*市**路**路立交节点改造工程实施性施工组织设计
二、桥梁施工
一）、本工程桥梁工程包括两部分，**路立交桥两侧加宽，**路立交桥西侧L2、L3匝道上的两座人行天桥。
**路跨线桥部分在保留原老桥结构的基础上进行双侧拼宽，采用三跨25米简支结构与一跨10米的现浇空心板结构，新建拼宽部分为单侧7.25米,改建后全桥总宽36.5米.右偏角度94.013°。上部结构为预应力钢筋砼小箱梁，梁高1.3米,中跨梁长24.138米,边跨梁长24.508米,中梁与边梁宽度为2.4米,箱梁间采用现浇湿接缝连接,湿接缝宽度均为40厘米,现浇空心板宽7.6米,板长9.94米,板厚0.9米,1号、2号墩采用结构形式基本与原结构相同，为倒T盖梁接立柱形式，盖梁高1.1米,宽2米,立柱采用直径1.4米的圆形截面,下设2米厚C30钢筋砼扩大基础.3号桥墩采用墙式结构，墩厚3.1米,上部墩帽采用倒T形式,下设1.5米厚C30钢筋砼扩大基础,桥台下部结构采用重力式桥台,台身高4-5米左右,桥台台帽厚为50CM.采用钢筋砼结构,台身采用C30混凝土结构,下设1.5米厚C30钢筋砼扩大基础,基础下均设置10厘米厚C15素砼垫层
1、桥梁主要施工程序
施工准备→扩大基础施工→桥台、桥墩施工→盖梁、台帽施工→箱梁吊装施工→桥面系施工。
2、桥梁施工按顺序划分作业流水段，即基础作业流水段、下部结构作业流水段和上部结构作业流水段，各分项工程由专业队完成。
3、现场混凝土施工：主体混凝土采用拌和站集中拌和，保证混凝土供
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应。混凝土搅拌车运输至现场，采用汽车泵送混凝土料斗入仓，插入式振捣器进行振捣。
4、钢筋制安：钢筋制作在钢筋制作场集中制作，现场安装。 6、模板和支架：桥梁墩柱、盖梁等结构均采用定型钢制模板及木模；柱式墩采用定型钢模组装，箱梁预制采用定型组合钢模，既能保证质量，又可加快支模速度。
7、现浇混凝土空心板梁浇筑及人行天桥箱梁支架采用碗扣式支撑体组装的满堂架搭设，确保支架的质量、安全。
8、预制小箱梁运输、安装：采用汽车运输至现场、采用两台150汽车起重机吊装。
二）、明挖扩大基础施工 1、 基坑开挖
（1） 测量放线：用全站仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸每边加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳。
（2）**路立交桥3号墩处于现状**路中央分隔带上，基坑开挖前，按业主要求，可对**路中央分隔带两侧封闭一个车道，并设置醒目的安全标识，以保证施工安全。开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机开挖，本工程处于现状**路上，施工作业面狭小，开挖基坑时配自卸汽车运输作业辅以人工清槽；挖基土外运，以免影响施工。
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（3）基坑开挖应连续施工，避免晾槽，开挖距基坑底面以上15-20cm时，采用人工一次清槽至设计标高，以保证基底不受扰动。
2、基础混凝土浇筑
（1）基础施工前先浇筑混凝土垫层找平，以便在其上支立模扳、绑扎钢筋，混凝土垫层也有利于施工排水。
（2）基础施工，应加强排水，保持在无水条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。
（3）基础混凝土浇筑前，垫层上要清除松散粒料，才可浇筑基础混凝土。
（4）混凝土浇筑应连续进行，前层混凝土初凝之前将下一层混凝土浇筑完毕。
（5）混凝土的振捣
使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于混凝土面插入振捣棒，或与混凝土面成40-50度倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20-30s为宜，为保证混凝土质量采用复振措施。
（6）混凝土的养护
混凝土达到初凝后即采用毛毡覆盖，并定时洒水保持混凝土湿润。 三） 墩、台身施工 1、墩、台身施工方法：
（1）桥墩采用定型钢模施工，桥台采用组合钢模板拼装。在基础施工完成后，就进行台身、墩身施工。根据墩、台身型式，墩柱模板采用定型钢
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模拼装，用螺栓连接，内撑用钢筋头焊接在钢筋骨架上；柱式墩模板每节高度模为2m，按一次浇筑完成考虑。
（2）墩台身施工前，模板在地面预先进行拼装，确定结构尺寸正确后，才能进行施工。每套两节，每节高度2m。模板组装前，用全站仪在基础顶面放出墩台边线轴线。模板安装好后对轴线、高程进行检查，符合规范和设计要求后再进行加固，保证模板在浇筑混凝土后，不变形、不移位；模内干净无杂物，拼合平整严密无漏浆缝隙，模板内部涂刷脱模剂。用汽车吊配合提升模板。。
（3）钢筋在进场前进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工场内加工。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。钢筋的接头采用焊接，在施工中尽量采用闪光对焊。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式试焊。钢筋骨架按规范绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。墩台身钢筋的绑扎与混凝土的浇筑配合进行。
（4）混凝土采用商砼统一供应，混凝土运输采用混凝土搅拌车运输，由砼泵车送至施工作业面。桥墩混凝土浇筑一次成型。墩身浇筑前先对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，把基础混凝土表面松散的部分凿除，将泥土、石屑等冲洗干净。混凝土采用分层浇筑，每层厚度不超过30cm，在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。浇筑过程设专人对模板进地观测，发现模板偏位或涨模及时处理。
（5）浇筑混凝土时，采用插入式振动器捣密实。插入式振动器移动间
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距不超过震动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土5～10cm，每一处振动完毕后边振动边提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。振捣时观察混凝土不再下沉、表面不再冒出气泡为止。
（6）混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等收浆后再抹第二遍进行压光或拉毛。利用洒水方法养生，混凝土浇筑完2～3小时后覆盖塑料膜浇水养护，对未拆模的均浇水养护，并覆盖草袋。设专人负责此项工作。
（7）在混凝土灌注过程中，随时观察设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座是否移位，若有及时纠正。预留孔的成型设备及时抽拔或松动。
墩、台身施工工艺框图
准备工作 测量放线 钢筋下料 钢筋绑扎 现场检查 支设模板 砼拌合运输 砼浇注 制作试块 养生 试块检测 拆除模板 检查验收