度等级的要求)。
6、不同粘度等级的润滑油使用温度范围如何确定？ 润滑油的粘度等级与使用的大致气温范围见下表：
使用的大使用的大粘度等级 致气温范粘度等级 致气温范围（ C ） 0W 5W/20 10W 围（ C ） -55--10 15W/40 -15-40 -30--5 20W/40 -20-10 30 40 -5-40 0-40 20-50 10W/30 -20-30 15W/30 -15-30 7、我国润滑油按质量分类是怎么分的？
答：我国润滑油的标准已与国际标准接轨,质量档次采用美国美国石油学会（API）提出的标准.汽油机油按质量水平分为SC、SD、SE、SF、
SG、SH、SJ（一般情况下油质与性能的良好顺序为SC至SJ）。柴油机油按按质量水平分为CC、CD、ＣＥ、ＣＦ-4 （一般情况下油质与性能的 良好顺序为CＣ至CＦ）。 8、SAE30、SE/CC表示的是什么？
答：这是一种既可作汽油机油用，又可作柴油机油用的两用内燃机油
SE/CC表示作汽油机油用时质量为SE级，作柴油机油用时质量为CC级；SAE30则表示该油的SAE粘度等级为30号。
美国汽车工程师协会(SAE)齿轮油粘度等级分类 SAE 齿轮油粘度分类(SAE J306-1991) SAE
粘度达150 000mPa·s时的温度，℃
100℃运动粘度，mm2/s 最小值 4.1 4.1 7.0 11.0 13.5 24.0 41.0
最大值 - - - - ＜24.0 ＜41.0 -
粘度等级 最高值 70W 75W 80W 85W 90 140 250
-55 -40 -26 -12 - - -
美国石油学会(API)发动机油质量等级(SAE J183) 汽油发动机润滑油
用于老式、缓和条件下SA
的发动机 用于低负荷汽油机SB
(1930年) SC 用于1964年机型 SD 用于1968年机型 SE 用于1972年机型
能力。
具有抗高、低温沉积物、抗腐、防锈和防腐能力。 具有抗高、低温沉积物、 抗腐、防锈和防腐能力。 更好地防止高温氧化和高温沉积物，以及防腐和防第一个含添加剂的机油，具有一定的抗氧化和防腐纯矿物油，不含添加剂。
SF 用于1980年机型 SG 用于1989年机型
SH 用于1993年机型 SJ 用于1996年机型
EC
柴油发动机润滑油 CA 用于轻负荷机型 用于中负荷1949年机CB
型 用于中负荷1961年机CC
型 用于重负荷1955年机CD
型
CD-用于重负荷(二冲
Ⅱ 程)1985年机型
用于重负荷1983年机CE
型
CF 用于1994年机型
(二冲程)1994年机型 CF-2
用于重负荷 锈能力。
性能较SE为佳，同时改进了抗磨性。
抑制发动机沉积、机油氧化，减少发动机磨损，降
低低温油泥的生成。
测试通过程序较SG严格，挥发性低，过滤性更佳。 在SH的基础上增加台架测试和模拟试验，并改善挥发性。
节能型。
与高质量燃料一并使用，具有防腐蚀性能。 与质量较差的燃料一并使用，具有防腐、减少沉积
物功能。
用于轻负荷的涡轮增压柴油机，防止高温或低温沉
积，防止锈蚀和腐蚀。
用于重负荷的涡轮增压柴油机，有效减小磨损及防
止沉积物生成。 用于二冲程发动机，有效控制磨损和沉积物。
用于高速、高负荷的涡轮增压发动机。 适用于各类发动机，尤其是间接喷油柴油发动机。 适用于重负荷二冲程发动机。有效防止磨损、粘环
及沉积物生成。
适用于公路重型卡车发动机和工程机械发动机，有
CF-4 用于1990年机型
效降低油耗及沉积物的生成。
适用于重负荷公路卡车发动机及工地设备发动机
CG-4 用于1994年机型
(仅用于低硫柴油)。
美国石油学会(API)车用齿轮油质量等级
API GL-1 此类油指定用于低齿面压力及低滑动速度的温和情况下使用的汽车螺旋伞齿轮、涡轮后桥及一些手动传动箱的润滑。在这个情况下可以使用纯矿物油，而且表现令人满意。抗氧剂、防锈剂、消泡剂及降凝剂可以用作改进其性能，可是摩擦改进剂及极压添加剂则不适宜使用。?
API GL-2 此类油指定用于API GL-1润滑剂所不能应付的负荷、温度及滑动速度下运作的车用涡轮后轿的润滑。?
API GL-3 此类油指定用于在较为苛刻的情况下运作的手动传动箱及螺旋齿轮后桥的润滑。需要润滑油的负荷能力高于API GL-2而低于API GL-4的要求。? API GL-4 此类油指定用于高速低扭矩及低速高扭矩条件下的汽车及其他车用设备中使用的齿轮，尤其是准双曲面齿轮，不适合于重负荷齿轮。?
API GL-5 此类油指定用于高速及冲击负载、高速低扭矩及低速高扭矩的情况下的汽车及其他车用设备中使用的各种齿轮，尤其是双曲面齿轮。?
API GL-4和API GL-5 两者均具有多用途运作特性，适用于后桥及手动传动装置的润滑。
美国齿轮制造商协会(AGMA)润滑剂粘度分类 AGMA齿轮油粘度规格
防锈及防氧化齿轮40℃运动粘度范围 油 mm2/s AGMA润滑剂等级 1 2 3 4 5 6 7 8(复合) 8A(复合) （一） 粘度 ·量度液体流动的阻力
·量度粘度单位有数种，早期通用于美国的单位是赛氏通用粘度（SSU），在100华氏度或210华氏度下量度，在欧洲早期则采用在100华氏度或210华氏度时所测得之雷德伍德粘度（Redwood Second,RWI）为单位。现时大部分国家已转为公制，以在40℃和100℃量得的厘斯为单位。
·粘度高的润滑油，能承受较高之压力而不会被挤离受润滑之表面，但其较大之液体内部磨檫力却可能阻碍机件之运动。粘度低的润滑油，内部阻力较少，但容易被挤离机件间之接触面。因此，选择适当之润滑油粘度至为重要。
·粘度随温度而改变，故表达液体之粘度时，必须同时附上其温度，温度上升时，液体之粘度随而降低；同样地，温度下降时，液体粘度则增高。
·粘度指数（VI）用以表示液体粘度随温度而改变之情况。高粘度指数表示温度上升
41.4～50.6 61.2～74.8 90～110 135～165 198～242 288～352 414～506 612～748 900～1100 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 _ 2极压(2EP) 3极压(3EP) 4极压(4EP) 5极压(5EP) 6极压(6EP) 7极压(7EP) 8极压(8EP) 8A极压(8A EP) 极压齿轮润滑剂 相应的ISO等级 AGMA润滑剂等级