422、 WHAT IS YOUR PRESENT COURSE AND SPEED?的中文意思是：你船现在的航向及航速是多少？答案A 423、 ‘我船需要医疗援助’的英文是：I REQUIRE MEDICAL ASSISTANCE. 答案A
424、 I WILL SEND BOAT TO PICK UP DOCTOR.的中文意思是：我将用小艇去你船接医生。答案A 425、 I AM MANOEUVRING WITH DIFFICULTY.的中文意思是：我船转向困难。答案B 426、 ‘谨慎航行’的英文是：NAVIGATE WITH CAUTION. 答案A 427、 KEEP CLEAR OF ME.的中文意思是：保持船上整洁。答案B
428、 KEEP IN CONTACT ON VHF CHANNEL 13.的中文意思是：在甚高频13频道保持联系。答案A 429、 WHAT IS YOUR LATEST GALE WARNING?的中文意思是：你船接收的航行警告是什么？答案B
430、 ‘你船处的能见度怎样？’的英文是：WHAT IS ATMOSPHERIC PRESSURE IN YOUR POSITION.。答案
B
431、 REPORT IF SHE DOES NOT ANSWER WHEEL.的中文意思是：如舵工不回答舵令应报告。答案B 432、 STAND BY ENGINE.的中文意思是：备车。答案A
433、 MOVEMENT OF ENGINE NO LONGER REQUIRED.是舵令中‘完舵’的英文解释。答案B 434、 ‘船舶正处在左舷追越’的英文翻译是：VESSEL CROSSING ON PORT SIDE. 答案B
435、 VESSEL CROSSING FROM STARBOARD SIDE.的意思是：船舶处于右舷交叉相遇。答案A 436、 NO DANGEROUS TARGETS ON RADAR.的中文意思是：在雷达上未见危险物标。答案A
437、 ‘你能理解常见命令吗？’的英文翻译是：DO YOU UNDERSTAND STANDING ORDERS？答案A 438、 NO PUMPING AT PRESENT.的意思是：目前泵机无现货。答案B
439、 YOU NOW HAVE THE WATCH.的中文翻译是：你现在开始了望。答案B 440、 ‘我现在已开始值班’的英文翻译是：I NOW HAVE THE WATCH. 答案A 441、 CHIEF ENGINEER .意思是：大管轮。答案B
442、 DISCHARGED NO.2 DOUBLE BOTTOM TANK.的意思是：第2双层底舱已泵空。答案A
443、 THE MASTER WHEN CALL TO THE BRIDGE AND TAKING OVER THE CONN FROM THE OFFICER OF
THE WATCH ,SHOULD SAY：YOU NOW HAVE THE CONN. 答案B
444、 ‘主机从前进改变为倒退需要多长时间？’的英文翻译是：HOW LONG DOES IT TAKE TO CHANGE ENGINE FROM ASTERN TO AHEAD ? 答案B
445、 DOES HELMSMAN UNDERSTAND ENGLISH?的中文意思是：舵工懂英语吗？答案A 446、 WALK OUT ANCHORS.的意思是：走锚。答案A
447、 ‘绞进双锚’可以翻译成：HEAVE UP BOTH CABLES. 答案A 448、 撇缆：HEAVING LINE 推进器：PROPELLER。答案A
449、 MAKE FAST FORE AND AFT.的中文意思是：前后全部解掉。答案B 450、 RAISING ALARM.翻译成：发出警报。答案A
451、 TAKE YOUR EMERGENCY EQUIPMENT WITH YOU ACCORDING TO MUSTER LIST.的意思是：根据船长命令带上你的应急设备。答案B
452、 ‘沿着显示的逃生路线行走’可翻译成：FOLLOW ESCAPE ROUTES SHOWN. 答案A
453、 DO NOT GO TO LIFE-BOAT STATIONS BEFORE ORDERD.的中文意思是：在未接到命令前不得去救生艇站。答案A
454、 ‘检查放艇轨道并报告’可翻译成：CHECK LAUNCHING TRACKS AND REPORT. 答案A
455、 LIFEBOATMEN！CHECK EQUIPMENT OF CTEW AT ASSEMBLY STATIONS AND REPORT.可翻译成：艇上人员注意，检查在集合站的船员的装备并报告。答案B
