船税减免优惠政策 二、行业动态
（一）行业宏观数据、新闻等
? 工信部：第69批节能与新能源汽车目录：一汽、风神等11款纯电动车入选。
5月14日，工信部发布《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》(第69批)，共有129款车型入选此次目录。其中，纯电动轿车方面，一汽、风神、北京、知豆、众泰、力帆、长安等7个品牌的11款车型入选。另外，比亚迪两款插电式混合动力多用途乘用车入选，传祺两款增程式混合动力轿车入选。纯电动客车方面，东风、长安、亚星、安凯、宇通、比亚迪、广汽、野马、海格、金龙、金旅、中通、恒通、象牌、东宇、春洲、南车、江西、安源、同心、神州等品牌的车型入选。
? 新能源汽车的全球竞争格局正在发生变化。多年占据第一大市场的美国，正在被中国超越。
2015年前四个月，美国的插电车(包含纯电动和插电式混合动力)共销售3.24万辆。而中国工信部公布的同一时期产量显示，中国的新能源汽车总产量为3.44万辆，超越美国。5月15日-16日，由中国汽车技术研究中心主办的“2015国际电动汽车及关键部件测评研讨会”在江苏常州召开。中国汽车工程学会秘书长、国家863节能与新能源汽车重大项目组专家组副组长张进华作了《国内外电动汽车技术发展现状》，为参会者展示了全球电动汽车竞争格局。美国长期以来占据全球最大新能源汽车市场的头衔，不过，优势地位不断被削减。2010年，美国的市场份额是10%；2011年40%；2012年到达顶峰50%；2013年占46%；2014年下降到37%。中国的新能源汽车产销则仍在快速上升。经过上一轮节能与新能源汽车推广(2009年-2012年)及本轮新能源汽车推广(2013年-2015年)不断缩小差距，而且正在完成总量上的超越。2015年前4月的总产量3.44万辆。中国新能源汽车市场基本以销定产，而且少有出口，销量大致与产量相同。故此中国已成为最大电动汽车市场。
? 5月18日召开的杭州新能源汽车发展专题会议上，通报了一组最新的数字：
截至4月底，杭州推广应用新能源汽车12587辆。当前，国家四部委正组织专家考察新能源汽车推广城市的完成情况，多数城市的“答题”情况不佳。但是杭州的推广数量，甚至已经超过了浙江省2013-2015年的推广任务（10100辆），可谓提前交卷。会上传出消息，杭州市关于加快新能源基础设施布局规划将很快出台。按照规划原则，将建成主城区5公里、郊区10公里的充电设施服务网络，实现资源共享、互联互通的充电设施建设体系。其中，将对停车场配建充电桩位或预留充电设施接口等问题进行细化。杭州汽车保有总量已超260万辆，相比这个“庞然大数”，新能源汽车的占比不到0.5%，前景广阔的共识早已形成，从市场的加速布局也能窥见一斑。目前，杭州市已拥有万向、吉利、众泰、东风裕隆等一批龙头企业，比亚迪、长江汽车、越西客车等国内新能源汽车知名企业也相继落户，形成了从电池、电动机等零部件到整车生产研发制造产业链。
? 中共中央政治局委员、国务院副总理马凯强调新能源汽车充电设施适度超前建设。
近日马凯在江苏调研新能源汽车产业发展时强调，要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设，促进推广应用和研发生产实现良性互动，推动新能源汽车产业加快发展。马凯强调，完善的充电设施
是新能源汽车推广普及的重要保障，各地区、各部门和有关方面要推动新能源汽车充电设施加快发展。地方政府要切实承担主体责任，坚持因地制宜、远近结合，制定完善规划指南和支持政策，有关部门要认真做好综合协调和督促指导，切实解决好规划、建设、用地、用电等环节的突出难题，为新能源汽车产业发展营造良好环境。要鼓励和支持社会资本进入充电设施建设和运营领域，创新建设运营模式，推进“互联网+充电设施”，实现可持续发展。要加强充电技术攻关，加快修订完善有关标准，推动全国统一强制实施，切实提高充电便捷性、安全性。要坚持突出重点，分类指导，加快推进住宅小区、单位内部和社会停车场等面向个人使用的充电设施建设。与此同时，要持续推进技术创新，加强关键零部件和整车技术研发，努力实现动力电池技术的革命性突破，大力提升新能源汽车的质量和水平。新能源汽车将迎来新的机遇，充电桩上市公司也将迎来新一轮的发展。
（二）二级市场表现
根据智能家居指数和沪深300指数的比较：从2015年5月11日至2015年5月24日，智能汽车和新能源汽车走势均优于大盘，智能汽车指数更加强劲。
数据来源：wind咨询