考试题型
名词解释 3*5 判断题 1*10 填空题 1*10 简答题 5*5 论述题 10*2
案例题 20（5个小题 考合同）
1、第三方物流 独立于供需双方，为客户提供专项的或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。
2、合同物流
由于物流企业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为合同物流。
3、第四方物流
是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics )是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
4、企业为什么采用第三方物流或3PL的作用（P18） （1）有利于物流服务使用方集中力量与自己的主业 （2）有利于物流服务使用方节约相关物流费用 （3）有利于物流服务使用方增加灵活性 （4）有利于物流服务使用方减少库存
5、3PL的发展动力（P17） 从3PL的需求方的角度
（1）物流外包给第三方物流后，所花的管理时间比货主企业自己运作物流要少得多。
（2）通过将运输和仓储运作外包给第三方物流，货主企业可以减少运输设施的投资、仓库和搬运机械的投资与建设。一次，可以变固定成本为可变成本，并将财务风险转移给第三方。
（3）企业物流有第三方来负责后，提供了克服高峰需求能力不足的机会。如果对物流运作能力的需求不确定或有波动，采用第三方物流时，货主企业可以容易地把成本调整到物流活动所需要的水平。
（4）第三方物流公司能够把资产运用于多个客户和产品群，因此可以更好地利用资产。
（5）外部的物流公司可以提供比货主企业自身作业更好的服务。
（6）第三方物流适用房可以简化日常物流作业，如单证处理、配送计划、存货控制和人事管理。他也有利于实施EDI、条形码及组织或设施之间的人员交换。
（7）第三方物流服务方比货主企业的运作更容易受到技术革新的影响，使得他们的服务更具有效率。另外，第三方物流比货主企业更具备国际物流的经验。 （8）当货主企业进入新市场而物流系统不匹配的时候，比如能力不够、产品有不同的物流特征时，把物流外包给第三方物流一般能够解决问题。
（9）当开拓新的市场或应用新的营销渠道时，一般需要做好市场经验。这种情况下使用第三方物流可以提供一定的灵活性。 从物流服务的提供方角度
企业通过提供第三方物流服务，可以稳定客户、取得市场上的优势、获得利润增长等。
6、企业物流与物流企业的区别
（１）企业物流（Internal logistics）是指企业内部的物品实体流动。它从企业角度上研究与之有关的物流活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域。企业物流又可区分以下不同典型的具体物流活动：企业供应物流、企业生产物流、企业销售物流、企业回收物流、企业废弃物物流等。企业物流可理解为围绕企业经营的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。
（２）物流企业（Logistics enterprise）指从事物流活动的经济组织，至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务，并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理，具有与自身业务相适应的信息管理系统，实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织。
7、3PL的发展障碍（P22）
（1）担心对货物失去控制的潜在风险
（2）某些企业把物流作为他们的核心战略，极其重要，因此不愿意把它交给任何第三方。这种情况尤其发生在外包给予顾客有关系的服务提供者。 （3）自己运作物流可以避免第三方获取利润。
（4）自己运作物流能够保证本公司的物流目的，而不与其他公司共享而受损。很少企业的会计系统能够提供物流作业的成本，管理费用经常被计入间接成本，资产利息很少被考虑。
（5）硬成本数据缺乏，妨碍对物流外包的绩效评价。很少企业的会计系统能够提供物流作业的成本，管理费用经常是被计入间接成本，资产利息很少被考虑 （6）公司内部不同部门的目标不一致，产生对外包的阻力和抵制。如销售部门担心客户服务水平的下降。
7.委托代理理论（P47）
代理理论主要研究委托人确保代理人按委托人意志行事的能力问题。代理理论的内涵可以延伸至合作策略的决策，因为从某种意义上讲，合作关系成立就是双方相互成为对方的代理人，合作的一方有可能以牺牲一方的利益为代价来获取自己的机会。
8、为什么采用委托代理理论？ 根据波特的竞争理论，企业在与其他公司进行商务往来时，为了在谈判中获得优势，通常会保留某些私有信息。在第三方物流与供应链核心成员合作时，企业间同样会存在的信息不对称会引发委托代理问题。
9、3PL的核心竞争力是什么？（以某一个企业为例） （１）所谓核心竞争力，就是企业借以在市场竞争中取得并扩大优势的决定性的力量。核心竞争力具有如下特性：（1）明显的用户价值（2）具有延伸现象（3）具有独特性
