海新一号隧道安全文明施工方案(6)

2019-03-27 21:56

海新Ⅰ号隧道安全文明施工方案

在作业现场用电压不高于36V的照明器材。

11、炮孔装药,应使用木质或竹制炮棍,不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药,起爆药包装入后应采用有效措施,防止后续药卷直接冲击起爆药包。

12、装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处理。装入起爆药包之后,不应用任何工具冲击、挤压。

13、在装药过程中,不应拔出或硬拉起爆药包中的导火索、导爆管、导爆索和电雷管导线。

14、装药填塞期间,禁止与爆破作业无关的人员进入现场。在爆破危险区边界上应设立明显的警戒标志。起爆前30分钟,进入爆破危险区域内的所有通道必须派专人警戒,及时发出预警信号、起爆信号,解除信号,各种信号应使境界区域及附近人员能清楚的听到或看到。执行警戒任务的人员应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。

15、进行爆破作业时,必须遵守爆破安全操作规程。要有专人负责指挥;在危险区的边界,设置警戒岗哨和标志;在爆破前发出信号,待危险区的人员撤至安全地点后,始准爆破。爆破后,必须对现场进行检查,确认安全后,才能发出解除警戒信号。

16、包扎药包时不得用牙咬雷管和电线,遇雷雨时不得包药包。检查雷管和已经包好的药包线路时应做好安全防护。引爆时要拟定安全区(一般不小于50米)并有专人警戒。

17、使用爆破器材,必须遵守严格的领取、清退制度。爆破员领取爆破器材,必须经班组长或现场负责人批准,领取数量不得超过当班使用量,剩余的要当天退回。炸药、雷管随领随用,由爆破员和安全员专人申领,在爆破前半小时直接领到现场;当天未完的炸药、雷管必须立即退还回炸药库房,严禁私藏炸药、雷管。

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18、禁止非爆破员进行爆破作业。 19、电力爆破应遵守下列要求:

(1)电源应有专人严格控制,放炮器应有专人保管,闸刀箱要上锁。不到放炮对间,不准将把手或钥匙插入放炮器或接线盒内。

(2)同一批雷管应使用同厂、同批、同牌号,各雷管的电阻误差,应控制在±2Ω以内。

(3)接线前先将电雷管的脚线联接短路,待接母线时解开,连接母线应从药包开始向电源方向敷设.主线末端未接电源前应先用胶布包好,防止误触电源。

(4)雷雨天气不准露天电力爆破,如中途遇雷电时,应迅速将雷管的脚线、电线主线两端联成短路。

(5)联线时,必须将手提灯撤出工作面3m以外。用手电照明时,应离联线地点1.5m以外。

20、进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为: (1)独头巷道不少于 200m; (2)相邻的上下坑道内不少于 100m;

(3)相邻的平行坑道,横通道及横洞间不少于50m;

(4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m。 21、两工作面接近贯通时,两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m(软岩为20m),一端装药放炮时,另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧道,两端施工作业队应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒,严防对方人员误入危险区。

22、爆破后必须经过15min通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无“盲炮”及可疑现象;有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才可进入工作面。

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23、当发现“盲炮”时,必须由原爆破人员按规定处理。 24、爆破材料的运输

(1)在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送;汽车运输时,雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送,其间距应相隔50m以上。

(2)人力运送爆破器材时必须有专人护送,并应直接送到工地,不得在中途停留;一人一次运送的炸药数量不得超过20kg或原包装一箱。

(3)汽车运送爆破器材时,汽车排气口应加装防火罩,运行中应显示红灯。器材必须由爆破工专人护送,其他人员严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘,雷管或硝化甘油类炸药的装载不得超过二层。 (4)在上下班或人员集中的时间内,严禁运输爆破器材。

(5)严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车运送爆破器材。

5.8.2.5、隧道施工现场保卫、消防安全

1、在隧道施工现场配备保卫、消防人员。施工现场要配备足够的消防器材,并做到布局合理,经常维护、保养,保证消防器材灵敏有效。

2、施工现场要建立保安和巡逻护场制度,护场守卫人员要佩带执勤标志。隧道进洞要实行进洞挂牌出入的制度。

3、要加强对非施工人员的进洞管理,非施工员不得进入施工现场,特殊情况要经项目经理部负责人批准。

4、料场、库房、现场临时油库的设置应符合治安消防要求,并配备必要的防范设施。实现专库专管。建立存放、保管、领用、回收制度,做到帐物相符。 5.8.3、钢筋加工安全保证措施

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5.8.3.1、钢筋切断机安全保证措施

1、机械的安装应坚实稳固,保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础;移动式机械作业时应楔紧行走轮。

2、室外作业应设置机棚,机旁应有堆放原料、半成品的场地。

3、加工较长的钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员指挥,不得任意推拉。

4、接送料的工作台面应和切刀下部保持水平,工作台的长度可根据加工材料长度确定。

5、启动前,应检查并确认切刀无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,然后用手转动皮带轮,检查齿轮啮合间隙,调整切刀间隙。

6、启动后,应先空运转,检查各传动部分及轴承运转正常后,方可作业。 7、机械未达到正常转速时,不得切料。切料时,应使用切刀的中、下部位,紧握钢筋对准刃口迅速投入,操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋,应防止钢筋末端弹出伤人。严禁在刀片两边握住钢筋俯身送料。

8、不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时,其总截面积应在规定范围内。

9、剪切低合金钢时,应更换高硬度切刀,剪切直径应符合机械铭牌规定。 10、切断短料时,手和切刀之间的距离应保持在150mm以上,如手握端小于40mm时,应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。

11、运转中,严禁用手直接清除切刀附近的断头和杂物。钢筋摆动周围,不得停留非操作人员;已切断的钢筋堆放要整齐,防止切口突出,误踢割伤。

12、切刀间隙应于所切钢筋相适应。

5.8.3.2、钢筋弯曲机安全保证措施

1、工作台和弯曲机应保持水平,作业前应准备好各种芯轴及工具。

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2、应按加工钢筋的直径和弯曲半径要求,装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴外有轴套。

3、挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋,不得在弯曲机上弯曲。

4、应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤,防护罩坚固可靠,空载运转正常后,方可作业。

5、作业时,应将钢筋需弯曲一端插入在转盘固定销的间隙内,另一端紧靠机身固定销,并用手压紧,应检查机身固定销,并确认安放在挡住钢筋的一侧,方可开动。

6、作业中严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调速,也不得进行清扫和加油。

7、对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时,应戴防护镜。

8、弯曲高强度或低合金钢筋时,应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应的芯轴。

9、在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品,应堆放整齐,弯钩不得朝上。 10、转盘换向时,应待停稳后进行。

11、作业后,应及时清洗转盘及插入孔内的铁锈、杂物等。

5.8.3.3、电焊机机安全保证措施

1、作业人员必须是经过地方政府相关部门电、气焊专业培训和考试合格,取得特种作业操作证的电气焊工并持证上岗。

2、电焊作业人员作业时必须使用头罩或手持面罩,穿干燥工作服,绝缘鞋,用耐火防护手套,耐火的护腿套、套袖及其他劳动保护用品。要求上衣不准扎在

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