选用室内和室外点声源模型对噪声进行预测，模型如下： （1）室外声源
①计算某个声源在预测点的倍频带声压级
Loc(tr)?Loc(tr0)?20lg?rr0???Loc t式中：Loct(r)—点声源在预测点产生的倍频带声压级；
Loc(tr0)—参考位置
r0处的倍频带声压级；
r—预测点距声源的距离，m； r0—参考位置距声源的距离，m；
?Loc—t各种因素引起的衰减量。
Lwoct，且声源可看作是位于地面上的，则：
如果已知声源的倍频带声功率级
Loct(r0)?LWoct?20lgr0?8②由各倍频带声压级合成计算出该声源产生的A声级LA。 （2）室内声源
①首先计算出某个室内靠近围护结构处的倍频带声压级：
?Q4??Loc,1t?Lwoct?10lg???4?r2R??1? 式中：
Loct,1——某个室内声源在靠近围护结构处产生的倍频带声压级；
Lwoct——某个声源的倍频带声功率级；
r1——室内某个志源与靠近围护结构处的距离； R——房间常数； Q——方向性因子。
②计算出所有室内声源在靠近围护结构处产生的总倍频带声压级：
?N0.1?Loc,1t(T)?10lg??10Loc,1t(i)??i?1?
③计算出室外靠近围护结构的声压级：
Loc,2?6?t(T)?Loc,1t(T)??TLoct
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④将室外声级功率级
LwoctLoct,2(T)和透声面积换算成等效的室外声源，计算出等效声源第i个倍频带的声
：
Lwoct?Loc,1t(T)?10lgS式中：S——透声面积，m2。
⑤等效室外声源的位置为围护结构的位置，其倍频带声功率级为计算等效室外声源在预测点产生的声级。
根据上述模型分别对给水增压泵和通风系统这两个噪声源进行预测，各噪声源随距离的衰减如表22所列。
表22 预测结果 单位：dB
Lwoct，由此按室外声源方法
噪声源 水泵房 柴油发电机 3.3环境影响评价
5m 69.0 74.0 10m 63.0 68.0 15m 59.5 64.5 20m 57.0 62.0 25m 55.0 60.0 30m 53.3 58.5 40m 51.0 56.0 给水的增压泵距离教学楼和宿舍较远, 基本能够达到《声环境标准》GB3096-2008中的昼间和夜间的1类标准，不会对教学楼和学生宿舍产生影响。柴油发电机距最近的学生宿舍约20m，在此处噪声将达62.0dB(A)，仅能达昼间的3类标准，对学生宿舍有一定影响，但是此柴油发电机为备用电源，遇紧急情况才动用，因此其影响时间较短。
由声环境质量现状评价可知，预测生活噪声和交通噪声影响对声环境有一定影响，但是还是能够达到声环境标准的2类标准。
综上所述，各噪声源除备用柴油发电机对环境有一定影响外，其余对敏感点均无较大影响。
4、固体废物处置环境影响分析
本项目营运期产生的主要固体废弃物是生活垃圾和实验室的危险废物。危险废物主要有实验器皿前三次清洗水及实验废残液，实验室废弃动物尸体，废弃实验用品、材料，动物房垫料及动物排泄物，活性炭吸收塔废活性炭。
固体废弃物对环境质量的影响主要表现在以下几方面：
（1）生活垃圾如不及时收集清理、外运处理，随地分散堆放将影响学校的清洁卫生。 （2）生活垃圾堆积长久，将发酵腐败，特别是高气温，高湿度季节会解释出有毒有害气体和散发出恶臭，并滋生蚊蝇，传播细菌、疾病，危害身体健康，影响大气环境质量。
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（3）危险废物如不恰当及时处理会对人体产生危害。
本项目生活垃圾的处理方式为袋装收集后送校内垃圾收集点交环卫部门处置。只要加强管理，生活垃圾一般不会对环境产生影响。
危险废物相应的处理如下：
（1）实验器皿前三次清洗水及实验废残液：各实验台设置废水（液）收集桶，分类收集，高温、高压灭活处理后，交由危废处置单位处理；
（2）实验室废弃动物尸体：密封袋装、冷冻暂存，交由危废处置单位处理；
（3）废弃实验用品、材料：桶装，高温、高压灭活处理后，交由危废处置单位处理； （4）动物房垫料及动物排泄物：桶装，高温、高压灭活处理后，交由危废处置单位处理； （5）活性炭吸收塔废活性炭：由供货商回收。
如上所述，本项目营运期的生活垃圾和危险废物都有相应的处理措施，对环境均不会产生较大影响。
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第六章 施工期环境影响预测与评价
本工程整个建设周期可分为土建和安装二大部分，在土建时段，对环境的影响主要是扬尘、噪声、雨水造成的水土流失等，而在安装时段则主要是噪声产生的影响。
1、施工期扬尘环境影响