456、 ‘当进入时不要相互推挤’的英文翻译是：DO NOT PUSH EACH OTHER WHEN ENTERING. 答案A 457、 GIVE DISTRESS SIGNALS FOR IDENTIFICATION.的意思是：发出遇险求救信号。答案B 458、 CANCELLATION OF ALARM.的意思是：解除警报。答案A
459、 DAMAGE CONTROL TEAM REMAIN-ON STAND BY.的中文意思是：破损控制队保持准备。答案A 460、 CLOSE WATERTIGHT DOORS AND REPORT.的意思是：关闭水密门并报告。答案A 461、 ‘船舶适航吗？’可翻译成：IS VESSEL SEAWORTHY? 答案A 462、 ‘登船人员’可翻译成：MAN OVER BOARD. 答案B
463、 SURVIVOR IN GOOD CONDITION.的意思是：救生器材情况良好。答案B
464、 CONTACT VESSELS IN VICINITY OF DISTRESS AND REPORT.的中文翻译是：与能见距离内的船舶联系并报告。答案B
465、 ‘抛投设备的绳子已准备’可翻译成：LINE THROWING APPARATURS STANDING BY. 答案A 466、 ‘船舶的排水量是多少？’可译成：WHAT IS DEADWEIGHT OF VESSEL? 答案B 467、 PREPARE VESSEL FOR UNLOADING.可译成：船舶准备装货。答案B
468、 ‘装货前用帆布盖好污水沟’可译成：COVER BILGES WITH TARPAULINS BEFORE LOADING. 答案A 469、 ‘所有货舱已打开’可译成：ALL HATCHES OPEN. 答案A
470、 WHAT IS CAPACITY OF CRANE?的意思是：舱容是多少？答案B 471、 CARGO HANDLING PROCEDUREU是指：货物装卸程序。答案A
472、 ‘泄漏出的物质损坏货物’可翻译为：LEAKING SUBSTANCE DAMAGED GOODS. 答案A 473、 STOWAGE PLAN.积载计划图 ；FIRE CONTROL PLAN防火控制图。答案A 474、 DANGEROUS CARGO.────危险品。. 答案A
475、 ‘根据应急计划采取行动’可译成：TAKE ACTIONS ACCORDING TO EMERGENCY PLAN. 答案A 476、 防护衣─PROTECTIVE CLOTHING；呼吸器─-BREATHING APPARATUS. 答案A 477、 SWITCH ON FIRE-EXTINGUISHING SYSTEM.的意思是：开启灭火系统。答案A 478、 ALL CREW ASSIST TO CLEAN UP SPILL.的意思是：所有船员协助清理溢油。答案A 479、 ‘货物已系固好’可译成：GOODS LASHED AND SECURED. 答案A 480、 CHECK TRIM.是指：检查干舷高度。答案B
481、 TEMPERATURE IN NO.2 HOLD ABOVE NORMAL.可译成：2舱内气压超过正常值。答案B 482、 NAVIGATING BRIDGE──航海驾驶台；机舱──ENGINE ROOM. 答案A
483、 ‘永远记住船上着火是最危险的’可译成：ALWAYS REMEMBER THAT FIRE IS THE GREATEST
HAZARD ABOARD SHIP. 答案A
484、 NEVER SMOKE ON DECK EXCEPT IN AREAS LABELLED AS SMOKING AREAS.的中文意思是：除非在标有吸烟区域，决不在甲板抽烟。 答案A
二、选择题：
第一章：个人安全与社会责任培训概要
1、 （D） 船员不仅应该掌握过硬的专业知识和业务技能，而且应该是────的现代人。 A、 较高道德品质 C、符合时代发展 B、 思想政治素质可靠 D、以上都对 2、 （D）个人安全与社会责任培训的目的就是： A、 提高船员的基本素质和专业技术技能 B、 增强船员的社会责任感和使命感 C、 保障水上人命和财产的安全 D、 以上都对
3、 （D）船员作为个体在社会中生存和发展的基本需要和保证是： A、 良好的职业道德 B、 强烈的社会责任感
C、 高水准的个人安全常识、知识和技能 D、 以上都是
4、 （D）下列不属于个人安全与社会责任培训的内容是： A、 MARPOL公约的基本要求 B、 安全作业方法 C、 船上人际关系
