南京工业大学本科生课程设计（论文）
突然通入冷却水冷却气缸，使缸壁骤然冷却而抱住活塞，产生很大振动，甚至严重损坏缸体和活塞。 冷却器 效率低 ①冷却水进水温度高；②冷却器传热效果差；③冷却器中间隔板破裂；④冷却水量减小。 冷却效果不好 中断供水，也要等气缸冷却后再通入冷却水。 ①降低冷却水进水温度；②清理传热表面的水垢，增大传热面积；③更换冷却器中间隔板；④维持稳定的冷却水量。 ①调整轴颈与轴瓦之间的接触；②调整轴承径向、轴向间隙；③调整主轴与电动机轴之间联轴器。 ①使用耐高温材料； ②定期更换活塞环。 ①更换弹簧力大的弹簧；②使弹簧端面与轴线垂直；③更换阀座、阀片。 ①使表面粗糙度达到规定要求，阀座密封面要平；②保护好密封面不要被碰伤；③更换阀片；④间隙通道保证通畅，不要被异物卡住。 轴承 过热 ①轴颈与轴瓦接触不良； ②轴承径向、轴向间隙过发动机无法正常工小；③曲轴发生弯曲或扭作 曲；④主轴与电动机轴之间联轴器不对中量太大 活塞环 故障 ① 活塞环材料缺陷； ②长期在高温下工作。 ①活塞环断裂；②活塞环胀死，失去弹性，不能自由膨胀；③活塞环过度磨损，间隙增大。 ①吸气阀温度升高，阀盖发热；②对应排气阀温度升高；③压缩机排气量下降；④进气温度升高。 ①排气阀温度升高，阀片发热； ②排气压力下降； ③压缩机排气量下降。 吸气阀 泄漏 ① 弹簧力过小； ②弹簧端面与轴线不垂直； ③阀座、阀片严重磨损。 ①阀座密封面不平，表面粗糙度达不到要求； ②密封面被碰伤； ③阀片变形破裂； ④间隙通道有异物卡住。 排气阀 泄漏 3.3 异丁烯压缩机及其管线和环境的作业危险性分析（LEC）
根据格雷厄姆——金尼法采用的评价程序和原则，异丁烯压缩机的特点，按照作业条件危险性评价方法、步骤进行取值，计算并评定危险等级 。
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第3章 异丁烯压缩机的危险性分析
危险性 = L E C
式中 L --事故或危险事件发生的可能性分数值； E --暴露于危险环境中的时间长短的分数值； C --事故或危险事件后果的分数值。
表3-2 作业条件危险性分析
序作业名称 号 1 异丁烯输送管线巡检作业 2 异丁烯输送管线安装、维修作业 异丁烯储罐、压缩机站及输送管3 线异常情况处理作业 4 电工作业 5 异丁烯卸料作业 L 1 3 3 1 1 E 3 1 1 3 3 C 3 7 15 15 7 D=L×E×C 9 21 45 45 21 危险等级 稍有危险 比较危险 比较危险 比较危险 比较危险
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第4章 异丁烯压缩机的安全措施
4.1 异丁烯压缩机的安全措施
4.1.1 由于异丁烯易燃易爆、有低毒性，必须保证不能发生泄漏，要求异丁烯压缩机采取相应措施：
(1)异丁烯压缩机采用碳钢制造，主轴采用35CrMo钢锻造；
(2)在压缩机内部采用迷宫型密封，在压缩机出入口出加装机械密封装置，如加装机械密封的O型圈；
(3)由于异丁烯气体不允许与空气混合，因此在系统正常运行后先用氮气置换空气，要求压缩机系统内的气体含氧量小于规定值；
(4)异丁烯压缩机气缸进出口都要求设有缓冲罐，位置都紧靠气缸进出口。可以有效减少异丁烯压缩机压缩气体的脉冲，减少机组的振动与阻力损失。 4.1.2 机组运行中，尽量避免带负荷紧急停机，只有发生运行规程规定的情况才能紧急停机，采用一开一备压缩机机组可以有效避免这类情况的发生。 4.1.3 气体在压缩过程中产生的热量靠冷却器和气缸夹中的冷却水带走。必须保证冷却器和水夹套的水畅通不得有堵塞现象。冷却器和水夹套必须定期清洗，冷却水温度不应超过40℃。如果压缩机运转时，冷却水突然中断，应立即关闭冷却水入口阀，而后停机令其自然冷却。 4.1.4 防噪音
