=35mm L4=16mm d3=42mm d5=32mm ?1?10mm,轴承外圈宽边侧距内壁距离,即轴承套杯凸肩厚 C=8mm,齿轮大端侧径向端面与轮毂右端面的距离按齿轮结构需要 取为56mm,齿轮左侧用轴套定位,右侧采用轴端挡圈固定,为使 挡圈能够压紧齿轮端面,取轴与齿轮配合段比齿轮毂孔略短,差 值为0.75mm,则 L5=56+?1+C+T-L4-0.75=(56+10+8+18.25-16-0.75)L5=75.5mm mm=75.5mm 1与轴段○3的长度 轴段○1的长度除与轴上的零件(6) 轴段○ 有关外,还与轴承端盖等零件有关。由表4-1可知,下箱座壁厚 ?=0.025a+3mm=0.025*184+3mm=7.6mm,取壁厚??10mm,??10mm R+a=70.374+184=254.374mm<600mm,取轴承旁联接螺栓为M20, 机械设计课程设计计算说明书——圆锥—圆柱齿轮减速器第 15 页 共 40 页