[1] 许思传，程钦，马天才，燃料电池汽车用加湿器研究现状与发展展望[J]．科技论坛，2006(2)：60-63．
[2]梁栋，侯明，窦美玲，等．质子交换膜燃料电池燃料饥饿现象[J]．电源技术，2010，134(8)：767-770．
[3]吴兵，王附龙，马丽．燃料电池汽车阳极喷射系统控制策略开发[J]．上海汽车，2011(3)：4-7．
[4]刘剑，陈建，邬连学，一种数学PID控制算法分析[J]．承德石油高等专科学校学报，2007，9(3)：11-14．
[5]王正林，王胜开，陈国顺．Madab/Simulink与控制系统仿真 [M]．北京：电子工业出版社，2005：187 -198.
[6]Belle E. Simulink-based Cordesign and Cosimulation of a OmmonrailTV Injector Test Bench[ J]. Journal of Circuits, Systems, and Computers,2003 ( 2) :100-102.
[7] 陆文昌，高海宇，孟鑫，等．基于MotoTron平台的ETC控制系统设计与试验研究rJ]．内燃机工程，2010,31(6)：59-64． [8] Knights Shanna D, Colbow Kevin M, Jean St-PieITe, et al. Aging Mechani-Sms and Lifetime of PEFC and DMFC [J]. Journal of Power Sources ,2004 .127 :127 -134.
（来源：中国技师网）