对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风，产生风力扬尘；而动力起尘，主要是在建材的装卸、搅拌过程中，由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成，其中施工及装卸车辆造成的扬尘最为严重。据有关文献资料介绍，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60% 上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：
?V5??W6.8?Q?0.123式中：Q——汽车行驶的扬尘，kg/km·辆； V——汽车速度，km/hr； W——汽车载重量，吨； P——道路表面粉尘量，kg/m2。
0.85?P0.5?0.75
表23为一辆10吨卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效手段。 P 车速 5(km/hr) 10(km/hr) 15(km/hr) 25(km/hr) 表23 在不同车速和地面清洁程度的汽车扬 单位：kg/辆·公里 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 1 (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) (kg/m2) 0.051056 0.085865 0.116382 0.144408 0.170715 0.287108 0.102112 0.171731 0.232764 0.288815 0.341431 0.574216 0.153167 0.257596 0.349146 0.433223 0.512146 0.861323 0.255279 0.429326 0.58191 0.722038 0.853577 1.435539 施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算：
Q?2.1?V50?V0?e?1.023W
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其中：Q——起尘量，kg/吨·年； V50——距地面50m处风速，m/s； V0——起尘风速，m/s； W——尘粒的含水率，%。
V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。
尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以煤尘为例，不同粒径的尘粒的沉降速度见表24。由表可知，尘粒的沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250?m时，沉降速度为1.005m/s，因此可以认为当尘粒大于250?m时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场的气候情况不同，其影响范围也有所不同。
根据成都市温江区气象资料，主导风向为N-NE风，因此施工扬尘主要影响施工点南面区域，目前该区域(距建设点边界距离200~300m)基本无居民点，但施工期间，施工扬尘可能会对校园环境产生一定的影响。另外，根据义乌市多年气象资料，该地区多年平均降雨天数为144天，以剩余时间的1/2为易产生扬尘的时间计，全年产生施工扬尘的气象机率有30.3%，特别可能出现在秋、冬季，雨水偏少的情况下，因此本工程施工期应特别注意施工扬尘的防治问题，须制定必要的防止措施，以减少施工扬尘对周围环境的影响。
粒径(?m) 沉降速度(m/s) 粒径(?m) 沉降速度(m/s) 粒径(?m) 沉降速度(m/s) 表24 不同粒径尘粒的沉降速度 10 20 30 40 50 0.003 0.012 0.027 0.048 0.075 80 90 100 150 200 0.158 0.170 0.182 0.239 0.804 450 550 650 750 850 2.211 2.614 3.016 3.418 3.820 60 0.108 250 1.005 950 4.222 70 0.147 350 1.829 1050 4.624 2、施工期噪声环境影响
施工期的噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。机械噪声主要由施工机械所造成，如挖土机械、打桩机械、混凝土搅拌机、升降机等，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声，施工车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是机械噪声，但往往施工作业噪声比较容易造成纠纷，特别是在夜间，这主要是由于在夜间一般高噪设备严禁使用，因此施工公司在施工安排上，往往把一些装卸建材、拆装模板等一些手工操作的工作安排在夜
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