（２）供应链管理注重的是企业核心竞争力，强调根据企业的自身特点，专门从事某一领域、某一专门业务，在某一点形成自己的核心竞争力。 （３）第三方物流企业自身所具有的核心竞争力就是自己的物流业务能力、自己在物流方面的专业能力，以及在物流资产、设备、设施、物流人才上的优势。这样才能参与供应链管理，与供应链核心企业共同发展壮大。 （４）供应链核心成员企业将供应链中的物流业务外包给第三方物流企业，也就是获得了第三方物流企业的核心能力——物流能力。这种外包仅仅花费最小的代价就弥补了供应链核心成员企业在物流业务能力上的不足。
10、第三方物流的层次与关系（P77）
（1）第三方物流服务的使用方和提供方可以使不同层次的
（2）第三方物流服务的使用方和提供方的互动关系需要一定的条件 （3）第三方物流服务的使用方和提供方的关系需要双方共同推进
11、3PL的推动与促进因素（P77） 内部因素
（1）对供应链中第三方物流服务使用方的推动因素
集中主业的同时获取所需的物流运作与管理能力 通过与第三方物流企业互动合作提高产品的竞争力 提高资产的利用率 获得持续和稳定的利益 （2）3PL企业的驱动因素
通过为客户创造价值获得应有利益
与客户建立长期的关系以降低经营风险与稳定利益 实现规模效益 外部因素
（1）企业的相融性 （2）市场对位的对称性 （3）资源的互补性 （4）互惠性
12、P89图表
13、3PL创造价值的方法或是3PL存在的意义？（P124） （１）比客户更高的物流运作效率 （２）整合客户的运作，取得规模效益 （３）物流服务资源的横向或纵向的整合 （４）深入开发与重组客户的物流 14、物流供应商分类(Ｐ１５４) 国际上的分类
(１)资产型第三方物流供应商
资产型第三方物流供应商通过使用他们当前的或延伸的资产，包括运输工具与仓储设施等，提供物流服务。 (２) 管理型第三方物流供应商
管理型第三方物流供应商主要将精力放在与提供物流服务有关的管理和技术服务上。
(３)整合型第三方物流供应商
是采用合同或者雇佣的形式获得物流服务的资产。 欧洲的分类
(１) 以行政管理为基础的公司 (２)运作型公司 (３)行业型公司 (４)多元化公司 (５)个性化服务公司 其他分类
(１)细分市场的承运人 (２)物流咨询公司
１５、七边形理论图（P159）（图见课本） 变量 含义 说明 A边 物流服务的地理范围 地方、地区、国际、全球 B 物流服务对象的范围 专一服务于一家、只服务于少数家、公共 C 物流的管理 客户自己管理 第三方管理（外包） 物流专家（物流管理咨询） D 提供物流活动的范围 运输为主、仓储为主、配送为主、综合物流 E 提供物流服务的水平 基本水平服务、高水平、标准水平 F 信息技术的采用 某些物流活动有独立的信息技术 有选择的物流信息技术协调 计算机全部整合 G 提供物流服务的综合程度 采购物流、生产、销售、全部供应链 七边形理论模型的简化
（一）按公司规模与提供个性化服务的程度细分市场、
从物流公司的规模和提供个性化服务程度（customizing）简化七边型模型，其中个性化服务水平是物流服务七边形的一个部份。这样就得到一个相对简单和综合的模型
（二）按个性化服务程度与提供整合及管理服务程度细分市场 考虑如下两个变量：
（1）提供个性化服务的程度
（2）提供整合与管理服务的程度。
该细分市场模型可以看出传统服务向专一化管理服务发展的趋势 （三）按提供物流服务种类与提供物流服务的地理范围
对物流服务提供者来说，大部份是从传统的“类物流”公司延伸与改造发展而来。其发展战略选择之一是增加服务的范围，提供者可以改变或延伸它们当前的服务内容。另外，提供者也可以扩展服务的地理范围。 “超级承运人”（mega-carrier）
第三方物流提供者通过兼并、合资、战略联盟、信息伙伴关系等合作来增强他们的地位
16、可行性分析是什么？（P174-177） 1．现状分析
现状分析包括内部、外部、竞争和技术的评估与分析。分析的目的是寻找改进的机会。
内部分析要检查所有的物流环节，尤其是对现在的系统存在的缺陷作出评价。 外部评价与分析是对供应商、客户和消费者的外在关系的分析。 技术评价与分析是对物流各个环节的关键技术与能力的评价。 2．机会分析
通过前面的评估与分析，发现改进的机会。通过对当前的物流过程与实践进行评价，确定具有改进潜力的方面。 3．成本－效益分析
效益包括服务的改进与成本的降低。
服务改进包括货物的可得性、服务质量与服务能力的提高。服务的提高有利于增加现有客户的忠诚及吸引新客户。 注：物流系统设计可分为三个步骤 一、问题的定义与计划（可行性分析） 二、收集和分析数据 三、建议与实施
17、项目计划包括哪几个方面（P177）
物流系统设计的一般程序中的第一阶段的第二个工作是对项目进行计划。由于物流系统的复杂性，需要有一个完整的计划。 项目计划包括以下几个方面： 1．目标的确定 2．约束条件 3．制定衡量标准 4．分析方法 5．项目计划
18、配送网络计划的类型（P180）（尤其是应急计划） （一）战略计划
战略计划是对公司目标、公司目标更改、取得目标的资源、资源获取、利用和处理的政策等方面进行决策的过程。战略计划的目标是确定存货点、运输、存货管理、客户服务和信息系统及它们之间联系方式，使投资的回报最大化。 （二）战术计划