上升过程中的摆动与旋转。
（9）斜拉索在起吊过程中，吊具建议采用大直径纤维绳，宽度大于10cm。每根斜拉索用3根纤维吊带在指定吊点处起吊斜拉索，以保证吊运过程中斜拉索保持平衡。
（10）软牵引前端超出软牵引千斤顶撑脚一定高度后，方可安装千斤顶，并用夹片固定，然后可对其进行张拉。
（11）将固定端引入锚箱时，为防止抱箍滑移，可在抱箍前加一根套筒，将力传至冷铸锚杯根部。
（12）在千斤顶工作的初始几个行程，由于斜拉索与钢绞线在制作完成后均有扭应力存在或受力不匀，钢绞线束易发生扭绞现象。因此在张拉开始前，应在工具夹片外表涂润滑油脂，并在千斤顶工作过程中严密注意夹片是否松开，以便及时停机。 4.3斜拉索挂设
（1）在挂边跨合龙桥面压索时，人员应站在桥中心面，严禁站桥边，防止夹片滑松，索松回伤人。
（2）边跨上螺帽的小吊篮，必须做牢固，并用钢丝绳套在钢筋上，吊篮上的安全网、脚手板应牢固，防止松散掉落。
（3）塔肢挂索前要检查塔顶卷扬机的性能是否完好，卷扬机与塔顶平台的连接焊缝，导向轮钢丝绳是否有断裂断丝，确认无误方能进行塔肢挂索。
（4）塔内平台稳定可靠，操作平台用5厘米模板满铺并用铁丝捆牢。每提升一次操作平台，必须在平台下面挂好安全网，索孔内严禁掉物至桥面。
（5）每个塔肢内配4-6个灭火器。塔框内禁止吸烟，不准放置易燃易爆物品，塔肢内照明和油泵张拉用电，必须安好漏电保护装置。 （6）塔肢内撑脚千斤顶的吊点用2厘米的钢板焊牢，手拉葫芦应严格检查，有问题的葫芦应及时更换。
（7）软牵引斜拉索，牵引头的夹片上平整齐，封钢绞线的钢板螺丝必须拧紧，坏丝滑丝的螺丝严禁使用。
（8）挂索或桥面压索、夹板不能变形，焊缝无裂纹，螺栓无损伤。 （9）夹板安装时内用1厘米的胶皮，以保持斜拉索索皮不受损伤，螺栓要拧紧。
（10）桥面挂篮压索前应检查桥面卷扬机的性能，其锚固绳卡是否松动，钢丝绳是否断丝，钢丝绳走向是否与其他物体相磨擦。 （11）挂篮前端50t滑车应随时保持完好，吊耳焊缝牢固，销轴不得变形。
（12）压索前，检查张拉机构是否正常，连接丝杆与斜拉索应顺直，严禁使用变形和损伤的连接杆作业。
（13）斜拉索两端千斤顶的张拉杆，应用探伤仪进行检查，每挂5对索应检查一次，张拉杆应有足够的安全系数，严禁使用疲劳及变形的张拉杆。
（14）塔肢内放软牵引索时，必须与起吊的8t卷扬机配合，严禁不同步放索，确保放索安全。
（15）叉头、连接杆安装时，不得用手去摸，安装好之后，连接杆与斜拉索顺直，严禁连接杆不直。
（16）斜拉索挂好之后，在拆卸斜拉索起吊夹片时，采用的吊笼要
牢固，用四点吊。其底部用铁皮满封，防止零星物坠落伤人，拆卸操作人员必须挂好安全带。 5、斜拉索保护
斜拉索外护套为高密聚乙烯材料，与钢、混凝土等坚硬物接触或碰撞极易损伤。而斜拉索PE护套的完好与否，直接关系到斜拉索的使用寿命，因此，施工中对斜拉索PE套的保护至关重要。 5.1斜拉索的运输保护
我公司制索完成后，会积极进行商讨并制定确实可行的运输方案。根据我公司与施工现场的地理位置选择合适的运输线路；根据斜拉索具体的几何参数选择合适的运输工具，同时派专人在运输过程中负责沿途的保护工作。
