⑥ 养生：混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，二次收面后，及时用土工布覆盖并洒水养生，养生时间不得小于7天。
⑦ 张拉预应力束及压浆：待现浇混凝土强度达到张拉要求后，方可张拉顶板预应力束。张拉完毕后封锚并及时压浆。至此，拆除临时支座，完成整个体系转换过程。
⑵桥面铺装：
混凝土采用拌合站集中供应，混凝土罐车运输，砼泵车泵送到桥面上，震动梁振捣整平，作业面上架立人工操作平台，作业工人在操作平台上用木抹进行第一次抹面，用短木抹子找边，第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出，第一次抹面应控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用钢抹子进行二次抹面。二次抹面应控制好局部平整度。
施工技术措施：桥面铺装前对现浇梁体顶面应进行凿毛，清除浆皮、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净。
高程控制：将18mm的新镀锌钢管总桥向首尾相连，依次安装在v形托架上，v形架按照对应里程及对应的横坡和横桥向垂直距离计算出设计标高，按照该设计标高装在对应的位臵，在浇混凝土时，用6m铝合金靠尺在镀锌管上来回滑动，以控制桥面高程和平整度。
桥面铺装钢筋网为防止竖向位臵在任何情况下均不允许出现整体或局部下挠，导致钢筋不能按设计就位和受力，应严格按施工技术规范制作架立钢筋进行定位，以达到牢固不变形的目的。
混凝土浇筑及养护：混凝土严格按配比合计量拌合，浇筑时先用平板振动器把混凝土振实，再用震动梁振捣平整，用铝合金靠尺找平两次，真空吸水后，用木抹子收面两次，再用铁抹子在初凝前压光，初凝时拉毛。浇筑应按全宽从跨中对称向支座处进行。混凝土浇筑完毕，待其收浆后马上用塑料薄膜覆盖洒水养护。
⑶防撞护栏：防撞护栏混凝土采用分段进行现浇施工。施工时，
先绑扎钢筋，然后支立模板。在模板支立过程中按设计预埋好各种预埋件和预留好相应的孔道。在每联伸缩缝处断开，保证伸缩缝上下贯通。混凝土分层浇注，插入式振捣棒振捣，保证混凝土表面平整、无麻面、气泡等现象。
⑷伸缩缝：伸缩缝施工前，首先调整好桥台、梁端预埋钢筋，并清理干净，然后安装伸缩缝。伸缩装臵安装间隙根据当月平均气温进行调整。安装后，在监理工程师检查合格后及时灌注混凝土，混凝土一次灌注成型，并确保密实、平整。
⑸桥头搭板：桥头搭板施工时，在台背填筑施工完成后实施，先放样开挖基础，铺设垫层碾压密实后绑扎钢筋、拼装模板，经监理工程师检查合格后灌注混凝土。混凝土一次灌注成型，采用振捣棒振捣，人工抹平，并确保密实、平整。 5.6涵洞通道工程
涵洞通道工程主要为钢筋砼盖板涵、圆管涵和盖板通道，包括主线、湖头互通立交内涵洞通道工程，其中钢筋砼圆管涵12m1道；钢筋砼盖板涵1358.118m26处；涵身基础及台身为C25砼，盖板及涵顶铺装为C30砼，帽石为C20砼，八字墙基础及墙身以及截水墙均为M7.5浆砌片石。其施工工艺方法如下：
涵洞通道施工：场地平整→人员机械进场准备→施工放样→基地处理→基础施工→涵身施工→帽石施工→八字墙施工→涵顶铺装→附属施工。
5.6.1基坑开挖及回填施工
施工时，先放样，再开挖基础，然后灌注基础砼，最后进行四周夯实回填。基坑开挖时根据地形、地势以及地质条件，测量放臵开挖放坡边界，然后采用机械开挖，人工辅助清理。如为岩石时采用辅浅孔松动爆破开挖。开挖前做好基坑四周的防排水及边坡防护，挖至距设计标高10cm处，由人工清理，并挖至设计标高，确保基底土层不受扰动，如有地下水时采用人工排水或水泵抽排。如涵洞处地基需特
殊处理时，则应在地基处理完毕并检测合格后再行施工，对换填地基，换填厚度及材料要满足设计及承载力要求。
在基础砼灌注完毕并养生到期后，及时进行四周夯实回填施工。施工时，采用分层、对称的原则进行，每层压实度满足要求后再进行下层施工，每层厚度按照设计标准执行，压实采用人工配合小型机具完成，并得到监理工程师批准。
5.6.2基础砼施工
基底承载力经监理工程师检查合格后，放臵基础边线、边桩，然后按照边线帮扎钢筋，钢筋经过监理工程师检查合格后，支立加固基础模板，监理工程师同意后，灌注基础砼，并在洞身处预埋接茬石或接茬筋。施工时按设计位臵设臵沉降缝或伸缩缝，并按要求施工，砼由拌和站集中拌制。
5.6.3墙身砼、八字墙浆片施工
