土料选用
填方料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性，如无设计要求时，应符合下列规定：
1) 碎石类土可用于表层下的填料，石料粒径宜为0.2—0.4米，满足夯实和碾压的技术要求。
2) 含水量符合压实要求的粘土、耕土，可作各层填料。
3) 碎块草皮和有机质含量大于5％的土，仅用于无压实要求的地方。
4) 淤泥和淤泥质土，一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经过处理含水量符合压实要求，可用于填方中的次要部位。 土料的处理
填料应严格控制含水量，施工前应检验，当土的含水量大于最优含水量范围时，应采用翻松、晾晒、风干法降低，或采取换土回填，均匀掺入干土或其它吸水材料等措施来降低。若由于含水量过大夯实时产生橡皮土，应翻松晾干至最佳含水量时再回填夯实。如含水量偏低，可采用预先洒水润湿。若铺土后发现含水量小于最优含水量时，可洒水湿润。
当用喷水器润湿前，先用秒表测量单位时间喷水器的流量，然后确定1m3及整个润湿地段的洒水时间。当含水量小时，亦可采取增加压实遍数或使用大功能压实机械等措施。
在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水份散失。 施工要求
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对于有密实度要求的填方，应按所选用的土料、压实机械的性能，通过试验确定含水量控制范围，每层铺土厚度、压实遍数，进行水平分层铺土碾压达到设计规定的质量要求。
对于无密实度要求或允许自然沉实的填方，可直接填筑，不压（夯）实，但应预留一定的沉陷量。
对填筑路基、土堤等土工构筑物，应严格按设计规定的铺土厚度回填并压实，使之有足够的强度与稳定性，含水率约10%，压实大于95%，干容重2t／m3。
填方宜尽量采用同类土填筑，如采用两种透水性不同的土填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性小的土层之下，边坡不得用透水性较大的土封闭，以免填方形成水壤。 6.4.3.3 填方边坡
永久性填方的边坡坡度应根据填方高度，土的种类和其重要性在设计中规定。填方边坡按1：1.5坡值进行放坡，当边坡高度超过20米时，上部12米高度按1：1.5，下部按1：1.75进行放坡；江边填方边坡按1：1.75进行放坡。当填方高度大于10米时，应按10米高度设置3米宽台阶，再接下10米高边坡。挖方边坡：土质按1：1，石质按工程地质资料中确定的坡质进行开挖。
根据本工程的实际情况，采用自卸汽车运土来填方，由推土机和铲运机来铺填土，再用重型（40t）振动压路机碾压。
用自卸汽车运来填土，卸下成堆，用推土机和铲车推开摊平，由于汽车不能在虚土上行驶，因而卸土摊平和压实工作采取分段交叉进行，并可利用汽车行驶作部分压实工作。
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铲运机铺填土时，铺填土区段的长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m，每次铺土厚度不大于30－60cm，每层铺土后，利用空车返回时将地表面刮平。填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土，以利行驶时初步压实。
推土机填土时，须自下而上分层铺填，一般每层虚铺厚度不宜大于30cm左右或根据实际情况确定。大坡度推填土，亦应分层推平，不得居高临下，不分层次， 一次推填。推土机运土回填，可先在路线上的基中间点逐步分段集中成一个大堆，再分为若干次运送至卸土地点，分段距离约为10－15 m，以减少运土的漏失量。当土方推至填方部位时，可提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5－1.0 m，利用推土机后退时将土刮平。用推土机来回行驶进行碾压。履带应重迭一半，填土程序一般采用纵向铺填顺序。 6.4.3.4 填土压实
1) 压实的一般要求，填方的密实度要求应满足设计要求，或者根据工程的结构性质，使用要求以及土的性质确定。
2) 含水量控制，填方含水量的大小，对土的回填压实效果有直接影响。在压(夯)实前应预先试验求出符合密实度要求条件下的最优含水量和最少压(夯)实遍数。
3) 铺土厚度和压实遍数：填方每层铺土厚度和压实遍数视土的性质，设计要求的压实系数和使用的压(夯)实机具性能而定，一般应进行现场碾(夯)压试验确定。 压实要点
填方施工应从场地最低处开始，水平分层整片回填碾压(或夯
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实)，必须分段填筑时，每层接缝处应作成斜坡形(倾斜度应大于1:1.5)，碾迹重迭0.5－1.0m，上、下层错缝距离不应小于1m。 （附图5-3）
为保证填土压实的均匀性及密实度，避免梁子下陷，在重型碾压机碾压之前，应先用轻型压实机械(如推土机)推平，低速行驶压4－5遍，使表面平实。
碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，超过一定限度，压实效果显著下降，一般不应超过2km／h。
机械填方时，应保证边级部位的压实质量。对不要求边坡修整的填方，边缘应宽填0.5m，对要求边坡整平拍实的填方，边缘宽填、超压不少于1m。
用压路机进行大面积填方碾压时，应从两侧逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有15－20cm的重迭度，避免漏压，轮子的下沉量一般压至不超过1－2cm为度，碾压不到之处，应用人力夯实或小型夯实机械配合夯实。
用运土工具压实时，运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。平碾碾压一层完后，应用人工或机械（推土机）将表层拉毛。土表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。
填方应按设计要求预留一定沉降量，以备自然下沉。如设计无要求时，可根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定，沉降量可按不超过填方高度的3％预留
回填厚度确定原则：根据现场填料的粒径、碾压遍数、最佳含
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水率，由现场试验确定。试验场地的大小至少为20m*30m，得出以上参数。实验填料拟按以下要求控制：粒径约为600mm、虚铺厚度约为1m，含水率约为10%，碾压6-8遍。
摊铺整平：自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。最后一层设立方格控制桩，推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。推土机行走路线如下图所示：
碾压时先轻后重，速度适中。先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在2km/h以内。
每个回填区设置1—2个回填作业点同时施工，每个作业点按100*100的区块划分，一块用碾压，一块用弃渣平整，一块做准
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图例： 方格控制桩间距为40×40推土方向填土方向图例： 方格控制桩间距为40×40碾压方向