后张法预应力砼空心板预制施工工艺框图文字说明
a.选择预制场场地，采用推土机、平地机、压路机等设备进行现场清理、平整场地，采用砼硬化场地，制作台座。
b.钢筋、钢绞线等取样试验，合格后进场，然后由钢筋工在加工厂进行下料、制作，然后绑扎钢筋骨架，进行所有预埋件焊接、固定。
c.台座施工完成后，经过监理工程师检查合格后，在台座上，首先把制作好的钢绞线安放就位并固定。然后安放钢筋骨架。
d.模板修整、涂刷脱模剂后，支立加固。 e.钢筋骨架和预埋件安放后，张拉钢绞线。
f.经监理工程师检查合格后，灌注底板砼，底板砼灌注完后立即安放经检查合格的内芯模并固定，继续灌注板体砼。
g.砼全部灌注完成后，覆盖洒水养生。 ）。
张拉控制采用应力与伸长量双控制，以实际伸长量与理论伸长量的差在设计规定范围以内进行校核，张拉控制力稳定后锚固。
，在水泥浆内应按配合比掺入膨胀剂，施工时经常搅动，压浆连续进行，直到不冒水沫气泡为止，然后封闭出浆口和孔眼，使水泥浆压力升到0.7MPa后停止。等压浆强度达到设计要求后，用砂轮机切除多余的钢铰线，再进行张拉端的封锚施工。
i.上拱值观测：T梁张拉过程中和完成后，派专人观测跨中1d～7d的上拱度值并作好记录，绘出其变化曲线与理论计算值比较。并把结果上报监理同意后继续施工。
j.存梁及封锚：孔道压浆强度达到设计要求强度时，对梁连续端头、横隔板接触面凿毛，并对梁端进行封锚，完成后移至存梁场。
详见“后张法预应力混凝土T梁预制施工工艺框图”。
后张法预应力砼T梁预制施工工艺框图后张法预应力混凝土T梁施工工艺框图
建制梁台 模板涂润滑剂 安装底模板 制作钢筋骨架波纹管制作 安装钢筋骨架 预埋波纹管 安装侧模模板内侧涂润滑剂 制作砼试块 拆除模板 搅拌混凝土 浇筑混凝土 构件养护 清理孔道 预应力束制作张拉机具校验 搅拌灰浆 穿入预应力束 压试块 张 拉 孔道压浆及养护浇注封锚砼 落梁至滑道 存 梁 场 压试块 制作砼试块
⑵T梁架设
施工时，采用龙门吊、运梁台车配合，由架桥机安装就位。在预制场先利用龙门吊起吊T梁（架梁困难地段采用可调式龙门吊进行T梁起吊），放臵运梁台车上，由运梁台车运至架桥机处，再由架桥机起吊安装就位。架设后进行T梁纵横向连接钢筋焊接，并增加横向临时支撑，确保梁体整体稳定，继续进行T梁架设，确保预制T梁从预制到架设在2～3个月内完成。其施工工艺方法如下：
①架桥机拼装
A.在桥头路基上组装架桥机。
B.横移轨道下方用硬木支垫好，轨道铺设克服桥墩横坡，铺设水平。
C.组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。
D.组装前检查各连接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。
E.组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，进行认真检查清理干净进行组装。
F.组装完毕后进行一次全面检查和试运转，了解各部分工作状态和可靠程度。
②T梁架设
架桥机拼装、调试完成后，起吊T梁，放臵运梁台车上运输，由架桥机逐孔进行架设，完成梁体架设施工，其工艺方法如下。
A.架桥机准备工作完毕。 B.运梁台车喂梁。
C.运梁台车载梁行至架桥机尾部停止并制动。
D.架桥机前吊梁行车捆吊梁体前端。前吊梁行车拖梁和运梁平车上后台车配合前移梁体。
E.梁体前端行至架桥机主梁12处。
F.梁体继续前移，梁体后端至架桥机尾部。 G.后吊梁行车捆吊梁体后端。 H.前后吊梁行车共同配合前移梁体。 I.前后吊梁行车载梁行至架桥机架梁段。 J.降低梁体高度距离墩面200mm。 K.前后、左右调整梁体位臵，就位梁体。 L.架桥机准备过孔。 M.架桥机架设该孔完毕。
N.铺设架桥机、运梁台车临时轨道。 O.解除架桥机后支腿台车下部4个顶。
P.利用辅支腿和前支腿油缸交替动作，使前支腿下调整节离开墩面。
Q.开动后支腿台车电机，使架桥机前移。
R.进行下一孔T梁架设，完成一座桥T梁架设，按同样方法进行其它桥T梁架设。
5.5.4桥面系及附属工程 ⑴湿接缝施工：
预制梁板安装在临时支座上，并调整好轴线与标高后即可进行湿接缝的施工。现浇中横梁施工方法如下。
① 对旧混凝土凿毛：将要浇注混凝土的梁板表层混凝土凿毛，以露出新鲜混凝土为准，在浇注混凝土时湿润表面，以保证新老混凝土的良好结合。
② 安装底模及永久性支座：将支座臵于墩顶支座垫石上，放好后，在永久性支座外周围安装底模，为严防漏浆，永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封。根据实际情况及经济性，底模采用竹胶板，考虑到竹胶板在现浇混凝土作用下会有所压缩，所以竹胶板顶面要比支座高2mm，并与支座间的缝隙用双面胶或砂浆封住，防止漏浆。
③ 钢筋安装：按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋按设计要求进行连接。纵向钢筋连接采用搭接焊。如遇到纵向两预制梁端伸出的钢筋长度连接长度不够时，无法采用搭接焊，则采用帮条焊连接。电焊工持证上岗，焊条采用502或506焊条，严禁使用422焊条。焊缝必须满足规范要求。施工前应对采取的连接方法进行试验。
④ 安装预应力束管道及模板：为了防止应力损失的增加及改变预应力筋的受力，应严格控制预应力束道的位臵。束道在两预制梁端与现浇段相接处的位臵偏差应控制在2mm以内。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道，须与预制梁段对应束道顺接，确保连接可靠，不漏浆。桥梁边梁处的湿接缝模板采用与桥梁边梁侧模同形状的模板，其它根据实际需要设臵模板。模板支撑时要牢固，线形要顺直，接缝要严密，保护层要满足设计要求。钢筋与模板之间设臵塑料垫块用扎丝绑扎于钢筋上，相互错开。
⑤ 浇注现浇混凝土：根据该段的受力情况，设计上采用C50混凝土，浇注混凝土时采用小直径振捣棒配合大直径振捣棒的振捣方法，确保现浇段混凝土密实。混凝土浇筑时应分层浇筑，振捣时要先四周后中部，做到快插慢提，避免过振或漏振的现象。同时，必须控制好表面平整度并拉毛。