宁杭客运专线沉降评估细则 - 图文(6)

2019-03-16 19:57

宁杭客运专线线下工程沉降变形观测及评估实施细则

如果临时有震动,确认震动源造成的震动消失后,再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直,确保水准尺垂直。

9 当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时,应重测并分析工作基点的稳定性,必要时联测基准点进行检测。

10 按照《细则》规定的格式整理数据,并按要求提交。 11 元件保护要求:

(1)各工程项目部应成立专门小组,进行元器件的埋设、测量和保护工作,小组人员分工明确,责任到人。

(2)元件埋设时应根据现场情况进行编号,有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内。

(3)凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压,不得采用大型机械推土及碾压,并配备专人负责指导,以确保元器件不受损坏。

(4)各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行,确保元器件不因人为、自然等因素而破坏,元器件埋设后,制作相应的标识旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中,派专人负责监督观测断面的填筑。

12 数据处理时,闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算,主水准路线要进行严密平差,选用经鉴定合格的软件进行。

3.6 特殊环境下沉降观测

1 大面积水域情况下的沉降测量,施工单位必须根据具体地形地质情况、施工组织情况等制定沉降变形观测的具体实施方案,报监理单位和评估单位确认,必要时可对有关问题报请建设单位组织专家论证实施。施工单位提交的方案应具体阐述施工现场对于观测可利用的条件、各种点位的布置情况、拟实施方案的观测路线及测站设置,并对有关测量误差进行分析及减弱措施,以及测量可能达到的精度等。

2 路基测点、梁体测点、隧道测点在轨道铺设前必须按照规定的周期进行观测;当原有的测点遭到破坏或已无法观测时,必须进行测点重埋或转移工作,并做好有关的记录,填写测点转移断高表。

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第三章 变形观测通用要求

3.7 沉降观测路线的规范

3.7.1 路基工程

路基工程水准观测路线按国家二等水准观测精度要求形成附合水准路线,沉降观测点位布设及准。

图3.7.1 路基工程沉降观测点位布设及水准线路观测示意图

3.7.2 桥涵工程

1 桥梁梁部

桥梁梁部水准观测路线按国家二等水准观测精度要求形成闭合水准路线,沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图3.7.2所示,其中测点1,2,3,4构成第一个闭合环,测点3,4,5,6构成第二个闭合环。

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宁杭客运专线线下工程沉降变形观测及评估实施细则

图3.7.2 桥梁梁部沉降观测点位布设及水准路线观测示意图

2 桥梁墩台

桥梁墩(承)台水准观测路线按国家二等水准观测精度要求形成闭合水准路线,沉降观测点位布设于墩(承)台两侧,水准路线观测示意图如图3.7.3所示。

图3.7.3 桥梁墩(承)台沉降观测点位布设及水准路线观测示意图

3.7.3 隧道工程

隧道工程观测标埋设位置如图3.7.4所示。

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第三章 变形观测通用要求

图3.7.4 隧道工程观测标埋设位置示意图

隧道工程水准观测路线按国家二等水准观测精度要求形成附合水准路线,沉降观测点位布设于观测断面隧道内壁两侧,水准路线观测示意图如图3.7.5所示。

图3.7.5 隧道工程沉降观测点位布设及水准路线观测示意图(贯通后)

在隧道贯通前,隧道各端洞口基准点或工作基点布置不应少于两个。可直接利用各端洞口两个工作基点形成附合水准路线进行测量。水准路线观测示意图如图3.7.6所示。

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隧道观测标 未 贯 通

工作基点 观测方向 图3.7.6 隧道工程沉降观测点位布设及水准路线观测示意图(未贯通)

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