当实际运行中出现噪声危害时，应采取隔离噪声源、设置消声器、减振、设备设置隔声罩等措施减轻噪声危害，噪声源高于85dB(A)时，应使用耳塞或耳罩，安排适当工间休息；并对于长期在各类压缩机等设备周围工作的人员应定期进行听力检查；长期接触有毒有害物质的作业人员必须进行就业前的体检和定期的健康检查，开展安全员“健康监护”。
4.1.5 防止异丁烯压缩机发生振动的措施 (1)防止产生气柱共振
对一台异丁烯活塞式压缩机来说，激发频率是一定的。因此防止管道气柱共振，就只能调节气柱固有频率，使之避开激发频率，以免产生气柱共振。具体的就是：在设计阶段合理选择管长；在实施阶段合理布置管道排布。 (2)防止产生激振力
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第4章 异丁烯压缩机的安全措施
应采取措施，降低压力不均匀度；设缓冲器，缓冲器是一种稳定流体压力或流量用的小容器，它起到平稳压力或流量的作用，使压力不均匀度减少、流量平稳，从而达到减振目的。
(3)防止进气压力低、进气温度高和气体分子量减小等； (4)防止管网堵塞使管网特性改变；
(5)要坚持在开、停车过程中，升、降速度不可太快，并且先升速后升压和先降压后降速；
(6)在进口处加装过滤器，去除其中杂质，并定期清理；
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第5章 异丁烯压缩机系统的安全运行
5.1 异丁烯压缩机系统的安全运行
(1)异丁烯压缩机为机械运行装置，通常要有备用。一般为一开一备，并安装在压缩机机房内，压缩机机房设计应符合相关规定。
(2)往复式压缩机的间歇吸入和排出，会使气体产生压力脉动。因此，应在压缩机进口和出口处设置缓冲罐，且其位置越接近压缩机的管口越好。
(3)为防止凝液进入异丁烯压缩机气缸，必须在各段吸入口前段设置吸入罐或凝液分离罐，以除去凝液。当凝液为易燃或有害物质时，应把凝液排往闭式系统集中处理。压缩机的凝液分离罐应尽量靠近压缩机吸入口布置。管道应坡向分离罐，以免凝液进入压缩机气缸。
(4)异丁烯压缩机停车时不允许有凝液回流。当异丁烯压缩机出口管内的气体接近饱和状态时，出口管道上要设置凝液分离罐，同时安装一个止逆阀。 (5)异丁烯压缩机的管线应进行防静电保护。
(6)异丁烯压缩机入口和出口管道上的切断阀之间应设过滤器，防止有杂质进入异丁烯压缩机。
(7)异丁烯压缩机有大量的辅助管道，如冷却水、气体平衡和放空管道等，冷却水管线应先接往后冷器。
(8)异丁烯压缩机要设置联锁停车系统，一旦发生故障，保证进口阀打开、出口阀关闭，保证最小流量管道全开，淬冷管道全关，以确保机组的安全。 (9)异丁烯压缩机的出口都应设置安全阀。安全阀的排放量一般应为机组的最大设计排量。安全阀均设计在出口切断阀的管道上。
(10)应设置异丁烯压缩机的开车管道，同时还应设置压缩机的停车排空和排放系统。
(11)异丁烯压缩机设置自控方案
即在出口流量控制器操纵两个控制阀，吸入阀只能关至一定开度，若更需小流量，则打开旁路调节阀，这样可以避免直接调节进口流量而导致入口端负压严重的缺陷。
5.2 异丁烯压缩机电气系统的安全运行
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