⑶ 总装线车间
一、总装线
车位 线下分装车位 左 1 装储气筒及空气筒 2 装四通支架 3 装电磁阀 4 装转向总拉杆 5 装离合器油管 6 装油箱托架 车位 1 吊装后桥 2 中间轴装配 3 4 5 6 二车位 装配中桥 装再生储气筒 装发动机后支点 装配电瓶框 1 后桥装配 2 中桥装配 3 装发动机后支点 右 实物图 1 装配第二传动轴 2 装配连接轴 3 装配二前桥 4 装配一前桥 5 装配转向纵拉杆 1 备胎升降器 2 线束 3 储气筒 4 连接空气管 5 装配铰接轴 6 装前线束 7 装配右减震器 1 装配动力油管 2 双后桥加油 3 装配一级脚踏板 1 补漆 2 装配左前桥 3 装配二前桥 4装配消声器吊架 5 装配传动轴 三车位 1 装左减震器 2 装配转向机 3 装配动力油管 4 装气喇叭 5 装配中桥刹车软管 6 反转工位 四车位 1 装气泵管 2 装电源总开关 3 装配进回油管 4 分装油管 5 分装发动机支点 五车位 1 吊装发动机 2 落发动机左前支点 3 装驾驶室后悬置 4 及发动机油 1 轴与刹车盘连线 2 落发动机后支点 3 装排气管 4 装配发动机前支点 5 加润滑脂 26
六车位 1 装配启动继电器 2 吊装水箱 3 吊装电瓶 4 配合装水箱 1 紧固反作用杆 2 装换挡臂杆 3 连接起动机线 4 装挡泥板支架 5 装水箱支点 1 装变速操纵杆 2 装暖分管 3 装驾驶室前支点 4 装室内线束 5 装前围软管 6 装油管 2 装备胎 3 装配油箱（1，2） 七车位 1 装油滤器 2 装空滤器托架 3 装空滤器 4 落驾驶室 5 装离合器油管 6 连接转向拉杆 7 落侧标牌 八车位 1 装配车轮（1，2，3） 1 装配车轮（1，2，3） 2 装备胎 九车位 1 落车头 2 油门拉丝 3 装配尾灯 4 装配保险杠 1 预热线连接 2 落车头 3 装配尾灯 4 装配保险杠 5 地沟（1，2） 十车位 加油，排烟，点火，试车，下线
2、厂分布图
27
⑷ 实习心得
一天实习感觉很辛苦，但是累有所值，大开眼界了。对厂内的想法有如下：能看到有些职工在上班时间打扑克，聊天；并且厂内停工岗位不少，厂里的环境也不能够令人满意。希望能有更多的老师陪同及时讲解，毕竟我们对新鲜事物还是具有强烈的好奇心，也希望更多的了解车间在工业流程方面如何做到高效，高质。
三、二月二十三日 EATON变速箱厂
上午7：40出发，去一气伊顿变速箱厂。观看了包括EATON的企业精神，企业文化，还有变速箱的总装生产线。内容如下：
1、EATON开展“长征行动”。
“长征行动”成立于05.12，针对公司现场存在的实际问题，旨在消除从接受客户订单到交付产品给客户的整个制造过程中的各种浪费。，减少异常变化已持续前进。
FUTURE STATE
EATON的“5S“管理：
1 整理（SERIR）把不需要和需要的东西彻底的分开，目的在于腾出空间，防止误用。 2 整顿（SEITON）把需要的物品摆放成谁都清楚，并且便于使用的状态，即寻找时间为零，目的是工作场所一目了然，清除找寻物品的时间，形成井井有条的工作秩序。 3 清扫（SEISOU）经常清扫保持清洁名将各个角度的造物清理掉 目的是 保持良好工作情绪稳定品质，达到零故障，零损耗。
4 清洁（SEIKETSU）将整理，整顿清扫进行到底，并且标准化，制度化。目的 良好的习惯和制度是标准化的基础。企业文化开始形成 5 素养（ＳＨＩＳＡＫＥ）对于规定了的事，大家都要按要求去执行，并养成一种习惯。目的：让员工遵守规章制度，培养良好素质习惯的人才，铸造团队的精神。
ＥＡＴＯＮ的“长征行动”项目组在６４０６线使用价值流ＶＳＭ，找出存在浪费，查据分析，使用５Ｓ，标准化作业，ＴＰＭ，防错，这四个ＥＬＳＳ工具，消除浪费，有条件和必要的时候使用拉动。变速箱厂有两个厂房，差距较大，主厂房数控机床较多，而且生产繁忙，另一个厂房机器设备落后，噪音大，且属于半停产。
22、、变变速速叉叉的的主主要要加加工工工工序序：：
工序号 2 工序名称 钻铰叉 轴 孔 工 序 简 图 设 备 DH-276立式组 合 机 28
4 铣变速 叉 口 BZ-V207卧式组合铣床 DH-278立式五工位回转台式组合机床 7 钻铰锁 紧销孔
3、变速箱装配线总成
工序 分离叉——→蜗杆——→后盖——→变速箱第一轴及轴承总成——→第一轴承盖总成——→中间轴总成——→减速齿轮——→变速箱第二轴总成——→第二轴突缘总成——→变速器上盖总成——→变速箱顶盖总成——→分离轴承和轴承座——→从动齿轮——→外壳－变速箱——→第一轴——→盖－第一轴后轴承——→中间轴－变速箱——→第五齿轮－中间轴——→第 二轴——→变缘——→上盖——→顶盖 29
拨差实景 总装完成之后，运送至变速箱性能测试处，进行试验，挂挡，外观检查。 机械式5档同步器变速器，2-5档为锁环式同步器，1档、倒档采用滑动齿套换档。手动直接操纵，可选配换档助力器。可前置、后置安装。 简要说明 1．输入轴 花键规格和长度可根据用户需要确定 2．离合器壳根据用户需要确定 3．输出法兰盘 可根据用户需要确定 外形及安装尺寸(参考) 该系列变速器适用于额定输入扭矩为608Nm的各种公路载重车、自卸车、越野车、牵引车、高档大客车、汽车起重机、矿用车、重型消防车及铁路轨道车等。
3、实习心得
今天彩管变速器厂，看到了齿轮加工工艺，喷漆，还有流水线作业，喷丸，车削磨抛。两个厂房差距较大，主厂房数控机床较多，而且生产繁忙，另一个厂房机器设备落后，噪音大，且属于半停产，猜想正在处于停业整顿或者等待设备更新时期。我认为应该多走走厂房，用工业工程的眼光全局的看待物流，人因因素和厂房设计。
30