东莞市南城初级中学群塔防碰撞专项方案
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5.4、塔吊设专用临时配电箱，电缆卷筒必须运转灵活,安全可靠,不得拖缆。供电电缆应无破损。
5.5、塔吊使用前，应做好群塔作业安全技术交底。 5.6、塔吊提升重物后，严禁自由下降。
5.7、上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位检查或修理必须佩带安全带。
5.8、塔吊在施工期内，每周或雨后及大风过后都应对塔基检查，发现问题应及时解决。
5.9、必须加强对塔吊机械的保养工作，司机必须严格按操作规程办事，不得违章，发现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。
5.10、塔吊的大臂和吊钩，在非工作状态时锁扣打开，大臂转到顺风方向，吊钩提升到离杆顶端2～3m 处。塔吊非工作状态末班塔司应将塔吊处于风标状态。
5.11、当各塔使用时，应做好群塔作业安全技术交底。
5.12、气候恶劣时（六级（含六级）以上强风、大雨、大雪、大雾），应停止吊装作业。
5.13、为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班纪录。
5.14、对严格限制塔臂回转角度的塔机，要采取塔机臂回转限制措施。
5.15、统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处安装安全反光警示器（灯）。 5.16、施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
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5.17、信号工要严格十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
5.18、塔式起重机的司机和信号指挥人员必须经过系统培训，考试合格，取得有关
部门合法的操作证后，方可上岗独立操作，并定期进行复检。
5.19、塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠。吊索具必须使用合格产品。吊运大模板、大灰斗、砼等必须用卡环。设备严禁超载和带病运行。设备运行中严禁维护保养。
5.20、旋转臂或被吊物边缘与10KV 以下的架空线及变压器的最小水平距离不得小于1.5m。
5.21、各塔吊运转臂所吊物品不得超越现场围墙。
5.22、塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业。作业时要有足够的安全高度，作业面与吊钩之间不小于10m 的安全距离。
5.23、塔机停止操作后，应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机。吊钩上严禁吊挂重物。绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动。应将吊钩及小跑车收回。钩绳盘索在扁担上，防止起重臂随风转动时与临塔吊或其他物体碰撞。
5.24、司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可操作。操作前应发出音响信号，并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作。对信号不清时，不得盲目操作，坚决拒绝违章指挥。
5.25、信号工要正确佩带安全帽、袖标。哨音响亮准确，旗语规范到位。严禁兼任挂钩工作。
5.26、安装、运输人员必须严格遵守施工现场各项管理规定，认真执行安全用具（安全帽、安全带、防滑鞋、信号指挥旗、哨、通讯工具）的正确使用规定。
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5.27、吊索具达到报废标准的，必须及时更换，并应注意：钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，打死弯、断股、油芯外露的不得使用。吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置。卡环在使用时，应使销轴和环底受力。吊运大模板、大灰斗、砼斗和预制墙板等大构件时，必须使用卡环。
5.28、塔吊必须按规定装设避雷装置。要求接地电阻小于4 欧姆。
5.29、塔吊的地基安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用。塔吊使用中，应定期进行监测。
5.30、按照合肥市建设工程安全监督总站《关于对工程建设使用的起重机械进行检测的有关事项通知》的要求，塔吊等大型机械使用前必须由具有相应资质的专业检测机构进行检测验收，合格后方可使用。
5.31、其他未尽事宜应严格按照安全技术操作规程进行。
六、群塔作业保障措施
群塔所有的塔机事故中，人员的因素占了主要部分。因此应重点加强人员的工作责任心。
1、由安全部制定塔机司机、指挥的操作规程，并下发各塔司、指挥作业班组。 2、附件《信号工（塔吊指挥人员）安全操作规程》、《塔司安全操作规程》。 2、加强塔司、信号工专业素质的培养，定期、不定期组织学习操作规程、群塔作业方案、相关规程规范及事故案例分析。
3、制作现场一般材料重量登记表，以便信号工对表选择吊装锁具，避免超载事故的发生。
4、要求塔吊设备所属单位及塔司加强塔吊的日常保养及安全电气设备的日常检查。
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5、项目部安排专人负责日常群塔作业的安全检查、巡视，负责人：曾志田
6、每月组织塔吊设备所属单位对塔吊运行情况进行综合检查，检查内容及要求： 钢结构：钢结构齐全、无丢失、无变形、无焊、裂纹，结构表面无严重锈蚀，油漆无大面积脱落。
机械传动：减速机、卷扬机、制动器、回转机构、液压顶升系统部件齐全，工作正常。
吊钩：无裂纹、变形、严重磨损，钩身无补焊、钻孔现象。 钢丝绳：完好、无断股、断丝不超过规范要求。 滑轮：完好、转动灵活，无卡、塞现象。
安全装置：各限位装置、保险装置齐全、牢固、动作灵敏。 电气：电缆无破损，控制开关无损坏、丢失、开关灵敏。
油料：个别油箱油量、油质符合本机说明书要求，油路畅通无泄漏、堵塞现象。 其他部件：防护栏齐全、无损坏、丢失，障碍灯齐全有效，连接螺栓紧固无松动，上人爬梯无损坏。
7、明确群塔作业制度
根据施工使用的要求，5台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求：
（1）立塔时保证塔臂相交的两塔之间的高度差不得小于6m(二节)。
（2）项目部任命莫满光为群塔作业总指挥人员，负责统一协调施工现场塔机的使用，任命曾志田为副总指挥，负责现场塔机的维护保养工作。 （3）塔司必须服从工地统一指挥,服从信号,不得各行其道。
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（4）由于5台塔吊在同一工地施工，相距较近，属群塔作业，因而必须遵守以下原则：
塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时认真做好交接班记录。
当一台塔机运行时，在转臂之前先观察另一台塔的运行情况,然后再进行作业。 后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊避开先进入该区域内的塔吊。
动塔让静塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,吊钩无运动,而另一塔有回转或有变幅小车行走时,无荷载塔机避开静塔。
轻车让重车：在塔吊同时运行时,无荷载塔机避让有荷载塔机。
客塔让主塔：当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后,客塔在保证安全前提下方可作业。
（5）两塔作业时除需要考虑高差外,还应注意绝对避免接触对方塔吊的大臂拉条、平衡臂拉条和塔身,其原则同第三条。
（6）当塔机暂停工作时,变幅小车靠近在大臂根部,塔机大臂转到适当位置,避免与另一塔机大臂或拉条相碰,大臂方向顺风向停放,且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落琐方可离开。
（7）信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能,因此信号指挥人员与机组相对固定,无特殊情况不得随意更换,换班时采用当面口头叫接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。
（8）各信号指挥人员在指挥本塔工作时,环顾相邻塔机的工作状态,必要时发出安全提示语言或旗语,以告诫塔司,注意安全操作。信号工必须在塔吊超范围回转时（变幅小
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