东南地区比西北地区更适合农作物生产，更何况干旱问题严重的影响着西部地区的农业发展，甚至是本地人口的温饱问题。第一产业的发展差异标志着地区之间生产能力的差异，这必然影响到第二、三产业的发展，因而进一步影响到地区的经济发展。举例如下图：
图片资料来源：李文治《中国近代农业史资料》第1辑，第697页。
从图表中可知，现代经济发达的地区或城市在近代时期农业就已经相较其他地区发达了。
三是地形地势的差异。东南地区多丘陵，但大体地势较平缓；东北、华北地区以平原为主；西北地区则以高原为主，多荒漠；西南地区则多是喀斯特地形，崎岖不平。这样差异的影响要主要从两个方面来说：
1. 地形地势差异造成的交通问题，东南及北方地区交通发达，交通网密度大，而西南
西北地区交通条件差。这又引发了以下的问题：
A． 资源开发利用问题。交通不发达使得很多可开发资源不能得以利用。 B． 交通的发达有利于信息的沟通交流，也有利于人才的流通和技术的发展。 C． 交通的作用不仅仅在具体的体现在经济发展上，交通也会为枢纽城市带来很多
发展机会，加强城市在全国范围内政治经济发展的作用。
D． 交通是影响市场的很大因素，交通发达的地区也同样意味着潜在市场的广阔。 2. 本身的地理位置使得东南地区靠海，海陆运输交汇，面向东南亚，市场广阔。近代
史上又有很多海岸城市和内河航运枢纽城市成为通商口岸，较内地城市发展的早。
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因此地理位置成了区域经济差异的重要原因。
总结以上三点的自然地理条件的差异，由于先天资源、农业生产、交通发展等方面的差异直接影响的是人口的差异。而人口差异又要分为两方面叙述：
一是人口数量问题，生产力发达，基础产业发展稳定的地区必然会比温饱都难以解决的地区人口数量多，而且还存在着一定医疗技术制度差异的问题，这都引发了劳动力问题，西部地区明显的劳动力不足。不过对于中部地区向东部地区的劳动力人口流动倒是解决了东部地区的劳动力不足的问题，这两方面都要看到。
二是人口素质问题，交通发达可以多多交流信息的地区必然比闭塞的地区教育程度高，人才的丰富必然会推进技术的革新，从而推动经济高速的发展。举例请参看下图：
资料来源：《中国工程师学会上海分会会员录（1948 年）》，转见熊月之主编：《上海通史》第9 卷，上海人民出版社1999年版，第309页。
从图中可以看出，经济较发达的地区人才的数量明显比经济欠发达的地区多。
最后，是由这些长期存在的综合历史原因导致的政治政策问题。国家为了推动全面的经济发展，会根据不同区域的经济制定不同的政策。比如，改革开放，国家会优先选择经济发展条件好的地区进行改革。相对的，西部地区则获得的国家的优惠政策较晚。笔者认为，政治政策的差异是由于先前经济发展的差异导致的，因此不能算是区域经济发展的最重要的
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原因。
笔者认为区域经济差异的最重要的原因还是自然地理位置的差异，以及进而引起的人口差异。毕竟人是自然的人，人能动的认识和改造自然是人区别于其他动物的根本特征。因此自然和人才是经济发展最重要的两大因素。自然是物质的，不能避免的难以更改的条件；人则是实践活动的主体，改造自然的主要力量。这是从主客观两方面的经验的结论。
小结附图：用图示来进一步理清和表达笔者的观点：
自然地理条件差异 天然资源差异 气候环境差异 地形地势差异 未来发展差异 农业（生产力基础）差异 交通差异 人口差异 市场差异 人口数量差异 人口素质差异 资金差异 劳动力差异 教育差异 技术差异 历史经济发展差异 城市作用差异 政治政策制度差异
三．结语
以上是前人们的一些观点和自己简单的分析，事实上，很多时候，经济差异的原因是显而易见的，但是系统的分析和拆解不仅仅是为了完成作业或者调查，找出问题的目的在于解决问题。希望贫富差距，区域经济差异等问题可以在未来的经济发展的中得到缓和与解决。稳定的公平的环境更适合国家总体的发展。
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