后，由跨中向两端对称拆除支架及底模板。
图5.2-2 盖梁模板加固及支架示意图
5.2.4 桥台施工
采用大块钢模板进行施工，主要通过外部支撑的方法加固，由于台身高度较低，因此一次性浇
筑完成。
台帽采用碗扣式支架和钢模施工，台身、台帽、垫石一次施工浇筑完成，立模及钢筋绑扎完成
经检查签证后，采用泵送车直接浇筑混凝土，人工插入式捣固，支座垫石设置与桥墩相同。顶
面二次抹面后，用塑料薄膜覆盖养生，混凝土强度达到2.5MPa 以上后拆模，拆模后连续覆盖
浇水养生，时间不少于7d。
5.3 引桥箱梁施工
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引桥箱梁采用满布碗扣式脚手架施工，跨路部分采用I40 工字钢跨越。箱梁侧模采用大块定
型钢模板，底模采用大块钢模板，内模采用自制拼装式胶板内模。梁体混凝土采用全断面灌筑，
混凝土用液压泵送浇筑，振捣采用插入式振捣棒和附着式振动器联合振捣，以保证混凝土的密
实度。
按设计图要求，箱梁从桥台开始分段施工，首次浇筑1.2 跨（即30m）箱梁，之后每段浇筑
25m，如此循环，直到最后一跨浇筑剩余的20m 箱梁。现浇箱梁具体施工见施工工艺见图5.3-1
所示。
5.3.1 支架
支架下部基础经过碾压，并加混凝土垫石，垫石为50cm×50cm×15cm 混凝土块，标号为C20，
每块混凝土面积为0.5×0.5=0.25m2，每根柱下面承受面积为0.25m2，另外再考虑一些地基不
均匀性和受力面未完全利用，折减0.2，这样每根柱下实际受力面积为0.25×0.8=0.2m2，经
过处理地基每平方米承载力按10T 计算，每根架柱下可以承受10×0.2=2T 压力，此条件完全
满足施工要求。
布设垫石时一定要使垫石与地基紧密贴合，使整个受力面能完全被利用，必要时可以铺设一层
砂垫层。
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支架搭设梅花形布置，立杆间距基本为90cm×90cm。托架和底座的调节长度必须满足施工需
要,具体搭设方法见图5.3-2 所示。
托架上延纵向铺设10cm×10cm 的方木，横向铺设15cm 宽、4cm 厚的木板，木板间距20cm。
支架的搭设宽度每侧应超出桥梁翼板0.7m 作为工作平台（见图5.3-3 所示）。考虑到外模为
有肋的钢模板，全部支架搭设成相同的高度，以利于模板的拆除和转移利用，搭设支架时将托
架粗调到设计高程。
5.3.2 模板施工
为保证梁体的外观，所有外模板全部采用大块钢模板。
5.3.2.1 底模及预拱度设置
采用大块钢模板作为箱梁底模，底模的铺设应按设计和施工要求，结合预压实验结果设置预拱
度。
首先，在支架拼装好后，对支架进行等载预压试验。荷载可用钢锭或旧钢轨分层码放。在支架
加载前精确测出各部位的初始值，加载后连续观测3 天，每天按时观测三次，并详细记录。
当连续观测三天趋于稳定后，进行卸载，并及时观测支架沉降量和回弹值。
底模标高控制为：H’=H+r+Δ
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式中：H’:底模立模标高；
H :设计梁底标高；
r :梁跨中各断面的设计预拱度；
Δ :预压后各相应断面的弹性沉降量；图5.3-1 现浇箱梁施工工艺框图
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