安全：不超量程，不超额定值 准确：电表——不超量程的情况下尽量使用小量程。 方便：分压、限流电路中滑动变阻器的选择 ②电路的设计考虑： 控制电路“分压、限流”； 测量电路“电流表内、外接” 测量仪器的选择：电表和滑动变阻器； 电表量程的选择（估算）
③电学实验操作：注意滑动变阻器的位置，闭合电键时应输出低电压、小电流（分压电路如何，限流电路如何）；注意连线 3、容易丢失的实验步骤
验证牛顿第二定律实验中的平衡摩擦力； 验证动量守恒实验中要测两小球质量；
验证机械能守恒定律实验中选用第一、二点距离接近2mm的纸带，不用测m； 多用电表的欧姆档测量“先换档，后调零”，测量完毕将选择开关置于空档或交流电压最高档；数据处理时多次测量取平均值。 4、理解限制条件的意义
验证牛顿第二定律实验中m<
验证牛顿第二定律实验中图线不过原点或弯曲的原因
原因是： 用单摆测定重力加速度实验g值偏大或小的原因
原因是： 伏安法测电阻电流表内外接引起的误差
原因是： 用电流表和电压表测电池的电动势和内电阻两种电路的误差 原因是： 五、作图
①力的合成和分解（图示法），受力分析图，物体运动过程示意图， ②六种典型电场的电场线分布，磁场的磁感线分布，地磁场磁感线 ③带电粒子在电场中类平抛运动的轨迹图
带电粒子在磁场中圆周运动轨迹图（如何找圆心、找半径）
④平面镜成像光路图，光线经平行玻璃砖、棱镜等光学元件折射后的光路图。
高考复习之高中物理识记知识汇总（三）
一、
公式的分类总结
比值定义式：构成比值的分子、分母是相关的表象，比值代表新的本质，和分子、分母间无必然因果关系. 名称 公式 名称 公式 密度 速度 波速 压强 加速度 比例类定律：通过对实验数据的归纳得到的，反映事物内在联系的规律 名称 胡克定律 摩擦定律 牛二定律 电阻定律 公式及说明 周期公式 - 11 - hq2009届
名称 匀速圆周 天体圆周 小角单摆 洛仑兹圆周 公式及说明 欧姆定律 闭合电路 焦耳定律 电磁感应 折射定律 万有引力 平抛运动 速度 位移 加速度 水平方向 竖直方向 合运动 库仑定律 乘积定义式：构成积的因子和因子间是并列关系，乘积和各因子间都有关 动量 动能 功 冲量 势能 轨迹方 程 天体运动 加速度 角速度 密度 速度 周期 常数 带电粒子在电磁场中 电场中的加速和偏转 磁场中匀速圆周 交流电 瞬时值 有效值 最大值 变压器 速度选择器 守恒定律 动量形式 守恒 条件 能量守恒定律 电路的串联与并联 串联 电流 电压 电阻 功率 电流 电压 电阻 功率 模型 动能定理 机械能守恒 热功内能 含电势能 电源耗能 电磁感应 电能输送 光电效应 电子跃迁 质能方程 并联 振动和波 回复力 振动方程 波动方程 干涉 直线运动公式及重要推论 平均速度 匀速运动 匀变速运动 速度 位移 圆周运动 状态公式 速度角速度 向心加速度 hq2009届
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初速度为零的推论或末速度为零的时间反演 能级跃迁 氢-能级 氢-半径
平均速度 加速度 连续等时间的位移比 连续等时间的速度比 连续等位移的时间比 匀速过程公式 速度 角速度 周期 玻尔理论和氢原子 高中物理回归课本（四）
一、关于摩擦力
（1）摩擦力可以是阻力，也可以是动力。
（2）静摩擦力不要用f=μN计算，而要从物体受到的其它外力和物体的运动状态来判断。
摩擦力产生的条件：粗糙 有压力
[注意]：①摩擦力方向始终接触面切线，与压力正交，跟相对运动方向相反.（摩擦力是阻碍物体相对运动，不是阻碍物体运动）
②动摩擦因数是反映接触面的物理性质，与接触面积的大小和接触面上的受力无关.
此外，动摩擦因数无单位，而且永远小于1.
③摩擦力方向可能与运动方向相同，也可能相反，也可能与运动方向垂直.（例：
圆盘上匀速圆周运动的物体受的静摩擦力），但与相对运动或趋势方向相反
运动物体所受摩擦力也可能是静摩擦力.（例：相对运动的物体）
⑤当静摩擦力未达到最大值时，静摩擦力大小与压力无关，但最大静摩擦力与压力成正比.
皮带传动原理：主动轮受到皮带的摩擦力是阻力，但从动轮受到的摩擦力是动力 静摩擦力做功有以下特点：
1、静摩擦力可以做正功，也可以做负功，还可以不做功．
2、在静摩擦力做功的过程中，只有机械能的相互转移，而没有机械能相互为其它形式的能． 3、相互作用的系统内，一对静摩擦力所做的功的和必为零。 所以，我们可以得出结论，静摩擦力做功但不生热。 滑动摩擦力做功有以下特点：
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滑动摩擦力可以对物体做正功，也可以对物体做负功。 一对滑动摩擦力做功的过程中，能量的转化有两种情况，一是相互摩擦的物体之间机械能的转移；二是机械能转化为内能，转化为内能的量值等于滑动摩擦力与相对位移乘积即：Ｑ＝f滑动．S相对。相互摩擦的系统内，一对滑动摩擦力所做的功总是负值，其绝对值恰等于滑动摩擦力与相对位移的乘积，即恰等于系统损失的机械能。 二、过河问题
如右图所示，若用v1表示水速，v2表示船速，则：
①过河时间仅由v2的垂直于岸的分量v⊥决定，即t?d，与v1
v?v2 v1 无关，所以当v2 ⊥岸时，过河所用时间最短，最短时间为t?d也
v2v v2 v1 与v1无关。
②过河路程由实际运动轨迹的方向决定，当v1＜v2时，最短路程为d ；当v1＞v2时，最短路程程为v1d（如右图所示）。
v2三、匀速圆周运动
1. 匀速圆周运动实例分析：
⑴火车转弯情况：外轨略高于内轨，使得所受重力和支持力的合力提供向心力，以减少火车轮缘对外轨的压力.
