伸缩缝。
③ 园路面的铺筑
在铺设前，应注意材料的颜色、花纹、图案、纹理等，按设计图要求试拼编号。园路面层所用材料应按设计要求和相关规范的规定选用，并符合国家标准的规定，进场材料应有中文质量合格证明文件、规格、型号及性能检验，对重要材料应有复检报告。同时必须按设计要求掌握好各路面的排水坡度。
ⅰ、面层铺装是园路的重要的质量控制点，必须控制好标高，砼垫层及铺装后的养护。
ⅱ、在完成的垫层上放样，根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩，纵向线每隔板块宽度1条，横向线按施工进展向下移，移动距离为板块的长度。
ⅲ、在垫层上扫净后，洒水湿润后先将1：2的干硬性水泥砂浆平铺上一层，厚度为2cm，作结合层用，铺好后抹平。
ⅳ、再在上面薄薄的抹一层水泥浆，然后按设计的图案铺好，注意留缝间隙按设计要求保持一致，面层每拼好一块，就用平直的木板垫在顶面，以橡皮锤在多处振击（或垫上木板，锤击打在木板上）使所有的块料的顶面均保持在一个平面上，这样可使铺装十分平整。
ⅴ、路面铺好后，再用干燥的水泥粉撒在路面上并扫入砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。以后，块料下面的水泥砂浆慢慢硬化，使板与下面稳定层紧密结合在一起。
ⅵ、施工完后，应多次浇水进行养护。 6）注意质量问题要点 a. 板面空鼓
由于基层清理不净或浇水湿润不够，刷素水泥浆不均匀或刷的面积过大、时间过长已风干，干硬性水泥砂浆任意加水，板面有浮土末浸水湿润等因素，都易引起空鼓。因此，必须严格遵守操作工艺要求，基层必须清理干净，结合层砂浆不得加水，随铺随刷一层水泥浆，大理石板块在铺砌前必须浸水湿润。
b. 接缝高低不平、缝子宽窄不匀
主要原因是板块本身有厚薄及宽窄不匀、窜角、翘曲等缺陷，铺砌时未严格拉通线进行控制等，均易产生接缝高低不平、缝子不匀等缺陷。所以应预先严格挑选板块，凡是翘曲、拱背、宽窄不方正等块材剔除不予使用。铺设标准块后，应向后
25
退方向顺序铺设，并随时用水平尺和直尺找准。缝子必须拉通线，不能有偏差。 3.5 园路彩色（砖红色）沥青
（1）彩色沥青配合比设计
对于彩色沥青配合比设计，目前还没有专门的规范标准对其进行规范统一，设计单位多参照黑色沥青技术指标要求，所以配合比设计的优化是铺筑好彩色沥青路面的重要因素。彩色沥青路面所用的级配和工艺与黑色沥青路面施工方法大致相同，主要满足各种荷载与气候条件要求。我们通过马歇尔试验，分目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比设计验证三阶段进行试配。
力学性能上均符合要求。对于设计过程，参照公路沥青路面施工技术规范要求，着色剂颜料可替代部分矿粉功能。
（2）施工工艺控制 1）混合料的拌和 拌和前应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道等清洗干净，防止污染。在拌和时，首先要清洗拌缸，防止影响彩色沥青效果。尤其在拌和过黑色沥青混合料过后，可采用加热后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以刷锅干净了。
原材料符合配合比设计时的要求。对各种材料加热必须达到规范要求的温度，计量设备准确完好。严格控制沥青混合料出料温度，超过190℃予以废弃，因为过高的温度将对沥青混合料的色泽，尤其颜料的颜色会有一定的影响，拌和温度应控制在160℃-180℃，拌和时间比普通沥青混合料多10S，出料应随时检查粒料和颜色是否均匀。
2）彩色沥青混合料的温度控制
由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都较薄，设计厚度为2cm，这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施工现场要采取相应措施，保证沥青混合
26
料温度丧失不致影响碾压效果。由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时紧跟碾压，复压将会非常困难，压实度达不到要求，平整度也很难控制，所以，调整压路机碾压进度，在初始温度到130℃之间尽快碾压，保持与摊铺机有2-3米的距离即可，将混合料的温度封住，为后期复压和终压创造有利的条件。
