本回路用3个二位二通电磁阀串联，每一个阀都并联一个溢流阀，各溢流阀是按几何级数来调整压力的，即每一个溢流阀的调定压力为前一级溢流阀的2倍。图为系统卸荷状态。若电磁阀A切换，系统压力为2MPa，其余类推。共可得从0至3.5MPa，级差为0.5MPa的8级压力组合，见附表（“0”代表断电，“1”代表通电）
换向阀动作
系统压力（Mpa）
A B C 0 0 0 0 0 0 1 0.5 0 1 0 1.0 0 1 1 1.5 1 0 0 2.0 1 0 1 2.5 1 1 0 3.0 1 1 1 3.5 2、（1）、请写出图示回路完整的进油路和回油路（包括换向阀2分别处于左位和右位时整个回路的工作状态）。 （2）、若液压缸的输入流量为12L/min，液压缸的有效工作面积为100cm2,不计其它损失，试问液压缸快进时的工作速度为多少？
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（1）初始时，2处于右位：
快进： 进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2右位→液压缸3左腔 回油路：
液压缸右腔→二位二通阀4下位→二位二通阀2右位→油箱 当4处于右位，即工进：
进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2右位→液压缸3左腔 回油路：
液压缸右腔→调速阀6→二位二通阀2右位→油箱 2处于左位，即液压缸退回：
进油路：
油箱→液压泵→二位二通阀2左位→单向阀5→液压缸3右腔 回油路：
液压缸左腔→二位二通阀2左位→油箱 （2） 快进时： v?qA?12?10?3/60m/s?43100?10m2?0.02m/s
3、如图，回路为实现两种进给速度的回路，请写出此回路完整的进油路与回油路。
（包括第一次工进进油路；第一次工进回油路；第二次工进进油路，第二次工 进回油路；液压缸退回）
一工进：油箱→液压泵→换向阀左位→调速阀A→二位二通阀左位→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱
二工进：油箱→液压泵→三位四通阀左位→调速阀A→调速阀B→液压缸左腔 回油路：液压缸右腔→三位四通阀左位→油箱 液压缸退回：
进油路：油箱→液压泵→换向阀右位→液压缸右腔
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回油路：液压缸左腔→单向阀→三位四通换向阀右位→油箱
4、一夹紧油路如图所示，若溢流阀的调整压力p1＝6MPa，减压阀的调整压力p2＝3MPa，试分析夹紧缸活塞空载时A，B两点的压力各为多少？减压阀的阀芯处于什么状态？夹紧时活塞停止运动后，A,B两点压力又各为多少？减压阀阀芯又处于什么状态？（忽略活塞运动时的摩擦力，惯性力，管路和流过溢流阀损失）
当回路中的二位二通电磁阀处于图示状态时，在活塞为空载的运动期间， B点压力为0，这时减压阀中的先导阀关闭，主阀芯处于开口最大位置， A点压力也为0。夹紧时，活塞停止运动，B点压力升高到减压阀的调整压力3MPa，并保持此压力不变。这时减压阀中的先导阀打开，主阀芯开口很小。A点压力为溢流阀的调整压力6MPa。
5、图示为一顺序动作控制回路，可实现“快进—一工进一二工进一快退一停止”顺序动作，说明系统是如何实现上述循环动作的，并列出电磁铁动作表 （通电“＋”，失电“－”）。
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电磁铁 1DT 2DT 3DT 4DT 动作 快进 一工进
二工进
快退 停止
(1)快进时情况：电磁铁1DT和3DT通电，相应电磁换向阀处左工位，压力油经阀1左入液压缸无杆腔，有杆腔排出油液经阀1左位和阀2左位回油箱。 (2)一工进情况；电磁铁3DT断电，阀2处图示位置，有杆腔排油经节流阀4回油箱，其他同快进。
(3)二工进情况：电磁铁4DT通电，排出油液经节流阀3回油箱，其他同快进。
(4)快退情况；电磁铁2DT和3DT通电，阀1处右工位，阀2处左工位，可快速退回。 电磁铁 1DT 2DT 3DT 4DT 动作 快进 ＋ ＋ 一工进 ＋ 二工进 ＋ + 快退 ＋ ＋ 停止
6、如图所示为二级减压回路，说明阀1、2、3调定压力的大小顺序，在图示位置时，支路压力由哪个阀调定？
顺序为P3 >P1 >P2，在图示位置时，支路压力由阀1调定。
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8、下图为专用铣床液压系统的原理图，其中液压系统中的夹紧缸和工作缸能实现原理图中所示的工作循环，请解答以下三点：
（1）请说出液压系统原理图中标号液压元件的名称：（7分）1： 2： 3：
4： 6： 7： 8： （2）填写电磁铁动作顺序表：（5分）
电磁铁动态 动作循环 1YA 2YA 3YA 4YA
夹紧缸夹紧 工作缸快进 工作缸工进
工作缸快退
夹紧缸松开
（3）回答问题：（5分）
（a）夹紧缸为什么采用失电夹紧？
（b）工作缸的快进时的调速回路属于何种形式？
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