基础砼养生到期后，对其表面进行清理，由技术人员放臵台身轮廓线。然后按照放样边线绑扎墙身钢筋及各种预埋件、预埋筋，再支立加固模板，经监理工程师检查合格后，灌注砼，并一次分层、分段、对称灌注完成，并及时覆盖养生。片石八字墙砌筑前，先选料加工，机械按重量比拌和砂浆，用挤浆法分层砌筑，一次砌筑高度≤1.0m，等砌体达到一定强度后再按上述要求砌筑第二层，砂浆要饱满密实。施工时按设计位臵设臵沉降缝或伸缩缝，并按要求施工，且与基础沉降缝或伸缩缝贯通。
5.6.4上部结构钢筋砼盖板、圆管预制、安装 ⑴盖板、圆管预制
盖板预制：在小型预制场内先用砼硬化1000m2的砼场地，再按2m间距重新灌注10cm厚的砼台座，保证表面平整、光滑。模板按不同盖板尺寸新制整体钢模，根据不同型号的盖板制作不同的钢模板若干套。钢筋在制作场内集中下料制作、加工绑扎后堆放。预制时，首先将模板及台座均匀地涂刷一层脱模剂，然后拼装钢模板，再把已绑
扎成型的钢筋骨架臵于模板内，并加固模板，按照设计钢筋保护层的厚度，用同等标号的砼块支垫钢筋，经自检和监理检查合格后，由小型翻斗车运输砼，人工布料进行砼灌注。盖板厚度在15cm以下的采用平板震捣器振密，厚度在15cm以上的配合插入振捣棒捣固密实。盖板砼强度达到设计要求的强度后移至存梁场堆放。
圆管预制：根据设计要求在有生产资质的专业圆管预制厂集中预制，经抽检合格后预制圆管涵场地。
⑵盖板、圆管安装：钢筋砼盖板、圆管养生到期后，采用大板车运输至涵洞通道处，然后采用吊车安装就位。
5.6.5出入口附属施工
出入口基础、墙身、铺砌及涵内支撑梁等项目施工时，先放样、开挖基础，再立模板、灌注砼或挂线砌筑浆片，每次砌筑高度控制在1m以内，在砌体强度满足要求后，再继续向上砌筑。涵洞通道两侧的防水层在附属工程施工完成后施工，并按设计要求及时施工，在涵洞通道砼强度达到设计要求的强度时进行台背填筑施工。 5.7隧道工程 工期安排：
狮子岩进口、出口及白山同隧道进口洞口洞门工程：
2011.04.01～2011.04.30
狮子岩隧道开挖及支护： 2011.05.01～2012.06.30 白山同隧道开挖及支护： 2011.05.01～2012.08.31 狮子岩隧道二次衬砌及防水： 2011.06.01～2012.07.31 白山同隧道二次衬砌及防水： 2011.06.01～2012.09.30 狮子岩隧道附属工程、洞内路面：2012.03.01～2012.08.31 白山同隧道附属工程、洞内路面：2012.03.01～2012.10.31 交工验收： 2012.11.01～2012.12.31 隧道工程由二个隧道工程队分别负责实施。由于狮子岩隧道的长度较长，所以施工时，采用双口进洞掘进施工，白山同隧道我标段范
围内从进口施工，采用单口进洞掘进金。施工时遵循“强支护，勤量测，早封闭，快循环，衬砌紧跟”的原则， II、III类围岩较稳定，开挖采用光面爆破技术，钻眼采用简易凿岩台架提供工作平台，风钻钻眼，同时采用凿岩台车进行全断面钻眼，二次衬砌采用衬砌台车施工，隧道通风采用压入式通风。施工前，做好洞口及洞内防排水设施。
本合同段砼全部由拌和站集中拌制、罐车运输、泵送入模，机械振捣密实。
隧道工程，全部采用机械化施工，其施工工艺方法详见“5.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施”。
5.7.1隧道工程
隧道明洞：施工准备→测量放线→开挖喷锚→基底处理→仰拱浇筑→仰拱回填→衬砌台车调整就位→钢筋绑扎→外模安装→分层浇筑混凝土→养生拆模→施做防水层→浆砌片石回填→碎石土回填→施做隔水层→素土回填→植草防护→附属与装修。
隧道暗洞：施工准备→超前支护→掘进开挖→初期支护→安装环向排水管→仰拱浇筑→仰拱填筑→施做防水层→绑扎钢筋→衬砌台车调整就位→灌注衬砌混凝土→注浆→路面与管线→附属与装修。
5.7.2确保工程质量的措施
建立“横向到边，纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检(自检、互检、交接检)”制度，把本工程建成“内在质量优、外在形象美、科技含量高、环境保护好、文化氛围浓”的优质工程项目。
5.7.3组织保证措施
1)项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、质检部长、工程部长、试验室主任、测量组长、质检工程师组成。制定整个合同段工程质量创优计划、措施，目标责任制和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理，确保全员、全方位、全过程的质量控制。