平面按五个施工区域、9个作业工区进行划分，即8#区段，由一工区负责施工；9—1段由六工区负责施工， 9—2段由二、三工区负责施工、9—3段四、五工区负责施工；9--4段由七、八、九工区负责施工。
根据各工区的地形特征，场地面积和道路等情况，在各工区按1—3个不同高程布置作业点，初步规划为：1工区位于龙山寨段，由于该区段地形狭长，考虑沿长等高线方向布置20个作业点；2、3工区沿原有道路各布置10、12个作业点；4、5工区布置12、10个作业点；6、7、8、9四个工区沿原有道路和自己回填形成的新道路分别布置11、9、6、10个作业点。（见附图2） 4.3.运输道路布置
由于8#、9#区段的挖方量1833.225万立方米，本区域内回填方量仅为385.6947万立方米，剩余土方按照通道尽可能的多，线路最短的原则外运到其他13个地块，因此运输道路的合理布置特别重要。拟修建14条道路以解决该辖区的土石方调运。
由于8#区段回填与开挖的高差达到124米，且开挖相当的集中。为解决该矛盾，特按以下的方式进行道路的布置。①道路设在龙山寨的西端头200米—304米高程处，一条长850米、宽8—12米、纵坡为10%--12%，中途设一个弯道，转弯半径为30米，每隔40—60米设立错车道，此道路保证1工区、9—2区的弃土回填和大型机械到山顶作业。
②道路设在龙山寨的东端头210米—280米高程处，长650米，宽8—12米，纵坡为10%--12%的运渣道路到13—3回填区。为保证
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9—3段，8-2段回填13—3，15—2，15—1区段，在罐子山的东侧设③、④、⑤三条道路，路宽7米，长度分别为100米、150米，320米，纵坡12%。
二工区与三工区在8—1区段内共用⑥道路，宽12米，长300米，纵坡12%的道路，保证9—2段回填到13—2和8—1区段。
四工区经3#、4#道路回填到15—2，8—2；五工区经5#道路回填到8—2，13—3；对于四、五工区运到11—2，11—3，考虑把原有的3米宽的道路扩宽为16米，长为750米的双向四车道的⑧道路。
六工区修二条宽7米，长300米纵坡为5%--8%的⑦、⑨道路到6区段回填。
八、九工区开辟⑩-13 四条宽7米，总长600米纵坡为5%--110%道路进入10、11区段回填，且各条道路与⑧道路连接。
一工区经5—1，1—1区段回填时，需修一条长3000米，宽14米的道路，供各工区289.2万方的土回填到1区段。
为了满足运输量要求和雨天能行车，各运输道路路面做碾压及简易的硬化，且对于长下坡地带设立缓冲。（见附图3）
4.4.大型机械进场路线，考虑过江车渡运输能力有限，挖掘机、推土机、空压机可由重庆九龙坡上船直运工地附近江边码头，再开进工地，汽车由茶涪路或晏家直达工地，工地内有机耕路纵横，可以利用。至作业点的路需现开辟。施工期间的材料运输由南面界外的公路经前进大桥进入施工区。 5.土石方的调运
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由于8#、9#区段的挖方量1833.225万立方米，本区域内回填方量仅为385.69万立方米，剩余土方需外运到其它13个地块，因此土石方的调运合理安排非常重要，也是确保工期的关键要素。结合现场的实际情况及地质状况，该区段的土石方调配按以下的思路进行全局的统筹安排： 5.1调配原则
?、应力求达到挖、填平衡和运距最短的原则。 ?、土方调配应考虑近期施工和后期利用相结合的原则。 ?、土方调配应采取分区与全场相结合来考虑的原则。 ?、选择恰当的调配方向、运输路线，使土方机械和运输车辆的功效能得到充分发挥。
?按照设计和业主要求，为保证后期施工建设进度，对要求优先填土区域应保证填方数量。 5.2. 土方调配图表的编制
根据划分的挖方区和填方区，算出挖方区至填方区土方重心距离，根据土方调配原则，确定合理的调配方案。每个调配区的重心计算方法如下：
VxVy?? X? ， Y? VV?? X 、Y — 挖方调配区或填方调配区的重心坐标 V — 每个方格的土方量
x 、y — 各方格的重心坐标（通常近似取方格的形心）
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在场地平面上先划出挖、填区的分界线（即零线），根据地形及地理等条件，在挖方区域和填方区域分别划出若干调配区（其大小应满足土方机械的作业要求）,并算出各调配区的土方量。本工程土方调配区域划分仅限于各工段间的调配，每工段内自身土方具体调配方向不再详述。根据重钢集团公司总体部署，对7区段只填不挖，保证回填到设计高程，且不做碾压，各工区的土石方调配如下。
一工区挖方量340.47万方，场内回填量318.46万方，13—2，13—3边坡需要回填141.98万方，共欠119.97万方。
二工区，五工区回填到1#区段必须经过8—1，8—2的道路，所以考虑8#区段的回填由二、三、五工区调入土方共同回填，以保证该通道的尽快形成，确保266.48万方回填到1#区段。
二工区挖方168.4万方，填方0.45万方，余下167.95万方，第一阶段协助回填8-1区段70万方外，余下97.95万方回填到1区段。
三工区挖方量379.62，填方1.21万方，余下378.41万方，第一阶段协助8#区段回填70万方后，余下分别回填到1#、7#、10#、11#、15#、16#区段。
四工区挖方量238.94万方，分别回填到7区段132.34万方，10-1区段40万方，15-2区段26.60万方，16#区段40万方。
五工区挖方量216.31万方，回填0.72万方，余下215.59万方，第一阶段协助回填8—2区段40万方打通道路，其余120万方调入15-2区段，55.59万方调入1—1区段。
六工区挖方量134.32万方，填方47.44万方，余方86.86万方
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回填到最近的6#区段67.14万方，10-1区段19.72万方。
七工区挖方量99.2万方，区内填方4.26万方，余方94.94万方，回填到10-2，7#区段。
八工区挖方量74.63万方，区内填方5.92万方 ，余方68.71万方，回填到10-2区段25.08万方，11-3区段43.63万方。
九工区挖方量181.32万方，余方181.32万方，全部回填到 11-3区段。
各区段的具体回填方量、位置见下表 ，且表中的各区段回填土按1.12的松散系数计算回填方量
各作业区域土石方调运表
实际剩编地块 挖方 填方 调入 余方量号 编号 (万m3) (万m3) 地块 (万m3) 18—1 工区 8--2 9—2 2西工200区 米 181.8 219.1 13.8 二工区 三工区 158.6 99.36 69.93 五工区 调入量(万) 70 70 40 调出量(万) 90.74 35.46 51.24 58.69 70 97.95 70 12.55 9—23东工379.62 1.35 563区 米 59.34 378.27 66.6 41.49 106.24 22.19 238.94 0 238.94 40 调出 地块 13--2 1--1 13-3 1-1 8-1 1--1 8-1 10-1 7# 11-2 1-1 15-1 16# 10-1 运距 （公里） 本区 外运 0.8 边坡4 同时0.6 进行
4 边坡同时进行 4
备注 0.3 0.6 168.4 0.5 167.9 0.3 0.5 边坡0.8 同时1 进行 1 2
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