3）混合料的运输
要保证沥青砼运输车辆和拌和与摊铺能力均有所富余，摊铺开始时摊铺机前有4台以上运料车等待，沥青混合料采用 18~20t自卸汽车运输，施工前对驾驶员进行交底，避免运料途中出现异常情况致使混合物料冷却受影响。车辆底部及两侧运输前均应清扫干净，并涂油水混合液(柴油:水=1:3),清除可见余液，不让多余的混合液聚积在车箱底部，每辆车都备有覆盖混合料的蓬布，蓬布应覆盖整个运料车。
4）混合料的摊铺
a. 摊铺前，对下面层表面进行清扫与冲洗，将污染的杂物洗刷干净。风干后均匀喷洒粘层油，粘层用量0.6L/m2。粘层乳化沥青喷洒后应进行交通管制，乳化沥青破乳后，不粘车轮时才可摊铺上面层。
b. 运输车辆到达现场严禁急刹车，以减少粗细集料的离析。运料车应靠近离摊铺机10-30cm左右时停车，卸料过程中运料汽车挂空档，靠摊铺机向前推动，不得撞击摊铺机以确保摊铺层的平整度。采用可伸缩式DTUH90沥青摊铺机，摊铺机熨平板拼装成3.25 m～4m，摊铺机以路缘石为行走导向线，在土路肩与路缘石之间半幅摊铺机一次摊铺成型，摊铺厚度采用移动式自动找平基准装置控制。
c. 由于部分非机动车道宽度和场地限制，后八轮自卸汽车无法进入直接非机动车道进行摊铺，经过现场对比试验，先用后八轮自卸汽车将彩色沥青运至施工现场，再用两台Z50型轮胎式装载机倒料至摊铺机料斗中，进行非机动车道上面层彩色沥青摊铺。
5）沥青混合料碾压
施工的彩色沥青位于非机动车道上，区间标准地段仅4m宽左右，压路机碾压只能使用一台DD110（11t）双钢轮快压，去时静压回来弱震，根据宽幅碾压3遍消除轮迹痕迹，在钢轮碾压前和过程中应使用两台小平板夯先进行两侧石边碾压。最后用DD110收光，钢轮自动喷水系统喷水量不宜过大，满足不沾轮即可，水流量大对温度降低很快。碾压工序实行初压、复压、终压三阶段。 3.6 卵石路面施工
27
（1）卵石选择：卵石选择粒径大小一致，不能过大和过小，选用4～6cm大小适宜。色彩选择主要是施工时要搭配协调。
（2）卵石路面施工
在基础层上浇筑后3—4 天方可铺设面层。首先打好各控制桩。在基础层上用1：2水泥砂浆先摊铺找平，厚度为5cm，接着可按已定好的标准，绷线放置卵石，卵石顶面低于线1mm，便于检查平整度。卵石边控制在1～2cm，卵石嵌入砂浆层、顶面距砂浆面1～2cm。施工完一段检查一段，要求排列美观，在砂浆初凝时应再绷线全面检查，面层均匀高低一致（可以一块1X1m的平板盖在卵石上轻轻敲打，以便面层平整）。并设专人守护，禁止践踏。面层铺好一块（手臂距离长度）用抹布轻轻擦除多余部分的水泥砂浆，待面层干燥后，应注意浇水保养。
3.7 彩色透水砼路面、地面层施工
彩色（砖红色）透水砼面层的路面（路面宽2~3m）、地面层，厚8cm。28天弯拉强度≥3.0MPa、连续空隙率Qk≥15%，透水系数k≥1mm/s。
对面层厚度不低于8公分的人行道，自行车道等轻荷重地面，采取按一层施工法；对面层厚度不低于10公分的停车场、广场等中荷重地面，考虑成本，可将面层分为二层施工，即表层
28
为彩色透水砼层，厚度一般不低于3公分，下层为素色透水砼层。
彩色透水砼采用商品砼。
为保证彩色（砖红色）透水砼面层的路面、地面的顺利实施和施工质量，拟先进行试验路施工。通过试验路施工，以确定商品砼的各材料的含量及其质量，所适合的施工工序、工艺、摊铺速度，以及彩色情况、透水率等，取得各项数据和施工经验，用以指导施工。
（1）彩色透水砼的施工
1）对彩色商品砼拌合站的质量控制
透水混凝土采用普通混凝土搅拌机械进行搅拌，搅拌时按配合比规定的比例及投料顺序将物料投入搅拌机，先将胶结料和碎石搅拌约30秒后，使其初步混合，再将规定量的水分2~3次加入继续进行搅拌约1.5~2分钟。视搅拌均匀程度，可适当延长机械搅拌的时间，但不宜过长时间的搅拌。
胶结料 碎石 水 混合搅拌 混合料 摊铺 透水混凝土搅拌工艺流程图
2）立模
施工人员在首先须按设计要求进行分隔立模及区域立模工作，立模中须注意高度、垂直度、泛水坡度等的问题。
3）运输
透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。
4）摊铺、浇筑成型 透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓方式进行摊铺物料，其松
29