00——内径为10mm
AC——公称接触角α=25°
N210E N——圆柱滚子轴承
（0）2——宽度系列为0,2为直径系列代号 10——内径为50mm
E——轴承公差等级为6级
51210 5——推力球轴承
1——宽度系列为1，2为直径系列代号 10——内径为50mm
30316 3——圆锥滚子轴承
0——宽度系列为0,3为直径系列代号 16——内径为82mm
7305B/P4 7——角接触球轴承
（0）3——宽度系列为0,3为直径系列代号 05——内径为25mm
B——公称接触角α=40° P4——轴承公差等级为4级
5-11 一深沟球轴承需要承受的径向载荷为10000N，轴向载荷为2000N，预期寿命为10000h，轴径为50mm。试选择两种型号的轴承并作比较。 6-1 试说明联轴器和离合器在轴连接中起到什么作用？
答：联轴器和离合器都是机械传动中常用件，用于轴与轴（或其它回转零件）的连接，传递运动和动力，也可作为安全装置。区别在于联轴器将两轴连接后，机械在运转中两轴不能分离，只有停机后才能拆开。而离合器在机械运转中能随时结合与分离，实现机械操作系统的断续、变速、换向。联轴器一般用于动力机（如电机）与工作机之间的链接，离合器用于操作机构中，比如汽车离合器是传动系中起到动力传递的结合和分离及过载保护作用。
6-2 某发动机需要电动机启动，当发动机运行正常后，两机脱开，试问两机间该采用哪种离合器？ 答：
6-4 万向节有什么作用？由其结构特点可以分为几类各有什么特点？ 答：万向节是汽车万向传动装置中实现变角速度传动的一种联轴器。
可以分为刚性万向节和绕行联轴节。刚性万向节结构简单，传动效率较高，绕行联轴节的传力单元采用夹布橡胶盘、橡胶块、橡胶环等弹性元件。 6-7 试述制动器的工作原理及功用。
答：万向节是汽车万向传动装置中实现变角速度传动的一种联轴器。 7-1 常用的不可拆联接有哪些类型？各有什么特点？
7-3 普通平键联接的主要失效形式是什么？平键剖面尺寸b、h及标准长度L如何确定？
7-5 螺纹按牙型分哪几种类型？联接螺纹常用何种螺纹？为什么？ 7-7 螺纹联接有哪几种主要联接类型？各适用于什么场合？ 7-9 简述销联接的类型、特点和应用。
8-6 根据图8-42中所标注的尺寸，判断各铰链四杆机构属哪种基本形式？
图8-42 铰链四杆机构的形式判断
8-9 如图8-45所示的偏置曲柄滑块机构，若已知a=20mm，b=40mm，e=10mm，试用作图法求此机构的极位夹角θ、行程速比系数K、行程H，并标出图示位置的传动角。
图8-45 极位夹角与传动角的确定
8-10 如图8-46所示，摆动导杆机构以曲柄（图8-46a）或导杆（8-46b）为原动件，试分析并分别作出： 1）机构的极限位置。
2）最大压力角（或最小传动角）的位置。 3）死点的位置。
4）机构的极位夹角。
图8-46 摆动导杆机构分析
9-4 说明等速、等加速等减速、简谐运动等三种常用运动规律的加速度变化特点和它们的应用场合。
9-11 在什么情况下凸轮的实际轮廓线会出现尖点或相交叉形象？如何避免？ 9-14 在图9-23各图中标出图示位置的凸轮机构的压力角。
图9-23 标出凸轮机构的压力角
10-1 带传动有哪些特点？普通v带传动有哪些类型？适用于哪些场合？ 10-4 带传动为什么会产生弹性滑动？弹性滑动与打滑有什么不同？
10-5 v带传动时的速度，为什么不能太大也不能太小，一般在什么范围内？ 11-7 当两渐开线标准直齿轮传动的安装中心距大于标准中心距时，下列参数中哪些将发生变化？哪些不会变化？
A传动比 B 啮合角C 节圆半径D 分度圆半径E 基圆半径F 顶隙G测隙。 11-9 什么叫根切现象？根切产生的原因是什么？避免根切的条件是什么？
11-17 齿轮传动的主要失效形式有哪些？齿轮传动的设计准则通常是按哪些失效形式决定的？
11-26 已知一对外啮合标准直圆柱齿轮的中心距a=160mm，齿数z1?20、
z2?60，求模数和分度圆直径。
11-27 已知一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，小齿轮的齿数z1?26，传动比
i12?2.5，模数
m=3，试求大齿轮的齿数、主要几何尺寸及中心距。
12-1 什么叫定轴轮系？憜轮在定轴轮系中起什么作用？如何求定州轮系的传动比？
12-2 什么叫周转轮系？如何判定一个轮系是否是周转轮系？ 12-6 试确定图12-16中各轮的转向。
图12-16 确定图中各轮转向
12-8 在图12-18所示的轮系中，已知各轮齿数为
z1?15,z2?25,z2??15,z3?30,z3??15，z4?30,z4??2（右旋螺杆），该轮系的传动比i15，并判断涡轮5的转向。
z5?60。求
图12-18 求定轴轮系的传动比