5.2斜拉索的场内堆放保护
斜拉索运至施工现场后，根据现场的具体布置情况选择合适的堆放场地，且在堆放处采取确实可行的防雨、防晒、防火措施以及在堆放处摆放明显的标志，同时还须安排专人定时巡查，发现隐患及时排除。 5.3拉索的场内运输、起吊保护
斜拉索场内运输时要在运输车厢内加垫橡胶轮胎；起吊采用大直径纤维绳，选取的纤维绳要考虑足够的安全系数，同时要对纤维绳定期检查，发现损伤应立即更换。 5.4斜拉索展开过程中的保护
（1）在斜拉索放入放索机以前，事先在放索机与斜拉索直接接触部位衬好1cm 厚度以上的橡胶皮，其他有可能接触的部位也加垫橡胶皮，防止斜拉索表面压伤或碰伤。
（2）展索时，斜拉索下加垫托索小车、锚头及张拉杆处分别垫锚头小车和张拉杆小车，小车上的型钢要求打磨光滑无毛刺，并且在小车上加垫橡胶皮，保护斜拉索和锚头螺纹及张拉杆螺纹。
（3）斜拉索锚头从放索机上放下时，应采用提升设备（塔吊、吊车或卷扬机）将锚头吊放在锚头小车上（或衬垫木方上）。
（4）展索设专人指挥，展开过程应仔细、缓慢进行，以防拉索碰到放索盘翼缘或索盘上另一锚头。若有可能碰撞，应采用纤维绳将斜拉索拉开。
（5）斜拉索桥面展开前，应清除桥面上各种障碍物，对无法清除部分应包裹保护橡胶垫。牵引时，应避免拉索与障碍物发生碰撞。 5.5斜拉索塔端挂设过程中的保护
（1）夹具与斜拉索中间加垫1cm橡胶皮，避免索夹直接接触斜拉索表面。索夹螺栓紧固应按要求紧固力进行紧固，避免因螺栓紧固力过小，索夹打滑伤索或者紧固力过大夹坏拉索PE护套。
（2）斜拉索牵引进索道管时，管口处铺设橡胶垫，避免斜拉索进索道管时损伤锚头丝扣和斜拉索PE。当拉索将要碰到索套管时，应采用手拉葫芦轻微调整，避免斜拉索碰到索套管口。
（3）挂索用的各种卡环、滑车等如有可能碰到斜拉索，应在该处包裹保护橡胶垫或软纤维布，以防碰伤斜拉索。 5.6斜拉索梁端牵引及压锚过程中的保护
（1）梁端牵引时，应合理设置托索小车间距，避免索因自重下垂接触桥面，以防擦伤拉索PE套。
（2）梁端牵引时，加大梁端牵引夹具的长度，增加夹具同斜拉索的
接触面积，减小斜拉索单位面积的受力。夹具安装要尽量保持水平，确保斜拉索两侧受力均匀，不出现局部应力集中而破坏斜拉索PE套。 （3）索套管口四周垫好橡胶垫，以防碰坏锚头螺纹或斜拉索PE套。 （4）斜拉索进入梁端索套管时采用手拉葫芦或汽车吊调整角度，避免拉索表面接触索套管口。 5.7其他保护措施
（1）每根斜拉索施工完成后，将施工时夹具安装位置所拆除的包裹物，重新进行包裹，避免PE受到污染或损伤。 （2）已挂设完的索道管口处加垫橡胶皮。
（3）整桥完工前，对已完成的斜拉索安装临时减震装置进行保护。 （4）施工过程中PE护套外包裹物不拆除，所有斜拉索施工加工件上加涂防锈漆，确保加工件在施工过程中不锈蚀污染斜拉索。 （5）施工过程中，不得带用有油污的手触摸拉索外表面，保护斜拉索外表不被污染，对不慎染上的油污应及时清理。
（6）施工期间在江侧、岸侧上下游分别放置两部灭火器，应付电焊、气割产生的火星溅到斜拉索上等突发情况。