D、 船舶稳性及货物配载 第二章：船舶应急反应
5、 （D）成功的应急依赖于：
A、 训练有素的人员 C、完备的应急设施和器材 B、 高效率的应急预案 D、以上都是 6、 （D）船员发现火灾应立即： A、 利用就近的灭火器材灭火 C、报告值班驾驶员 B、 按应变部署表准备器材 D、发出消防警报
7、 （D）下列不属于隔离队职责的是：
A、 控制通风 C、在机舱配合下截断局部电路和油路 B、 隔离易燃易爆物品 D、维持现场秩序、救护伤员 8、 （C）灭火中积水过多的首要危害是：
A、 造成水湿货损 C、导致船舶稳性恶化 B、 造成人员行动不便 D、A+B 9、 （C）下列有关碰撞应急说法错误的是： A、 临近碰撞，应迅速发警报召集船员应急
B、 船长督促大副、轮机长查明破损情况，组织应急
C、 一船撞入对方船体时应迅速脱开，以便查明破损情况 D、 轮机长负责机舱内的损害控制
10、 （D）发生碰撞事故后，不属于大副职责的是：
A、 组织查明破损部位，确定损坏、进水、伤亡、油污染等情况 B、 派人测量液位
C、 派专人监督破损部位
D、 汇总各监测结果，确定施救方案
11、 （D）若被撞船处于危急状态，本船应： A、 不予援救，因碰撞双方属于利益对立
B、 即使严重危及本船安全也应立即给予援助 C、 只救人，不救船 D、 应尽力提供援助
12、 （A）发生碰撞事故，轮机长应负责机舱内的损害控制，不包括： A、 亲自测量油舱液位，并做好详细记录
B、 对主机、辅机、舵机等设备的损害作出估计和抢修 C、 按指示在舱柜之间转移燃油和压舱水等工作 D、 提供电力和辅助机械等方面的服务
13、 （C）下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是： A、 及时报警，召集船员应急；报告船长，通知机舱
B、 了解搁浅/触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等 C、 机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀 D、 低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施 14、 （C）航行中发现船舶即将搁浅/触礁时，值班驾驶员应立即： A、 派一水显示号灯号型
B、 估算潮水，确定脱浅时机 C、 停车和尽可能抛双锚 D、 以上都是
15、 （D）船舶低潮搁浅时，应在下一高潮前做好一切起浮准备，包括： A、 调整前后吃水 C、减少压载水或淡水 B、 转移燃油、压载水或部分货物 D、以上都对 16、 （C）船舶进水堵漏警报是： A、 三长声一短声 C、二长声一短声 B、 乱钟 D、七短声一长声 17、 （D）下列关于进水堵漏说法错误的是：
A、 一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱
B、 船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度 C、 堵漏时应尽可能将破洞置于下风
D、 发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏 18、 （D）查找漏损部位的方法包括：
A、 测量舱柜液位 C、倾听各空气管内有无水声
B、 观察船旁水面有无气泡和旋涡 D、以上均可
19、 （D）一经发现船舶进水部位，下列做法错误的是： A、 立即通知机舱使用水泵全力排水
B、 隔离队应迅速将进水舱和其它舱室隔离
C、 船长和大副根据漏情发展适时调整堵漏部署 D、 进水严重，船长应立即决定弃船
20、 （B）下列关于堵漏毯使用方法的阐述错误的是： A、 使用时，下端坠以重物使能垂到船底 B、 派人潜入海中，将堵漏毯敷设于漏损处 C、 堵漏毯被破口钢板挂住时避免硬拉 D、 底索应有足够长度绕过船底 21、 （D）船舶抵达战区前不应：
A、 收听当地战况广播 C、抄收航行警告 B、 设计快速驶离战区的安全航线 D、做好应战准备 22、 （D）战区航行，应： A、 选用尽快驶过战区的航向和航速 C、加强海空了望 B、 认真守听VHF D、以上都对 23、 （B）船舶一旦发生污染情事，不应该： A、 迅速反应，竭尽全力控制污染
B、 若自力能消除污染则不必报告当局 C、 承担经济赔偿责任
D、 迅速报告有关当局，并接受当局的调查
24、 （D）必须配备“油污应急计划”的船舶包括： A、 从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮 B、 从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮
C、 从事国际航行的150总吨及以上的油轮和200总吨及以上的非油轮 D、 从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮 25、 （B）船上的“油污应急计划”必须用────── 写成。 A、 英语 C、英语
B、 本船工作语言 D、中文
26、 （D）当船舶具有下列────── 情形时，船长不需向沿海国报告。 A、 船舶或其设备损害所致排油 B、 为了船舶安全所致排油 C、 货物移位影响船舶安全 D、 以上都需报告
27、 （B）下列有关油污事件中的联系说法错误的是： A、 联系人名单应保持昼夜24小时畅通
B、 当联系人有变动或电话、电传有改变时，应在当日24小时内完成联系人名单的更新 C、 船舶利益方联系人应列入联系人名单 D、 海上搜救协调中心是备用联系途径
28、 （D） 管系泄漏造成油污的应急措施表达错误的是: A、 立即停止有关操作，关闭管子上的所有阀门 B、 发出漏油警报，召集船员应急
C、 将破裂管子中的油驳入空油舱或其它燃油舱 D、 焚烧掉清除中收集的残油
29、 （D）航行中出现严重横倾时，应急措施不当的是： A、 发出应急警报，召集船员
B、 关闭所有水密门窗和甲板开口，防止流进水加剧横倾 C、 对高舷双层底压水，先压小舱后压大舱
D、 调整航向，使低舷处于上风，减小受风面积
30、（D）在油污应变部署中，总指挥由 ( ) 担任：
A、轮机长 B、大副 C、部门长 D、 船长 31、（B）在油污应变部署中，现场指挥由 ( ) 担任：
A、轮机长 B、大副 C、部门长 D、 船长 32、（A）货舱、起居处所或甲板失火时，现场指挥为：
A、 大副 B、轮机长 C、三副 D、 船长
33、（B） 船舶碰撞事故是发生率很高的海事，95％以上是( )造成的： A、自然因素 B、人为因素 C、船不适航 D、不可抗力
34、（A）船舶发生搁浅、触礁后，一水应及时按“国际海上避碰规则”显示号灯、号型， 夜间为锚灯( )，白天为( )：
A、 垂直二盏红灯，垂直三个黑球 B、垂至一盏红灯，垂直两个黑球 C、垂三盏红灯，垂直三个黑球 D、垂至二盏红灯，垂直二个黑球 35、 （B） 对船体裂缝，合适的堵漏方法为：
A、直接打入木楔 B、先在裂缝两端各钻一小孔，将橡皮覆于裂缝上，压以木板并用木柱支撑和固定 C、用橡皮直接塞住 D以上均不合适 36 （B） 对船体小破洞，合适的堵漏方法为
A、 用橡皮粘住 B、木塞用布料包裹，直接塞进破洞 C、打入木楔 D、以上均不合适 37、 （C） 对船体大破洞，可用于堵漏的物品有
A、床垫、木板 B、堵漏毯、木柱 C、 A十B D、以上均错误
38、（B）船舶发生碰撞时，若对方要求本船船长在“碰撞责任通知书”上签字应明确批注( )类文字： A、 “情况属实” B、“仅限收讫” C、“负有责任” D、“责任自负” 39、（D）“船上油污应急计划”属于( )要求的应急计划。
A、ISM B、SOLAS C、 STCW D、MARPOL 40、（A）在消防应变部署中，船长任总指挥，他应到达的岗位位置是：
A、驾驶台 B、火灾现场 C、机舱集控室 D、艇甲板 41、（A）船舶堵漏应急中担任隔离队队长和堵漏队队长的人员分别是：
A、三副、水手长 B、三副、轮机长 C、 水手长、轮机长 D、三副、木匠 42、（C）下列哪种方法不是查找漏损的方法?
A、 测量舱柜液位 B、观察船旁水面是否有气泡和旋涡产生 C测量舷外水深 D、A+B
43、(C)在消防部署分工中，消防队队长由 ( )担任：
A、 三副 B、水手长 C、 A+B D、A或B 44、（D）机舱失火，在封舱施放CO2前应：
A、切断油路、电路 B、启动应急发电机 C、切断通风 D、A+B+C 第三章：熟悉各种紧急情况下的应变部署 45、 （D）下列紧急情况不属于机损和污染事故的是： A、 舵机失灵 C、供电故障
B、 机舱事故 D、船体破损进水 46、（B）下列紧急情况不属于火灾和海损事故的是： A、 严重横斜 C、弃船
B、 危险货物事故 D、恶劣天气损害 47、（D）应急计划的制定应根据：
A、 船员职务 C、应急设备情况 B、 人员技术特长 D、A+B+C 48、 B）下列紧急情况不属于货物损害事故的是： A、 货物移动 C、海难自救抛货 B、 海盗/暴力行为 D、危险货物事故 49、 D）下列紧急情况不属于人身安全紧急事件的是： A、 严重伤病 C、进入封闭场所 B、 战区遇险 D、弃船 50、 D）下列不属于应变部署表基本内容的是： A、 船舶紧急警报信号