①当火车行使速率v等于v规定时，F合=F向心，内、外轨道对轮缘都没有侧压力. ②当火车行使速率v大于v规定时，F合＜F向心，外轨道对轮缘都有侧压力. ③当火车行使速率v小于v规定时，F合＞F向心，内轨道对轮缘都有侧压力. ⑵没有支承物的物体（如水流星）在竖直平面内做圆周运动过最高点情况：
①当mg?mv，即v?Rg，水恰能过最高点不洒出，这就是水能过最高点的临界条件；
R2②当mg?mv，即v?R2Rg，水不能过最高点而洒出；
③当mg?mv，即v?R2水能过最高点不洒出，这时水的重力和杯对水的压力提供向心力. Rg，
⑶有支承物的物体（如汽车过拱桥）在竖直平面内做圆周运动过最高点情况：
①当v=0时，mv?0，支承物对物体的支持力等于mg，这就是物体能过最高点的临界条件；
R2②当v?Rg时，mg?mvR2，支承物对物体产生支持力，且支持力随v的减小而增大，范围（0～
mg）
③当v?④当v?Rg时，mg?mvRRg时，mg?mvR2，支承物对物体既没有拉力，也没有支持力.
，支承物对物体产生拉力，且拉力随v的增大而增大.（如果支承物
2对物体无拉力，物体将脱离支承物） 8. 共点力作用下物体的平衡
(1)共点力:几个力作用于物体的同一点，或它们的作用线交于同一点（该点不一定在物体上），这几个力叫共点力。
(2)共点力的平衡条件: 在共点力作用下物体的平衡条件是合力为零。
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(3)判定定理:物体在三个互不平行的力的作用下处于平衡，则这三个力必为共点力。（表示
这三个力的矢量首尾相接，恰能组成一个封闭三角形）
(4)解题途径: 当物体在两个共点力作用下平衡时，这两个力一定等值反向；当物体在三个共点力作用下平衡时，往往采用平行四边形定则或三角形定则；当物体在四个或四个以上共点力作用下平衡时，往往采用正交分解法。 三、人造卫星
⑴人造卫星的线速度和周期。人造卫星的向心力是由地球对它的万有引力提供的，因此有：GMmmv2GM1和?2??，由此可得到两个重要的结论：
??mrv????rrr2r?T?r3T?2??r3。可以看出，人造卫星的轨道半径r、线速度大小v和周期T是一一对
GM应的，其中一个量确定后，另外两个量也就唯一确定了。
2⑵近地卫星。近地卫星的轨道半径r可以近似地认为等于地球半径R，又因为地面附近
g?GM，所以有
v?R2gR?7.9?103m/s,T?2?R?5.1?103s?85min。它们分别是绕g地球做匀速圆周运动的人造卫星的最大线速度和最小周期。 ⑶同步卫星。“同步”的含义就是和地球保持相对静止（又叫静止轨道卫星），所以其周期等于地球自转周期，既T=24h，根据⑴可知其轨道半径是唯一确定的，经过计算可求得同步卫星离地面的高度为h=3.6×107m≈5.6R地（三万六千千米），而且该轨道必须在地球赤道的正上方，卫星的运转方向必须是由西向东。 四、汽车的两种加速问题。
汽车从静止开始沿水平面加速运动时，有两种不同的加速过程，但分析时采用的基本公式都是P=Fv和F-f = ma
①恒定功率的加速。由公式P=Fv和F-f=ma知，由于P恒定，随着v的增大，F必将减小，a也必将减小，汽车做加速度不断减小的加速运动，直到F=f，a=0，这时v达到最大值vm?Pm?Pm。可见恒定功率的加速一定不是匀加速。这种加速过程发动机做的功只能用
FfW=Pt计算，不能用W=Fs计算（因为F为变力）。
②恒定牵引力的加速。由公式P=Fv和F-f=ma知，由于F恒定，所以a恒定，汽车做匀加速运动，而随着v的增大，P也将不断增大，直到P达到额定功率Pm，功率不能再增
PP大了。这时匀加速运动结束，其最大速度为vm??m?m?vm，此后汽车要想继续加速Ff就只能做恒定功率的变加速运动了。可见恒定牵引力的加速时功率一定不恒定。这种加速
过程发动机做的功只能用W=F?s计算，不能用W=P?t计算（因为P为变功率）。 要注意两种加速运动过程的最大速度的区别。 五、常见的等势面分布.
Ⅰ. 等量的异种电荷的等势面.
l线是等势线，且选无穷远处为零电势，则l的电势为零. 电场强度E是向两边递减. 电场线分布（越稀疏），放在O点E
（与L线上的E合相比较，若与L?线上E相比较，0点的合为最大+电势是最小的）
Ⅱ. 等量的同种电荷的等势面.
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