南溪湿地综合治理工程 钻孔桩专项施工方案 承台施工工艺流程图
施工准备 桩头凿除 测量放线 基坑开挖及防护 探坑开挖
钢筋后场加工、运输
基底整平处理 桩基检测 垫层浇筑 承台边线放样 钢筋绑扎（骨架安装、墩柱主筋预模板支立 混凝土浇筑 混凝土养生 承台模板设计、加工 模板拆除、基坑回填
4.2.施工准备 4.2.1模板制作
下一工序 根据工程量及进度计划要求，现场准备配置3套模板。模板委托有资质的厂家加工制作或采购周转一次的模板。为了保证承台的施工质量，本区段采用大块刚模板，型钢支撑加固体系，面板厚6mm，外壁加横向[10＃槽钢加劲肋，并设竖向[12＃槽钢背肋，分4～6块或更多（根据承台尺寸确定）在现场拼装，螺栓联结，顶、底口设置对拉螺杆槽口。
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南溪湿地综合治理工程 钻孔桩专项施工方案 加工好的模板运至现场后，应进行检查验收，对于损害修复困难的、不合格的模板做退场处理。
现场进行试拼组装，确保几何尺寸准确和预留螺杆孔位置准确。
模板允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 项目 前后、左右距中心线尺寸 表面平整 相邻模板错台 允许偏差 ±10 3 1 检验方法 测量检查每边不少于2处 1m靠尺检查不少于5处 尺量检查不少于5处 4.2.2其它准备
1）承台施工前，编制桩基承台施工作业指导书、作业控制要点卡片，并进行专项施工技术安全交底，交底至每一位作业人员，让每一位参与施工的人员了解施工工艺及控制要点。
2）施工前，对配备的吊车、发电机组、挖机等设备进行检查，保证其工作性能良好。
3）三通一平：提前做好现场的三通一平。 4.3测量放样
承台台开挖施工控制：钻孔灌注桩完成后，依据桥墩纵横轴线恢复桥墩中心位置，使用全站仪和水准仪在地面布设承台开挖范围以及开挖深度。
承台钢筋、模板施工控制：承台基础开挖到位后，使用水准仪在灌注桩上放出承台底板高程，控制垫层砼及灌注桩凿除标高。当垫层砼完成后，先使用全站仪在垫层顶放出承台的纵横轴线、底模边线及墩身预埋钢筋位置。承台模板安装后使用全站仪检测、验收模板的纵横轴线及角点位置，并在模板上标注承台混凝土顶高程。
4.4基坑开挖
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南溪湿地综合治理工程 钻孔桩专项施工方案 根据设计地质情况，承台开挖地层的土质以粉质粘土为主，地下水位较高，不利于承台开挖，采取放坡开挖，放坡坡比按1：1设计，基坑边线按照承台边线向外扩0.5m。
根据测量放出的承台位置，结合开挖放坡尺寸，推算出承台顶面开挖范围，并用尺量进行定位，撒开挖边线石灰线。采用机械施工为主，人工配合为辅的方法进行，先用1台斗容1m3反铲挖机配3辆自卸卡车在开挖至基坑底标高以上30cm，然后采用人工开挖剩余土方（预留10cm后夯实至控制标高），以保证开挖面平整，不发生超挖现象；一旦发生超挖，必须采用碎石土回填夯实整平。
基坑开挖的质量要求：基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺要求（坑底暂按放宽0.5m设计）。基底高程的允许偏差为±50(mm)，每个基坑检查不少于5处。开挖完成后，及时设置刚性防护护栏，防止人员落坑。
在基坑底部开挖排水沟，在远离便道一侧设置集水坑，以便雨天及时排水。
基坑围护要求：开挖完成后，四周立即采用φ48钢管围护，钢管涂刷红白相间的警示漆。钢管立柱高1.7m，间距2m，入土50cm；设两层横杆，横杆与立杆间采用扣件铰接，第一层横杆距底面40cm～50cm，第二层距地面110cm～120cm，并设置密目防护网，同时配挂“基坑危险，请勿靠近”等警示标志。
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南溪湿地综合治理工程 钻孔桩专项施工方案 开挖断面见下图
地面线
坡比1:1
承台
截水沟
4.5桩头凿除
桩头凿除前，测量放样确定桩顶位置，并向上抬高20cm在桩体侧面用红油漆标注高程线。凿除桩头时采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部20cm范围内由人工进行凿除，并采用切缝机提前在桩顶位置进行环切（切缝深度控制在4cm左右），防止桩头被多凿、劈裂和破坏，保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼，保证桩顶伸入承台内长度和质量。
将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，在凿除桩头后即可申请桩基检测。
4.6桩基检测
在桩身砼强度达到图纸要求或规范要求的强度，即可申请桩基检测。本区段桩基检测均采用小应变法检测。
桩基检测前应做好如下工作：
1）砼强度达到要求； 2）桩顶凿除工作已完成；3）填写基桩检测报验单，申请桩检，并请监理现场见证。
桩基检测合格后方可进入下道工序施工。
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南溪湿地综合治理工程 钻孔桩专项施工方案 4.7基底处理
桩头凿完后，报与监理验收，并及时进行桩基检测，合格后即进行垫层施工，根据测放的标高控制垫层的顶标高。基坑底面采用人工进行清理整平后，浇筑10cmC20砼。 垫层浇筑范围比承台周边扩大30cm。
4.8钢筋制作与绑扎
所用钢筋在进场时必须有质量保证书，同时按同牌号、同炉罐号、同规格应按照上盖下垫原则分别堆放，并挂好标识牌并注明待检，严禁混堆。对进场原材，根据现行铁路建设规范、标准,对其质量指标进行现见证取样检查，检验合格后方可施工，并挂好已检牌明示。
钢筋焊接加工主要采用电弧焊（接地钢筋网通路钢筋采用电弧焊），从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。根据规范进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式进行钢筋焊接生产。
钢筋采用在钢筋加工场集中加工，然运输至施工点进行现场绑扎。 4.8.1 钢筋加工
钢筋加工前，技术员、班组长首先熟悉图纸，并按设计形式放大样，计算好下料长度，将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，一般先断长料、后断短料合理搭配。
加工时应严格按设计及现行铁道部现行施工规范及设计的要求进行施工，受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段，受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，如采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段，弯起钢筋应
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