北京地铁十四号线18标朝阳公园车钻孔灌注桩、旋喷桩施工方案 目 录
第一章 编制说明 .......................................... 3 1.1编制依据 .............................................. 3 1.2编制原则 .............................................. 4 第二章 工程概况 .......................................... 4 2.1工程简介与周边环境 .................................... 4 2.2 场地地质情况 .......................................... 7 第三章 施工总体部署 ...................................... 8 3.1施工进度计划 .......................................... 8 3.2 施工组织安排 .......................................... 8 第四章 施工方案 ......................................... 11 4.1 施工准备 ............................................. 11 4.2旋喷桩施工方法 ....................................... 12 4.3旋喷桩技术要求 ....................................... 14 4.4旋喷桩质量控制措施 ................................... 15 4.5雨季施工措施 ......................................... 16 第五章 质量保证体系及保证措施 ........................... 16 5.1质量控制目标 ......................................... 16 5.2质量保证体系 ......................................... 17 5.3旋喷桩质量保证措施 ................................... 18 第六章 安全施工保证体系及保证措施 ....................... 19 6.1安全生产目标 ......................................... 19
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北京地铁十四号线18标朝阳公园车钻孔灌注桩、旋喷桩施工方案 6.2安全生产保证体系 ..................................... 20 6.3安全生产保证措施 ..................................... 20 第七章 文明施工及环保措施 ............................... 23 7.1文明施工管理体系 ..................................... 23 7.2文明施工保证体系 ..................................... 25
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北京地铁十四号线18标朝阳公园车钻孔灌注桩、旋喷桩施工方案 第一章 编制说明
1.1编制依据
1、北京地铁十四号线朝阳公园车站主体围护结构施工图； 2、北京地铁十四号线朝阳公园站岩土工程勘察报告； 3、现场踏勘所采集的资料；
4、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准；
(1)《轨道交通车站工程施工质量验收标准》 QGD-006-2005 (2)《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-1999 (3)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》 GB50308-1999 (4)《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-84
(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 （6）混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87
（8）《建筑工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93 （9）《建筑机械使用安全技术规程》 JG133-2001 (10) 《施工现场临时用电安全技术规范》 JG146-2005 (11) 《建筑施工安全检查评分标准》 JG159-99
（12）《北京市建筑工程施工安全操作规程》 DBJ01-62-2002 5、主要法规、规定
（1）《中华人民共和国建筑法》 （2）《中华人民共和国环境保护法》 （3）《中华人民共和国消防法》 （4）《中华人民共和国计量法》
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北京地铁十四号线18标朝阳公园车钻孔灌注桩、旋喷桩施工方案 （5）《建设工程质量管理条例》 （6）《建筑安全生产监督管理规定》
6、我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验。 1.2编制原则
1、严格执行国家及北京市政府所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。
2、针对城市施工的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。
3、以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。
4、以切实有效的技术措施和先进工艺，确保建(构)筑物及地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。
5、在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。
第二章 工程概况
2.1工程简介与周边环境
1、车站位置和周边环境
朝阳公园站为两端明挖中间盖挖的岛式车站，为地铁14号线与3号线的换乘站。车站位于朝阳公园南路与甜水园街交叉丁字路口，车站北端横跨朝阳公园南路伸入朝阳公园内，车站南端位于甜水园街上偏东侧，呈南北走向。车站主体位于甜水园街以及朝阳公园内的部分明挖施工，位于交叉路口部分采用架设军便桥盖挖顺做，下穿热力、电力管沟
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北京地铁十四号线18标朝阳公园车钻孔灌注桩、旋喷桩施工方案 段采用盖挖法施工。
目前朝阳公园南路与甜水园街交叉路口已实现规划；甜水园街已建成，红线宽度为42.5米，为双向八车道。朝阳公园南路是北京市连接东西向主干道，红线宽75米，为双向八车道。路口东南、西南、北部分别为已建成的棕榈泉国际公寓、六里屯社区文体中心（现已拆除，将建成丽水园公建）和朝阳公园南门，朝阳公园为北京市四环以内最大的城市公园，是一处以园林绿化为主的综合性、多功能的大型文化休闲、娱乐场所。
2、车站结构设计
车站有效站台中心里程为K34+725.200，车站右线总长324.6m，车站左线总长265m，标准段车站底板埋深约深18m，中部换乘段底板埋深26.85m。本车站标准断面为二层三跨箱型框架结构，换乘节点处为三层三跨箱型框架结构。车站布置见图2-1，车站主体剖面见图2-2。
本站采用降水与局部阻水相结合的方式，除换乘节点采用降水，基坑其余部分采用阻水，基坑降水深度应控制在坑底以下1.0m。本站阻水桩和止水帷幕均采用三重管高压旋喷桩，钻孔灌注桩桩间采用Φ800的旋喷桩阻水，外侧再做一层Φ600@400的止水帷幕。阻水段、降水段分布如图2-3，桩位如图2-4。
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