在下列情形下，VLRA电池电导与其它指标之间存在线性关系： (1)对于同一系列的电池，标称容量～平均电导； (2)对于某一个电池单体，电池容量～电池电导 (3)放电过程中，电池容量～电池电导 (4)电池温度～电池电导
VLRA电池内阻范围是10-3～10-5欧姆，许多因素会影响电池电导测量的精确度。
如电池连接条或极柱表面的氧化层，连接条与端子之间的接触电阻等等。由于VLRA 电池的贫液式设计，因此电池内部气体对电池电导的测量范围有很大影响。总之，要想建立某一型号电池的标准电导值是非常困难的。
21、浮充与电池寿命之间有什么关系？
答：目前VLRA电池的充电制度是全浮充制，即将电池组与整流器设备并接在负载 回路上，平时用电设备所需电流全部由整流器设备供给。蓄电池保持少量的充电电流，主要用于弥补自放电的容量损失，保持内部气体的复合，主要是氧的循环过程。市电停电后或整流器设备出现故障时，蓄电池才开始工作。
１） 高压充电：若充电电压过高时，在负板上形成的H2很难在电池内部被吸收，在电
池中积累而产生一定的压力，当压力达到开阀压力时，安全阀排出气体，造成失水，同时对板栅的腐蚀也会加快，所有这些因素都会造成电池容量的下降，影响到了电池的寿命。
２） 低压充放电：浮充主要是弥补自放电损失的容量，若长期较低的浮充电压不足以
弥补电池内氧的循环，此时极板活性物质会在重结晶中形成坚硬PbSO4，这种 PbSO4是非活性的，从而造成电池容量的下降。
26