石梯巴河特大桥栈桥施工方案
置3个U型扣进行,固定在贝雷片上,并紧固。
(7)钢管桩平面偏差小于5cm,倾斜度小于1%。
(8)图纸中注明的栈桥所用各种型钢如市场无法购买到,用来替代的其他规格型钢截面特性不得小于原设计采用数值。
(9)安装过程中,控制履带吊的工作位置,离栈桥边20cm。 (10)抛填的块石将对栈桥沉桩施工产生较大影响。施工前根据调查结果,对施工区域内有大块石处进行清理;打桩过程中如遇到大块石,采用水上冲孔沉桩工艺及抓斗施工,将障碍物排除钢管桩轴线以外,以保证钢管桩的顺利施工。
5.安全保障措施
栈桥、平台施工,切实做好安全保障措施,是现场施工中的重点,由于现场作业,环境多变,有时受环境,场地因素的限制,各施工作业队在施工中要切实做好安全防护工作。注重提高本作业队人员的安全意识,切忌松懈,疏忽大意。切实贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,把安全放在首位。栈桥、平台施工中各施工作业队要切实做好以下几点:
(1)进入施工现场人员,必须佩戴安全防护用品,在栈桥、平台搭设过程中,必须穿救生衣。
(2)吊车就位后,由于受栈桥场地的限制,吊车支腿不能全部打满。所以,必须将吊车支腿固定在栈桥上,以使吊车在荷载时能够安全运行。
(3)在进行栈桥搭设过程中,设专人负责指挥,严格按照操作规程进行操作,以免多人指挥,发生混乱。
中铁十六局集团巴达铁路工程指挥部 15
石梯巴河特大桥栈桥施工方案
(4)栈桥、平台的搭设,要严格按照设计要求,在达到设计要求的同时,必须考虑到安全,在保证安全的前提下,才能求得经济效益。
(5)各受力部位的焊接必须牢固可靠,经现场技术人员检查签认后,才能进行下一步施工,确保施工质量和安全。
(6)在作业时间内,所有人员、船只互相提醒,遇有险情,要及时报告,处理险情要冷静。
(7)搞好现场的安全防护设施,对搞好的安全防护设施要爱护,不要任意损坏,它是保障现场施工人员人身安全的要素,现场安全防护设施由作业队搭设,专职安全员检查,指导。
(8)严格上、下班交接制度,做好现场施工记录。
(9)由作业队长兼职安全员,负责检查监督本作业队人员劳保用品的佩戴情况,并做好记录备查,负责检查施工现场的安全防护措施,人员状况,发现隐患,督促作业队长及时排除,并做好记录。
(10)组织夜间施工,现场的灯光布置一定要清晰明亮,要能达到一定的能见度。方可施工,在施工过程中,要互相配合,相互照应。
(11)接桩:钢管桩的连接采用外拼板及接头对接焊连接,所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。焊缝长度和焊缝厚度应满足要求,焊接强度不小于主材强度。应严格控制焊接质量。钢管桩对接必须顺直,顺直度允许偏差0.5%。
(12)开始沉桩时宜用自重下沉,待桩身有足够稳定性后,再采用振动下沉。
(13)桩帽或夹桩器必须夹紧桩头,以免滑动降低沉桩效率、损坏机具。
中铁十六局集团巴达铁路工程指挥部 16
石梯巴河特大桥栈桥施工方案
(14)夹桩器及桩头应有足够夹持面积,以免损坏桩头。 (15)桩架顶滑轮、振动锤和桩轴线必须在同一垂直线上。 (16)桩架应保持垂直、平正,导向架应保持顺直。
(17)沉桩过程中应控制振动锤连续作业时间,以免因时间过长而造成振动锤损坏。
(18)每根桩的沉桩作业,须一次完成,不可中途停顿过久,以免土的摩阻力恢复,继续下沉困难。
(19)沉桩完成后可用氧割切除多余桩头。
(20)在栈桥施工完成后,为保证栈桥的安全运行,每一个月全面检查一次,并做好记录,发现隐患及时排除。定期派人对河床标高进行测量,如发现有较大冲刷时及时采取禁行车辆及抛填砂袋护脚等处理措施,确保钢管桩的稳定。
(21)栈桥上行驶的车辆均速行驶,车速控制在10KM/h以内,并保证车距。桥面板采用防滑面板,履带吊严禁起吊重物不能超过30T;同一跨或平台上不能同时停放两辆履带吊车。
(22)吊车在吊东西的时候,吊臂下面不允许站人或行走。
6.保证工程质量措施
强化质量意识,认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针,把创优工作贯穿到施工生产的全过程中。在施工队伍选调、机具购置、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标,以保证和提高工程质量为主线,全面组织优质生产。
强化以各级第一管理者为首的质量保证体系,配齐配强有关人员,做到各级领导、业务部门、现场指挥人员、作业班组质量责任明
中铁十六局集团巴达铁路工程指挥部 17
石梯巴河特大桥栈桥施工方案
确,考核奖罚及时,充分调动全体职工的创优积极性。
项目分部设工程试验室,负责工程试验工作;对成品、半成品和原材料严格检验控制,确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确;采取有效的试验检测手段,控制工程质量;严把计量关,对所有使用的计量设备按规定周期进行检验标定,合格后投入使用。
加强机械设备管理,本工程实行二级工程机械管理模式:机械物资部和工程队机械技术室。全面负责施工机械的管、用、养、修、算工作。
7.计划保证
(1) 工程开工前,必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求,提出工程施工进度计划,并对其科学性和合理性,以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题,进行认真审查。
(2) 在工程施工总进度计划的控制下,坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排,并根据水文、气候情况,合理安排生产进度。
(3) 制定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。
(4) 对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排,及时组织施工所需的人员、物资进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。
(5) 缩短进场的筹备时间,边筹备,边施工。开三个作业面施工,下道工序及时插入施工。
中铁十六局集团巴达铁路工程指挥部 18
石梯巴河特大桥栈桥施工方案
(6) 工程计划执行工程中,如发现未能按期完成计划的情况时,必须及时检查分析原因,立即采取有效的措施,调整下周的工作计划,使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中,坚持“以日保周,以周保月”的进度保证方针,灾害天气耽误的工期,及时采取措施,调整计划,确保总工程进度计划的实现。
8.文明施工目标及技术措施 8.1文明施工目标
坚持文明施工,促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实,树样板工程,建标准化现场,做文明职工,争创“铁路标准化文明工地”。环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡,创部级文明施工样板及安全标准工地。
8.2文明施工管理体系
成立以分部主任为组长的文明施工领导小组,依据国家、铁道部有关法律、法规和宁安公司标准化工地建设纲要,对现场文明施工进行监督、检查、指导,对违反文明施工的行为,责令限期整改或停工整顿,必要时对责任人进行处罚。各施工队相应成立以第一负责人为组长的现场文明施工领导小组,负责本施工区域内的现场施工管理工作,并结合实际情况制定文明施工管理细则。
8.2文明施工措施
⑴加强思想政治工作
中铁十六局集团巴达铁路工程指挥部
19